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Mécano Renault oui oui Cliquer sur la signature pour voir ma blanche.Ledenon 24 juin 2012 > Photos p.5 ! / Vidéos p.6 ! <
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Ledenon 24 juin 2012 > Photos p.5 ! / Vidéos p.6 ! <
bon en tout cas dans cette histoire, en effet l'essentiel c'est que Gilles (le pilote de la FR je crois) qui est est d'ailleurs gentillement nous rendre visite le samedi soir ne se soit pas fait mal suite a cet accrochage, je prefere pas imaginer ce qui se serait passé si il etait passé sous la Supra
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papayou a écrit: l'enquete avance on a un temoin oculaire d'ailleurs t'as été privilégié mon salaud de poser ton cul dedans Y porte la poisse ouais, il a posé son cul dedans 2 fois et par 2 fois ya eu.... J'te dis Tristan y monte plus jamais avec moi papayou a écrit: bon en tout cas dans cette histoire, en effet l'essentiel c'est que Gilles (le pilote de la FR je crois) qui est est d'ailleurs gentillement nous rendre visite le samedi soir ne se soit pas fait mal suite a cet accrochage, je prefere pas imaginer ce qui se serait passé si il etait passé sous la Supra ça fait toujours chier d'habimer une caisse, aussi rare soit-elle, mais un blessé c'est encore pire...
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C'est aussi la conclusion que j'ai faite! La prochaine fois je fais une session en passsager avec toi!
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papayou a écrit: +1000 vas y monte avec lui MDR! Planplan fait péter des semi pour le Castellet!
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Theo07 a écrit: papayou a écrit: +1000 vas y monte avec lui MDR! Planplan fait péter des semi pour le Castellet! et une carte grise volée Même pas en rêve tu viens... imagine le moteur y pète... je vois le truc arriver, va te faire désensorceler mon gars
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moi, j'ai plutot tendance à penser à "mauvais" concours de circonstance...La formule est quasi tout le temps à droite sur le bout de ligne droite et même si il a deux roues un peu à droite du vibreur, il n' y a pas vraiment un "forçage de passage".ça m'arrive régulièrement de me faire emmener dans "les bartasses" par une voiture quand on est dans l'angle mort du mec qui est devant... l'experience du circuit permet de le "sentir"...je pense que la SUPRA a pas vu la formule arriver vu sa faible hauteur et aussi que c'est par le coté droit (et que son pilote est à gauche)la supra est sorti sur la gauche et est revenu à droite pour optimiser son début de virage à gauche....SAUF que le proto remonte au même endroit.... le seul truc à faire (pour le pilote de la formule) aurait été de "sentir" que la supra allait revenir se positionner et donc carrément se décaler à droite du vibreur.
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On est bien d'accord Guillaume! Au final le roulage de ces deux styles d'auto est incompatible si tout le monde n'y met pas du sien!
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LAMBERT a écrit: moi, j'ai plutot tendance à penser à "mauvais" concours de circonstance...La formule est quasi tout le temps à droite sur le bout de ligne droite et même si il a deux roues un peu à droite du vibreur, il n' y a pas vraiment un "forçage de passage".ça m'arrive régulièrement de me faire emmener dans "les bartasses" par une voiture quand on est dans l'angle mort du mec qui est devant... l'experience du circuit permet de le "sentir"...je pense que la SUPRA a pas vu la formule arriver vu sa faible hauteur et aussi que c'est par le coté droit (et que son pilote est à gauche)la supra est sorti sur la gauche et est revenu à droite pour optimiser son début de virage à gauche....SAUF que le proto remonte au même endroit.... le seul truc à faire (pour le pilote de la formule) aurait été de "sentir" que la supra allait revenir se positionner et donc carrément se décaler à droite du vibreur. je viens de voir la video c'est tout a fait ça
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cela reste un accident , par définition imprivible , heureusement pas de blessé ou autre
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en tout cas qu'es ce que ça marche ces FR2000 le grip, la boite c'est de la folie
Ledenon 24 juin 2012 > Photos p.5 ! / Vidéos p.6 ! <
Ne soyez pas plus royaliste que le roi...Il y a un progrès sur les roulages auto avec une séparation des autos de course de celles des "apprentis pilotes" ce qui normalement, génère moins de delta de vitesse entre les tres vite et les tres lents...Ca evolue doucement mais cela evolue...Après en demandant une cession de plus pour les monoplaces karts cela fera des sceances de roulage en moins pour vous...
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