Dernier message de la page précédente :
essay!!! un circuit que j'aime bienSaxo F2000 rallycross du 7.1
Modérateur : Team Clio RS Concept ®
Auteur
Message
-
Cass
- Clioteux Expérimenté
- Messages : 858
- Prénom : youenn
- Voiture : saxo 16s/caddy
- Departement : 28
- Slogan : la meilleur tentation c'est d'y céder
Saxo F2000 rallycross du 7.1
ma saxo "cup" http://www.cliors-concept.com/saxo-16v- ... 33284.html
mon golf1 caddy 1.6D
mon golf1 caddy 1.6D
-
Publicité
-
Annonce Clio RS Concept
- Slogan : Si vous aimez le forum, ne me bloquez pas !!
-
macharouminourte
- Clioteux Respecté
- Messages : 2009
Saxo F2000 rallycross du 7.1
nan ta une autre solution,les chape tu les places sur le devant des chapelles d amorto,cmme ca ca passe avec le master vac.Tu n a pas le livre " pr"paration de voiture de rallye" ? ya tous plein de photos avec notament le systeme que je te parle...
-
la drouille
- Clioteux Expérimenté
- Messages : 860
Saxo F2000 rallycross du 7.1
sa passe pas avec le cache distrib du tu5jp4 et c est un poil moin efficace. plus c est dans l axe mieu sait
-
la drouille
- Clioteux Expérimenté
- Messages : 860
Saxo F2000 rallycross du 7.1
a ouai c est au plu bas tu passe meme pas un doigt entre laboite a air et entre le collecteur et le carter. mais je met une barre a cause que j est le tablier qui se decoupe au extremiter. du coup un pedal box est a l etude la
-
la drouille
- Clioteux Expérimenté
- Messages : 860
Saxo F2000 rallycross du 7.1
non je les est pas ses renfor mais je doute que sa soit conforme f2000 a par les tube qui descende
-
la drouille
- Clioteux Expérimenté
- Messages : 860
Saxo F2000 rallycross du 7.1
la drouille a écrit: j est pas les bon renfor de tete d amorto aussi tu peu les découper dans de l'acier en 4mm à la bonne forme.
-
la drouille
- Clioteux Expérimenté
- Messages : 860
-
la drouille
- Clioteux Expérimenté
- Messages : 860
-
la drouille
- Clioteux Expérimenté
- Messages : 860
Saxo F2000 rallycross du 7.1
coter moteur. Le support est fait maison. Le souci avec cache distrib du tu5jp4 c'est qui est plus gros et pas la meme forme. Je regarderai demain commen sa passe
Saxo F2000 rallycross du 7.1
la drouille a écrit: coter moteur. Le support est fait maison. Le souci avec cache distrib du tu5jp4 c'est qui est plus gros et pas la meme forme. Je regarderai demain commen sa passe supprime le cache.
-
la drouille
- Clioteux Expérimenté
- Messages : 860
Membres en ligne |
Utilisateurs parcourant ce forum : Aucun utilisateur inscrit et 27 invités |
