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RS Addict a écrit: T'es dans une sportive et n'abuses pas comme les mecs qui sortent qu'il faut taper 5000trs pour doubler un scooter en ville OK mais sur les petites routes de montagnes il n'y a pas énormément de lignes droites et les portions pour doubler ne sont pas très longues.Donc, si, je réitère, il faut taper dedans pour doubler correctement...Après je ne dis pas que c'est un mauvais moteur, mais certains aspects sont pénibles, j'ai eu l'habitude d'avoir plus de couple et c'est vraiment appréciable RS Addict a écrit: La finition? T'en connais des voitures bourrées de plastiques moussaÿ et de bois dans ce segment? Ce que je supporte pas, ce sont tous ces rossignols dans une voiture de 20000 Km.Je sais bien que pour le prix on ne peut pas attendre des miracles, c'est pour ca que je suis pret a mettre plus... RS Addict a écrit: Pour la 135i, gros LOL pour le châssis quand même, c'est pas la même chose En as tu déjà essayé une???? Je suis conscient que ce n'est pas le même châssis que la Clio.Mais avec juste un changement de ressort/amortisseurs, on a une auto qui tient plutôt bien le pavé, joueuse et saine.BMW n'a pas bcp de leçon a recevoir en ce qui concerne la mise au point des chassis.Mais bon, c'est le topic de Seb et je ne veux pas trop lui pourrir.Surtout qu'il est en train de nous mettre au point un petit jouet bien sympa.3RS2 Trophy à une 2RS3 CS Sirius
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Une petite liste des modifs Châssis/freins- Disques avant Brembo max- Plaquettes avant Ferodo DS1.11- Plaquette arrière Ferodo DS2500- Durites avia avant et arrière- Liquide de freins Motul RBF 600- BAR avant Sparco - Elargisseurs de voie de 12mm à l'avant -> En cours - Elargisseurs de voie de 5mm à l'arrière -> En cours - Cales pentées -> En cours Moteur- Filtre à air green dans boite à air d'origine - Boa en néoprène de 70 mm avec une écope en façade -> En cours - Suppression du bi-mode -> En cours - Sonde de T° huile moteur- Ligne Orbisoud Soft- Dogbone powerflex Intérieur/Extérieur- Jantes Turini anthracite 16" ET45- Étriers avant et arrière peint en rouge -> Je me tâte... - Veilleuses DEL et feux de route Phillips Xenon- Manomètres de T° huile moteur dans cendrier- Autocollant Renault Sport sur baquette de tableau de bord- Autoradio GPS Pioneer : Avic-x1r
Dernière édition par Sebinou le Dim 4 Déc 2011 - 12:20; édité 1 fois
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J'ai vu ça, t'as essayé de t'inscrire à la commande groupée mais un peu trop tard
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Ouais j'ai vu ça un peu tard mais j'ai besoin que des avant donc ça fait pas une grosse différence si je les prends en dehors d'une CG.
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J'ai pas trop chatouillé la pédale encore... j'ai fait que 40km et la route est bien mouillé mais le peu que j'ai testé ça à l'air sympa. A froid c'est comme mes DS2500 (qui avaient l'air glacé) mais après quelques freinages c'est bien mieux. Elles commencent à couiner un peu sur des tous petits freinages (manœuvre ou stop), ca doit être bon signe
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Sebinou a écrit: Salut !Pas trop déçu de retourner à une 2RS ? T'en penses quoi des deux autos ? FFranchement le chassis de la 3.2 cup est impressionnant, sinon la 3 gomme trop les sensations.Je m'amuse plus avec ma 2 RS3 CS
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Jojo_clio_III_RS a écrit: Sebinou a écrit: Salut !Pas trop déçu de retourner à une 2RS ? T'en penses quoi des deux autos ? FFranchement le chassis de la 3.2 cup est impressionnant, sinon la 3 gomme trop les sensations.Je m'amuse plus avec ma 2 RS3 CS Tout pareil
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Une commande de Noel pour la sirius ne devrait pas tarder à être passé... une partie chez Corby et l'autre chez K-tech
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Filetés Gaz commandés à l'instant Je réfléchis encore pour prendre des coupelles K-tech... Je viens également d'essayer de monter les élargisseurs de 12 à l'avant, mais pas de chance, il faut limer le centreur d'origine
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Avant de passer à la nouvelle année, quelques modifs aujourd'hui: - Elargisseurs de voie de 12mm à l'avant- Elargisseurs de voie de 5mm à l'arrière- Boa en néoprène de 70 mm avec une écope en façade et uppression du bi-mode La merde pour monter les cales de 12mm, il a fallu limer un peu le centreur d'origine. Ca m'a pris un temps fou Modifs à faire avant le montage des amortos: Peinture des étriers en rouge et montage des cales pentées à l'arrière Je viens de commander des magic camber aussi !
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Ce matin, impossible de dormir... donc j'ai trouvé une occupation: vider l'arrière !Me reste à acheter un tapis et une BAR pour faire un truc sobre et ca sera niquel ! Ready pour aller faire des run avec Amine
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Sebinou a écrit: Filetés Gaz commandés à l'instant Je réfléchis encore pour prendre des coupelles K-tech... Je viens également d'essayer de monter les élargisseurs de 12 à l'avant, mais pas de chance, il faut limer le centreur d'origine Finalement t'as pris des GAZ!
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Ouais, on va bien voir... Les H&R sont chère et les retours pas top ! Pour mon petit niveau, ca devrait aller ...
Dernière édition par Sebinou le Dim 1 Jan 2012 - 14:40; édité 1 fois
Dernière édition par Sebinou le Dim 1 Jan 2012 - 14:40; édité 1 fois
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