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pas mal tes vidéos !!!très bon chrono, je pense être à 1,37 environ[34] Clio III RS WSR prépa piste
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[34] Clio III RS WSR prépa piste
ah bah si je fais rien ça va se barrer tout seul t'inquiètes http://www.cliors-concept.com/t33934-Cl ... -piste.htm

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[34] Clio III RS WSR prépa piste
voilà pour faire retarer tes ressorts http://www.suspensions-stac.com/
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[34] Clio III RS WSR prépa piste
Ca n'a rien à voir avec des calles, du carrossage ou des jantes à déport Ma M3 ici: http://www.cliors-concept.com/t35863-Mo ... m#p1279157
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oui oui c'est clair c'est un problème de tarage !nous on est 2 dans la voiture http://www.cliors-concept.com/t33934-Cl ... -piste.htm

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Patte de fixation avant gauche détordue, parechoc reclipsé http://www.cliors-concept.com/t33934-Cl ... -piste.htm

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le boa des freins passe facilement coté passager ?la BAR ar est elle la même que celle pour les RS1-RS2 ?t'étais arbaissé de combien de cm qd ça touchait ? j'ai peur de toucher aussi avec des ressorts trop court...
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Pour ma part sur mon ex wsr j'avais acheté des hr, aussitôt montés aussitôt démontés !!! Une daube :(Je les trouvais beaucoup trop mous comparé à l'origine. Par contre j'ai mis ensuite 4 ressorts hr en -40mm (c'est à peine plus que d'origine et ça suffit) et l'auto était très bien. Couplé avec des slicks s9b la wsr tournait fort ;)
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hein ? tu parles deux fois de hr , mais je ne suit pas tout , désolé... t'avais mis quoi en 1er , des combinés , c'est ça ? puis t'as mis des ressorts hr sur les amortos d'origines ? j'ai bien compris ? Merci.
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ok , merci.je me languis d'avoir tout ça ( la voiture en 1er et le reste de-suite après )
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