En route pour un moteur "préparé" ....

Un soucis mécanique ? Une préparation moteur en cours ? Venez partager vos infos ici.

Modérateur : Team Clio RS Concept ®

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En route pour un moteur "préparé" ....

Messagepar Pif » ven. 11 déc. 2015 16:58

Dernier message de la page précédente :

Arbres à cames et boitier spécifique (origine sodemo), le tout bien monté 193 cv au banc chez Cupissol
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En route pour un moteur "préparé" ....

Messagepar Publicité » ven. 11 déc. 2015 16:58

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En route pour un moteur "préparé" ....

Messagepar bracame62 » ven. 11 déc. 2015 16:58

tu aurais du remettre ton vilo avant tes bielles pistons,afin de controler ton jeu axiale de vilo et faire tourner celui ci a mesure que tu serre les palier sans etre emmerder par les bielles.pour la pp a eau tu va efectivement avoir un soucis
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Messagepar LAMBERT » ven. 11 déc. 2015 16:58

Euh, j'avais fait la simulation, elle passe ma plaque....>bracame62: J'ai deja fait le jeu latteral du vilo, il est de 15/100reste l'histoire du remontage du vilo, mais ça devrait aller je pense...
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Messagepar Seiz » ven. 11 déc. 2015 16:58

'tain j'aurais juré que ça passait pas. A moins qu'il y ai une évo sur ton bloc mais j'en doute. Chelou c't'histoire.
Débloqueur de calculateur !!!!
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Messagepar bracame62 » ven. 11 déc. 2015 16:58

impec,t es un chef
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Messagepar vulcovar » ven. 11 déc. 2015 16:58

Salut Tu dis "" Donc mise au poids des bielles les plus lourdes à 609grs par polissage au drémel: ""Une petite question, tu parles de réajuster le poids des bielles, d'accord, mais pour les pistons, j'imagine que tu fais de même, tu les ramènes à 307 gr ? comment ?Et pour alléger le volant moteur, il y a un endroit précis ou enlever de la matière, et des côtes à respecter pour ne pas trop l'affaiblir ?
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Messagepar LAMBERT » ven. 11 déc. 2015 16:58

la CUP est arrivé à la maison......du coup, les travaux continuent...le Vilo à l'équilibrage ce matin.... avec une poulie damper neuve (non présente sur la photo) et tous les autre accessoires de l'équipage mobile...préparation de tous les éléments annexes, nettoyage de la cale porte-injecteur, passage des plans de joints au 400 à l'eau pour une parfaite planeité.nettoyage des injecteurs, etc,etc...
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Messagepar vraneth » ven. 11 déc. 2015 16:58

ca promet!tu fais ca par un pro?ou tu fais tt toi meme
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Messagepar fred RS » ven. 11 déc. 2015 16:58

La rampe d'injecteur tu la eu ou Lambert?
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Messagepar Marco » ven. 11 déc. 2015 16:58

Chez renault sport surement
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Messagepar planplan » ven. 11 déc. 2015 16:58

Super taf C'est l'admission/rampe de ta CUP? ça met l'eau à la bouche
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Messagepar LAMBERT » ven. 11 déc. 2015 16:58

Euuhhhh je vous rappelle que j'ai ça dans le jardin.......avec tout ce qui va avec...a
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Messagepar LAMBERT » ven. 11 déc. 2015 16:58

vraneth a écrit: ca promet!tu fais ca par un pro?ou tu fais tt toi meme oui, je fais beaucoup moi même avec les conseils de préparateurs divers......mon collègue motoriste, Chazel, ATM sport auto, et les travaux d'équilibrage sont faits chez ESCURET à Montpellier.
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Messagepar bracame62 » ven. 11 déc. 2015 16:58

l equilibrage vilo,tu fais faire ou?il te prend combien?
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Messagepar landosque » ven. 11 déc. 2015 16:58

elle pique avec les jantes vertes
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Messagepar choupyvroum » ven. 11 déc. 2015 16:58


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