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Excellent je me pose la !N'hesite pas a faire un Tuto detaillé sur le passage en LHD.ET surtout AMUSE TOI !!en tout cas c'est bien partiCup VS Cup
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nickbui a écrit: Ok, un peu plus de détails stp ? Où sont situés ces vis ? Faut-il démonter le levier de vitesses ? Comme l'a dit alan il y a boen que des vis a enlever. C'est vis se trouvent sur la console et ne faut pas demonter le levier de vitesse.
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Je t'ai envoyé un mp. Mon ex Ragnotti --> Ma RS3 titane
Ibiza FR 20vt --> MX5 Performance --> 3 MPS --> 2RS2 Ragnotti --> 2RS3 titane --> 3RS2 Cup --> TT mk1 Quattro 225 --> ... ?
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salut théau comment va??super projet et j ai hate de la voir en vrai! tal j ai apercu ta tournesol dans ta cours voila jeannetteMERCI JEANNOT
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lecointe a écrit: salut théau comment va??super projet et j ai hate de la voir en vrai! tal j ai apercu ta tournesol dans ta cours j espere qu on pourra se voir pour tirer des clichés un de ces jour!!! Merci Pas de soucis pour les photos
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ynk34
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seventishow a écrit: ynk34 a écrit: couffi a écrit: Bon ça aurai été une pure rag j'aurai trouvé ça dommage ( chauvin !), mais une cup effectivement c'est une très bonne base !Par hasard tu vendrai pas la lame cup du pare choc ? Ce n'est pas une lame cup mais une lame aero. Ni l'une ni l'autre les enfants C'est quoi alors?
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seventishow
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guillaumeRS
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Parce qu' il faut aussi un minimum de "style" sous le capot...Ce matin je suis partie de: pour en arriver à:on gagne au moins 20 CV la non?
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sympa les baquets, je verrais bien le volant des clio cup et des harnais bleus pour suivre avec la carrosserie.impressionnant le boulot effectué sur le collecteur d admi
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