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J'allais t'envoyer vers Rallye Forez mais j'ai vu que tu y étais déja activement[Infos] Gestion sybele challenger4+
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Mais y a pas d'auto-adaptatifs sur la 4+ qui modifient la carto selon le moteur, dans une moindre mesure?Sinon va falloir partir de valeurs "safe" et affiner la carto ensuite, je vois pas d'autres solutions
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J'ai pas vu d'auto adaptatif dans les doc.Après à voir un peu plus loin car il y a beaucoup d'info sur X doc différentes.Peut etre qu'avec la large bande c'est possible.Sinon, vu que j'installe un 4 pap' , docn que je vais gaver en air et donc aussi gaver en essence avec de plus gros injecteur, n'aurais je pas interet à modifier le RV en conséquence ?En montant les piston de 3RS par exemple ? Ou autre ?
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Hello! Je change de sujet mais j'ai une Clio rs Grn j'aimerais monter une injection sybelle dessus quels sont vos conseil? Challenger 5? Schéma du faisceau d'origine vers sybelle?
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Je remonte le topic en haut car besoin d'info sur la sybel C4 ! voila j'aurais aimer avoir 2-3 info : - le montage de la sybel est obligatoire de suprimer le calculo d'origine ? - le gain apporter par une Cybel ! - au niveau du faisceau , faut-il refaire tous le faisceau moteur ? qui a un schemas de montage de coter =) - niveau du boite je croie qu'il est vièrge ? comment le programmer ? Merci a vous tous pour vos réponse
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gan-rs a écrit: Je remonte le topic en haut car besoin d'info sur la sybel C4 ! voila j'aurais aimer avoir 2-3 info : - le montage de la sybel est obligatoire de suprimer le calculo d'origine ? SDS a noté au dessus que peut mettre en parrallele les calculo- le gain apporter par une Cybel ! Tu peux regler ton injection dans tous les sens sans etre brider, surtout sur des moteurs prépa- au niveau du faisceau , faut-il refaire tous le faisceau moteur ? qui a un schemas de montage de coter =) je crois de tete qu'il y a un faisceaux livrer avec la sybelle pour te ratrappé sur celui d'origine- niveau du boite je croie qu'il est vièrge ? comment le programmer ? tu le fait programmer par un proMerci a vous tous pour vos réponse
Dernière édition par Mickael.RS le Mer 11 Juil 2012 - 12:11; édité 1 fois
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- gan-rs
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Mickael`RS a écrit: gan-rs a écrit: Je remonte le topic en haut car besoin d'info sur la sybel C4 ! voila j'aurais aimer avoir 2-3 info : - le montage de la sybel est obligatoire de suprimer le calculo d'origine ? SDS a noté au dessus que tu peux mettre en parrallele les calculo- le gain apporter par une Cybel ! Tu peux regler ton injection dans tous les sens sans etre brider, surtout sur des moteurs prépa- au niveau du faisceau , faut-il refaire tous le faisceau moteur ? qui a un schemas de montage de coter =) je crois de tete qu'il y a un faisceaux livrer avec la sybelle pour te ratrappé sur celui d'origine- niveau du boite je croie qu'il est vièrge ? comment le programmer ? tu le fait programmer par un proMerci a vous tous pour vos réponse Dac merci mick ! après sur un moteur stock on va dire que c'est pas top top si je te comprend bien ? avec un 4 pap'S au cul , risque pour les élément mobile du moteur ( Piston soupape bielle ETC... )
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ben sur un moteur stock c'est inutile ..Apres si tu veux mettre un 4 papillon, sa vaut le coup
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Faudrait fusionner avec mon topic en cours si possible ?
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