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Moi j'ai gagner une bonne 50aine de kilos et pour avoir comparé cote a cote avec Niko du 54 il doit y avoir un plus quand memeCe qui est sur c'est que lors de freinage sur l'angle le cul est bien plus baladeurPour l'essence, pas plus de trente cinq euros par plein

x007 a écrit: en cas de choc frontal, tes injecteurs ne sont plus protégés OK , merci !

quand un choc aura amener la carroserie ou autres au niveau de tes injecteurs, crois moi ce ne sera deja plus qu'un detail

Minerve a écrit: quand un choc aura amener la carroserie ou autres au niveau de tes injecteurs, crois moi ce ne sera deja plus qu'un detail Trop bon ! C'est bien ce qu'il me semblait aussi ... surtout aprés avoir vu une 205 GTI explosée suite à un choc frontal avec un véhicule arrivant en face !!! C'est direct épave ! ( pauvre 205 , elle était bien belle ... encore une sportive en moins)

Clair le radiateur il doit voler direct dans la rampe d'injection

Et l'embrasement du vehicule finira le resultat du choc.Debit de pompe = 85 L/H

Vous pensez que c'est là tout l'intéret du protège injecteurs, ou il y en a d'autres?

Mise à jour de la base avec les nouveaux poids:EQUIPEMENT INTERIEUR:Volant d'orine avec air bag: 2,5 kgsVolant OMP et moyeux : 1,2 kgsCeinture Arr. complete : 4 kgs Banquette complete RS04 : 23 kgs (peut-etre avec le renfort de coffre?)Banquette complete RS2 19.5 kg Assise banquette ARR RS1: 5.9 kgsDossier banquette AR RS1: 13.4 kgs (avec appuie-tetes donc)Apuie-tete central ARR RS1: 950gAppuie-tete latéral ARR RS1: 850gPlage arrière avec 2 enceintes elliptiques + medium: 6.5kgTapis de sol Renault RS1 avt/arr: 2.1kgsPlaque isolante fond de coffre 1.3kgLe kit de depannage RS04 : 4,5 kgsRoue de secours RS2 16.9kgRoue de secours RS1 15.7kgsPanier cric RS1 complet: 3.7kgsPanier cric RS2 3.3kg Renfort de coffre 3,05kgsLa totale avec la plage, les habillages, la moquette RS04 : 30 kgs ECHAPPEMENT:Silencieux intermédiaire RS 2004: 5kgsSilencieux terminaux RS2004 (les 2 donc): 18kgsSilencieux inter inox Miltek :4.4kgsSilencieux terminaux RS2004 Miltek: 14.8kgsAUTRES:protège injecteur : 1.54 kgisolant phonique capot avant: 0.54 kgfiltre à air origine : 0.32 kgCache moteur: 0.9kgLiquide lave-glace: 4-5kgs? JANTES / ROUES:Pneu Pirelli P5000 Drago 195/50/15 usé = 6,750 kgPneu Bridgestone S03 195/50/15 neuf = 9,560 kgJante RS1 (en 15) = 7.4kg Jante Turini (rag 16) = 8.2kg Jante RS3 (en 16) = 9,6kgJante Alium (rs2 16) = 9.7kg OZ superleggera 15" = 4,9kgKosei K1 Racing Ts 7 x 15" ET 28 = 4,9kgOZ superleggera 16" nue = 6,8kgOZ superleggera 17" nue = 6,9kgToora competition 7x17: 7.5 kg OZ Crono evo en 16" double entraxe nue : 9,2kgKosei K1 Racing + Kleber DR 520 195/50/15 usés gonflage azote = 11,750 kgOZ superleggera (7X15" + Yokohama A048R 195/50/15 = 13,5kgOZ superleggera 7x16 + pneu Pzéro yellow en 195/45 gonflé à 2,4b = 15,2kg OZ Superleggera en 7*17 + falken 205/40-17 = 15.5kgRoue RS1 195/50/15 Michelin Pilot SXGT neuf: 15.7kgsJante tôle 15" + Pzéro 195/50/15 neuf gonflé à 2,4b = 15,8kg Jante RS2 pneu usé Continental 195/45/16 : 16.6 kgsOZ SuperLeggera 7*17 + Falken FK.451 205/40-17, Gonflé a 2.2b = 16.6kgIWC INDY + Pirelli P5OOO DRAGO en 195/50/15 = 17.0 kgPLS Irozaki + pneu 205/40/17 à 2.2bar = 20.8Kg

j ai d autre donnée si tu veux: une ligne complete de rs 2004 fait 28 kgune ligne orbisoud complete fait 18 kg les sièges d origine complete fond 24 kg pièce olors qu un baquet recaro de spider fait 9kg avec les equerres en alu et l attache cinture d origine !!!la il y a moyen d y avoir de gros gain sur les sieges !!!!

Pitain 15kgs par siège!

je voudrai juste etre sur mais le protège injecteurs c est la piece en acier qui depasse du moteur du coté du radiateur et juste en dessou de l admission ?? apres pourquoi pas fair juste une petite plaque en alu a la place ! mais je pense que ca a role de diffuseur de chaleur , a confirmer !!

C'est le truc noirPour le refroidissement, j'y avait pensé mais je vois pas trop ce que ça peut refroidir. C'est en alu si je ne m'abuse.

Vous avez des photos des sièges de la spider?

J'ai trouvé que ça. Beaux baquets. Bon là celui du conducteur est changé..