[3RS2] Passage halogène > lenticulaire (Tuto dispo)

Venez nous faire part des modifications apportées à votre Clio RS.

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Pikcel Project
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Messagepar Pikcel Project » ven. 11 déc. 2015 15:54

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Messagepar Publicité » ven. 11 déc. 2015 15:54

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Messagepar julien1750 » ven. 11 déc. 2015 15:54

je viens de penser à une question qui me ferais craquer rapidement ^^l'éclairage avec les lenticulaires est mieux que avec les phares classiques?
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Messagepar qs-racer » ven. 11 déc. 2015 15:54

Je me posé la question inverse, est il mieux sur les normaux que sur les lenticulaires ?Car sur les lenticulaire, c'est vraiment bof, il faut se mettre en plein phare pour y voir clair.
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Messagepar julien1750 » ven. 11 déc. 2015 15:54

je te rassure, avec les normaux les codes éclairent que dalle aussien plein phare ça va par contre
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Messagepar Kiolings » ven. 11 déc. 2015 15:54

Avec les normaux j'y voyais rien, avec ceux la et ben je sais pas.
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Messagepar mathmac67 » ven. 11 déc. 2015 15:54

Donc, pour les feux de croisement sur les lenticulaires, ils faut du H1, si jamais on veut mettre un kit HID pour avoir du Xénon, H1.Ce sont les memes moteurs de réglage de phares entre les 2 ?Nickel sa
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Messagepar Kiolings » ven. 11 déc. 2015 15:54

Ce sont effectivement les mêmes moteurs. T'as eu une super belle occaz pour les avoir pas chère. C'est cool, on est au moins deux à avoir fait la modif.Pour l'instant. Si il l'avait proposer il y a 2 semaines on se serai battu pour obtenir l'échange.
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Messagepar AnthoRs88 » ven. 11 déc. 2015 15:54

Par contre je comfirme, C'est totalement inutile de démonter le pare choc avant pour toutes actions au niveau des ampoules de phares.J'ai changé mes veilleuses samedi ca passe sans probléme. Pourtant j'ai pas des petites main (plutot de bucheron
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Messagepar toniozzz » ven. 11 déc. 2015 15:54

Sapin88 a écrit: Par contre je comfirme, C'est totalement inutile de démonter le pare choc avant pour toutes actions au niveau des ampoules de phares.J'ai changé mes veilleuses samedi ca passe sans probléme. Pourtant j'ai pas des petites main (plutot de bucheron )Alors a tout ceux qui ont démonter leur pare-choc vous vous faite vraiment C.... Sapin comment tu as passé ta main entre le bimode et le cache batterie coté droit? Moi j'ai des mains très fines et pourtant ça passe pas sans rien démonter.. La prise d'air du bi-mode se défait facilement dans enlever de vis?
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Messagepar AnthoRs88 » ven. 11 déc. 2015 15:54

C'est quoi le rapport avec les phares??? Pourquoi tu veux méttre les mains entre le bi-mode et la batterie
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Messagepar Clems » ven. 11 déc. 2015 15:54

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Messagepar risbo971 » ven. 11 déc. 2015 15:54

On n'a peut être pas les mêmes compartiments moteur,je file 100euros si tu arrives à changer mes ampoules de phares sans soucis! !!!!
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Messagepar toniozzz » ven. 11 déc. 2015 15:54

Sapin88 a écrit: C'est quoi le rapport avec les phares??? Pourquoi tu veux méttre les mains entre le bi-mode et la batterie On doit pas avoir les même compartiments c'est clair car moi j'ai le support plastique de la batterie, et le conduit plastique du bimode qui me gene, j'ai essayé de passer la main: IMPOSSIBLE!Sur ton topic Sapin j'ai pourtant vu ton compartiment moteur et tu as la même chose que moi sauf que toi tu as retiré le conduit du bimode donc tu as pu passer c'est sur
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Messagepar mathmac67 » ven. 11 déc. 2015 15:54

Kiolings a écrit: Ce sont effectivement les mêmes moteurs. T'as eu une super belle occaz pour les avoir pas chère. C'est cool, on est au moins deux à avoir fait la modif.Pour l'instant. Si il l'avait proposer il y a 2 semaines on se serai battu pour obtenir l'échange. Oui et c'est déjà monté.Colis reçu ce matin, monté se soir tranquillou :D
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Messagepar Kiolings » ven. 11 déc. 2015 15:54


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