Les magics cambers pour Clio RS - Réglage du carrossage

oxas · Messagepar **oxas** » ven. 11 déc. 2015 15:22

Dernier message de la page précédente :

commandé pour 50€ la paire livré je précise, car j'avai un doute a cause du site pieceseco qui affiche un prix a 107€ , ils se permettent meme de mettre au lieu de 215€,ils se gratte pas.du coup livré sous 3 jours sans probleme avec misterauto.

Messagepar **Publicité** » ven. 11 déc. 2015 15:22

superjuju78 · Messagepar **superjuju78** » ven. 11 déc. 2015 15:22

Pour une auto qui a une utilisation quotidienne Quand elle fait de la piste, il faut pas hesiter sur le carrossage

larico · Messagepar **larico** » ven. 11 déc. 2015 15:22

RENAULTSPORT62 · Messagepar **RENAULTSPORT62** » ven. 11 déc. 2015 15:22

Avec des pneu de série le maxi c'est quoi en carrossage

larico · Messagepar **larico** » ven. 11 déc. 2015 15:22

RENAULTSPORT62 · Messagepar **RENAULTSPORT62** » ven. 11 déc. 2015 15:22

Ok merci je verrais ce que je peu mettre au maximum avec les Magic Camber

superjuju78 · Messagepar **superjuju78** » ven. 11 déc. 2015 15:22

larico a écrit: superjuju78 a écrit: Pour une auto qui a une utilisation quotidienne Quand elle fait de la piste, il faut pas hesiter sur le carrossage -4° devant pour moi faut pas hésiter Oh le cochon! tu tournes en semi slik de memoire? deja en ayant un caro positif, et d'etre passé en negatif, j'ai senti la difference! surtout sous la pluie je trouve l'auto bcp plus sous vireuse :/ Une fois cette fameuse plaque enlevée, je pense mettre -2.5 voir 3, ce sera deja pas mal

Sebinou · Messagepar **Sebinou** » ven. 11 déc. 2015 15:22

Petite question aux habitués des magic... Pour mettre le maximum de carro possible comment faut-il positionner le petit point sur ta tête du boulon (voir photo ci-dessous):Sur les schéma Monroe, il est indiqué de le mettre vers l’intérieur (vers le moteur) pour avoir le maximum de carro mais ca me semble bizarre. Comme sur l'image au dessus, à mi-chemin entre le moteur et le sol, ca me parait plus logique....Merci

ynk34 · Messagepar **ynk34** » ven. 11 déc. 2015 15:22

Regarde bien sur ton porte fusée ça se verra facilement quand tu tournes la vis.

despe rs · Messagepar **despe rs** » ven. 11 déc. 2015 15:22

salut je me suis acheter des conbine filete v-maxx ya les magic camber avec et je voulait savoir si je pouvais garder mon carrosage d origine? quel sont les cote de carrosage d origine pour une clio rs ps2 ou rag? merci

FabRS74 · Messagepar **FabRS74** » ven. 11 déc. 2015 15:22

Regarde par là pour les valeurs d'origine http://www.cliors-concept.com/t8771-Val ... S2004CS-Cl…

miniB76 · Messagepar **miniB76** » ven. 11 déc. 2015 15:22

Sur les schéma Monroe, il est indiqué de le mettre vers l’intérieur (vers le moteur) pour avoir le maximum de carro mais ca me semble bizarre. Comme sur l'image au dessus, à mi-chemin entre le moteur et le sol, ca me parait plus logique....Merci

RENAULTSPORT62 · Messagepar **RENAULTSPORT62** » ven. 11 déc. 2015 15:22

Bonsoirl’idéal est de testé directement sur la voiture pour obtenir le maximum de carrossagePs: sinon le repère est bien vers l’intérieur pour avoir du carrossage

miniB76 · Messagepar **miniB76** » ven. 11 déc. 2015 15:22

Hum oui au temps pour moi, j'avais ommis un détails

katana · Messagepar **katana** » ven. 11 déc. 2015 15:22

J'ai fais un para aujourdhui et je tombe sur ces valeurs de carossage:AVD -0,55°AVG -1,23°ARD -1,44°ARG -2,37°J'ai des magics cambers et j'aimerais homogénéiser mon carrossage.J'aimerais plutot me raprocher des valeurs stock, donc ne pas touché au coté droit.Que faire ?

mazmaz · Messagepar **mazmaz** » ven. 11 déc. 2015 15:22

RENAULTSPORT62 a écrit: Mazout 26 a écrit: Pour avoir refait une géo après installation de magic camber, après du circuit, ça n'avait pas bouger.En même temps je pense que c'est étudié pour, parceque sinon ça peut être dangereux En plus apparemment sur la boîte c'est marqué CE donc homologué ça ce veut rien direau mieux c'est pas toxique lol