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Bonjours à tous.Je m'appelle guillaume j'ai 23 ans j'habite Aubagne (Bouche du Rhône)Inscrit sur le forum depuis plus de 2 ans j'effectue aujourd'hui mon premier post. Le concept du site étend basé sur des Clio RS je n'ai sue trouver la force de présenter un Clio dCi.Mais aujourd'hui cette époque et révolue.Place au vroum vroum mazoute évidement Premier impression ça change de mon 1.2 16v certes la plage moteur et comment dire couper en deux cependant çà tire "fort" et a mon regret çà crache même pas noir derrière C'est pas que mais ce par-choc noir je commençais a m'y faire pour l'avoir garder quasiment 1 ans comme çà Pour ce qui est des jante bien-sur, comme les ponts de Clio non RS son moins large évidement çà racle quand t’appuie. Du coup environ 20 000km plus tard j'ai craquerpack élargisseurs de voie 16mm au 4 coin. C'est a ce moment la que je me suis dit putain avec 80 poney en plus et 3000tr/min supplémentaire çà doit vraiment le faire !!!On redescend sur terre et je reprend mon vulgaire dCi.Et puis il a bien fallu finir ce projet car plus le temps passé plus je me disais que c'était une connerie de faire çàenfin c'est surtout que çà coûte chère pour avoir au final une clio "RS" dCimais qui consomme dans la configuration actuelle moins de 6,5l/100km j'ai peut être le pied lourd car je dépasse pas les 10 000km avec le train avantchaussé avec de PE2 205/45/16.D’origine elle consommer carrément moins, entre 4,5l/100 et 5,0l/100 avec de énergie-saver 185/55/15.Et puis le père nowel et passé et a gentiment transformer ma Clio Dynamique en Clio RS La teint de la peinture neuve n'est pas tout a fait la même, mais la complet c'est mort pas sur un dCi du coup je préfère être satisfait que ruiner !!!Prochaine étape train roulant, suspension, frein, je sais pas dans quel ordre je le ferais ni quand, mais çà arrivera...si je l’expose pas avant !Dernière édition par pitzzae le Dim 29 Jan 2012 - 21:24; édité 1 fois