[30] Clio Ragnotti GN 3

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JULIENFRO
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Messagepar JULIENFRO » mer. 9 déc. 2015 06:47

Dernier message de la page précédente :

non c est un autocolant carbonne
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Messagepar Publicité » mer. 9 déc. 2015 06:47

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Messagepar alain13090 » mer. 9 déc. 2015 06:47

Cupissol vient de m'appeler à l'instant, et après une longue discussion, la fonction "limiteur" pour les départs est tout a fait possible sur ma gestion TDD(modification du faisceau et programation), par contre il me déconseille de le faire sur un Gr N, car suivant le grip de la route au départ, je risque de partir encore moins vite :) et de rester sur place, ou alors il faudrait avoir le pC sur les genoux du copilote et modifier le régime en fonction du grip :))) mais là pas possible.
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Messagepar JULIENFRO » mer. 9 déc. 2015 06:47

alain13090 a écrit: Cupissol vient de m'appeler à l'instant, et après une longue discussion, la fonction "limiteur" pour les départs est tout a fait possible sur ma gestion TDD(modification du faisceau et programation), par contre il me déconseille de le faire sur un Gr N, car suivant le grip de la route au départ, je risque de partir encore moins vite :) et de rester sur place, ou alors il faudrait avoir le pC sur les genoux du copilote et modifier le régime en fonction du grip :))) mais là pas possible. alors sa c est une bonne nouvelle, par contre sur route humide voir tremper, tu modifie a l assitance ou encore plus simple tu ne touche pas au bouton magique et tu pars sans limiteur donc je ne voix pas pourquoi il deconseille
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Messagepar alain13090 » mer. 9 déc. 2015 06:47

Je sais pas ? pour info, il a fait une seul N3 avec cette option.
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Messagepar JULIENFRO » mer. 9 déc. 2015 06:47

A toi de voir mais j ai delander a un ami qui me dit la meme chose on dirait qu il n aime pas trop faire sa
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Messagepar alain13090 » mer. 9 déc. 2015 06:47

:) , je vais laisser comment ça, ça me fera moins de taf :)
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Messagepar JULIENFRO » mer. 9 déc. 2015 06:47

Oki a toi de voir mais c est vraiment le top surtout en depard en cote
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Messagepar alain13090 » mer. 9 déc. 2015 06:47

Slt,j'ai une question, as tu déja purgé le circuit de freinage et en particulier le FAM hydraulique ?Par rapport à toi, j'ai l'autre REF renault sport comme FAM, et me retrouve avec un frein à main qui monte beaucoup trop haut à mon gout,j'ai vu qui il y avait une note http://www.sendspace.com/file/mdrl9kEst ce que cette note permet de regler la hauter du FAM ?
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Messagepar JULIENFRO » mer. 9 déc. 2015 06:47

Apres un week end au rally des vins du gard 2013, j ai fais connaissance de l equipage willow tres sympatique d ailleurs, j espere d ailleurs que l on pourra encore rouler ensemble.Bon ben en gros la voiture a ete fiable c 'est de bonne augure pour la suite j espere lol.Donc on fini 36 au scratch, 9 du groupe N et 4 de la classe, je suis bien content de cette performance pour cette premiere mise en situation avec la ragnotti, on n avais jamais rouler sous la pluie un plus mais sa ma bien plus. Je suis super content et je ne regrete pas cette tuture.Place a quelque photo ou vous pourrez voir que les vitres noires on disparu, c 'es beaucoup mieux d ailleurs.[/url[url:5e1e8fbc4e=http://www.cliors-concept.com/image/94/ ... f.jpeg.htm][url=http://www.cliors-concept.com/image/90/ ... 1e.jpg.htm][/url:5e1e8fbc4e]
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Messagepar JULIENFRO » mer. 9 déc. 2015 06:47

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Messagepar LAMBERT » mer. 9 déc. 2015 06:47

tous ça avec un moteur qui marche!! on se demande bien qui te l'a fait.................................
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Messagepar JULIENFRO » mer. 9 déc. 2015 06:47

LAMBERT a écrit: tous ça avec un moteur qui marche!! on se demande bien qui te l'a fait................................. c est petit mecton, tu connais !!!!!!!!!!!moteur au top c clair, il y a bientot le vieux a refaire lol
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Messagepar willow » mer. 9 déc. 2015 06:47

cool les photos.le gard se précise....
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Messagepar JULIENFRO » mer. 9 déc. 2015 06:47

ouai plus on est plus on rigole
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Messagepar Ptittomtom » mer. 9 déc. 2015 06:47

Très jolie voiture !Bonne route
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Messagepar JULIENFRO » mer. 9 déc. 2015 06:47

merci

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