Pneu Federal Racing semi-slick

Ici, on parle de tout ce qui touche au chassis: freinage, rabaissement et pneus pour la Clio RS.

Modérateur : Team Clio RS Concept ®

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alex552
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[Avis] Pneu Federal Racing semi-slick

Messagepar alex552 » ven. 11 déc. 2015 15:08

Dernier message de la page précédente :

C'est sur qu'en 15, tu peux te permettre d'en mettre au 4 coins, imagine en 17 et en 18 ...
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Messagepar Publicité » ven. 11 déc. 2015 15:08

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Messagepar Kiolings » ven. 11 déc. 2015 15:08

risbo971 a écrit: Bon plan : 123 pneus vends les 215/45/17 à 102.30€/pièce livré ! Rupture de stock
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Messagepar risbo971 » ven. 11 déc. 2015 15:08

Kiolings a écrit: risbo971 a écrit: Bon plan : 123 pneus vends les 215/45/17 à 102.30€/pièce livré ! Rupture de stock ah zut, ça n'a pas fait long feu dis donc!!! j'ai vu ça ce matin quoi!!!
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Messagepar Mickael.RS » ven. 11 déc. 2015 15:08

qs-racer a écrit: 10 000 km sur route, un peu moins si arsouille, donc autant que les pneus d'origine.Sur circuit 2500km. 2500kms sur circuit t'es bien gentil ^^1 000kms c'est déja pas mal
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Messagepar landosque » ven. 11 déc. 2015 15:08

petit retour sur les federal sur circuit sous la pluiele pneu va vraiment au top quand la piste est humide ou pluie tres fine , et l'adherence se dégrade plus il y'a d'eau , mais c'est vraiment un super pneu rien a dire
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Messagepar grizzly25 » ven. 11 déc. 2015 15:08

109 livré en 215/45/17 chez Pneushop
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Messagepar Xtrem57 » ven. 11 déc. 2015 15:08

landosque a écrit: petit retour sur les federal sur circuit sous la pluiele pneu va vraiment au top quand la piste est humide ou pluie tres fine , et l'adherence se dégrade plus il y'a d'eau , mais c'est vraiment un super pneu rien a dire J'ai egalement monté ces pneus pour le prix !J'en avais lu du bon, du moins bon, j'ai donc voulu me faire ma propre idée !1er essai sur route: - Putain ca tiens rien 2eme essai sur piste: - Le pied, bonne endurance (sessions de 20min), usure correcte, a aucun moment pris par suprise !Conculsion: Tres bon rapport prix/prestation a condition de le faire monter en temperature !
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Messagepar cliotrophy » ven. 11 déc. 2015 15:08

franchement meme a froid moi je trouve que sur route cava!! en roulant normale sa tiens largement le pave!! apres pour sessiosn bourins oui faut les faire monter en temperature mais normale en meme temps ce sont des semi quand meme ;)
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Messagepar risbo971 » ven. 11 déc. 2015 15:08

retour après roulage circuit, ça tient vachement bien et niveau usure c'est vraiment pas mal!sous la pluie c'est très bien une fois à température. Mais sur le sec, il reste 2-3 tours à bonne température et après ont tendance à baisser en perf. Suffit juste de faire un pti tour de refroidissement et repartir! Vu le prix des gomard, je dirais que c'est le parfait pneus pour moi qui ne tourne pas beaucoup sur circuit
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Messagepar cliotrophy » ven. 11 déc. 2015 15:08

tu es peu etre trop gonfle mon bobo pour circuit!!
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Messagepar risbo971 » ven. 11 déc. 2015 15:08

non non, j'étais à 1.8 à froid à l'avant et 1.6 à l'arrière.
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Messagepar cliotrophy » ven. 11 déc. 2015 15:08

oui dans ce cas!!
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Messagepar la drouille » ven. 11 déc. 2015 15:08

risbo971 a écrit: non non, j'étais à 1.8 à froid à l'avant et 1.6 à l'arrière. faudrait plutot faire l inverse
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Messagepar jun » ven. 11 déc. 2015 15:08

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Messagepar @rn@ud » ven. 11 déc. 2015 15:08

Une pression à froid prévoit et anticipe tjrs une pression à chaud bien supérieur. Donc pas besoin de rappeler les 2.
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Messagepar Régis 67 » ven. 11 déc. 2015 15:08

Mon ex Clio 3RS² Cup 2010 prépa piste ...

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