Bilstein VS viarouge

Marco · Messagepar **Marco** » ven. 11 déc. 2015 18:25

Dernier message de la page précédente :

Bein c'est pas eux qui fabriquent les ressorts.Essayes de voir s'il y a pas une boite spécialisée dans ta région

Messagepar **Publicité** » ven. 11 déc. 2015 18:25

gan-rs · Messagepar **gan-rs** » ven. 11 déc. 2015 18:25

jun a écrit: gan-rs a écrit: jun a écrit: il faut également voir le type de pneumatique :en 195/45/16, on ressent assez bien le petit caillou qui traverse la route sans regarderet en 195/50/15, c'est déjà beaucoup mieux en confort lol Exacte après si tu a une monte d'origine en 16" C'est bette de lui poser du 15" . . oh tu sais, la taille homologuée de ma voiture est du 185/55/15 pour tous les jour, j'ai les 195/45/16 et pour le circuit, je repasse en 195/50/15 car beaucoup moins cher pour les pneus Ah oui quand même pas bien tu est pas en norme . . . je vais prévenir les Flic . . .

jun · Messagepar **jun** » ven. 11 déc. 2015 18:25

jokim · Messagepar **jokim** » ven. 11 déc. 2015 18:25

=== CLIC! ===> Ma RS1 Titane..

angelus · Messagepar **angelus** » ven. 11 déc. 2015 18:25

Deterrage de topic ! Alors depuis le temps, il y a eut plein d'esperiences. J'ai deja commandé mes bilstein, alors je voulais savoir pourrais je regler le carrossage a -2,5° ? Avant + arriere? Sans magic camber.Vu que je vais faire casi que du circuit. Vaut mieux que j'echaange direct contre des viarouge ? C plus efficace ?Certains disent oui, j'aimerais d'autres avis...

jokim · Messagepar **jokim** » ven. 11 déc. 2015 18:25

Tu aurais du essayer les Viarouges tarage circuit! === CLIC! ===> Ma RS1 Titane..

angelus · Messagepar **angelus** » ven. 11 déc. 2015 18:25

raaaah.je crois que je vais proposer un echange.Bilstein neuf contre viarouge avec peu de borne.ça peut le faire ?

CHARLIE182 · Messagepar **CHARLIE182** » ven. 11 déc. 2015 18:25

angelus a écrit: raaaah.je crois que je vais proposer un echange.Bilstein neuf contre viarouge avec peu de borne.ça peut le faire ? Je te propose échange contre origine et très bornés Ok

vaskez · Messagepar **vaskez** » ven. 11 déc. 2015 18:25

A titre d info les b14 sont a 706 euro sur race part

@rn@ud · Messagepar **@rn@ud** » ven. 11 déc. 2015 18:25

J'ai une question concernant les viarouges en remplacement origine.Sachant que les koni AV origine sur oscaro sont à 443 ttc et que les viarouge sont à 547 ttc.Les viarouges sont'ils meilleurs, plus fermes ...

vaskez · Messagepar **vaskez** » ven. 11 déc. 2015 18:25

Sur quel site tu trouve les viarouge ?

Mazout_26 · Messagepar **Mazout_26** » ven. 11 déc. 2015 18:25

http://www.amortisseurs-viarouge.com/Tu peux demander un tarage spécifique pour ton utilisation en plus

jokim · Messagepar **jokim** » ven. 11 déc. 2015 18:25

Je pense quand même que les Viarouges sont supérieurs en terme de performances que des Koni..D'autant qu'avec les CG régulières sur les forums, on peut les avoir à bon prix! === CLIC! ===> Ma RS1 Titane..

vaskez · Messagepar **vaskez** » ven. 11 déc. 2015 18:25

Oui mais ces super cher so je calcul sa fait 650 euro car les prix sont HT sur la fiche et si je rajoute 150 de eibach sa fait 800 euro ... A 700 euro jai du b14 donc bon

jokim · Messagepar **jokim** » ven. 11 déc. 2015 18:25

Avec une CG t'as 20% de réduc, donc en gros, ça te fait le prix HT en TTC.. === CLIC! ===> Ma RS1 Titane..

@rn@ud · Messagepar **@rn@ud** » ven. 11 déc. 2015 18:25

OK, mais commander des viarouges plus fermes que l'origine pour y mettre des ressorts H&R ça fonctionne bien aussi ?