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RS Addict a écrit: T'es dans une sportive et n'abuses pas comme les mecs qui sortent qu'il faut taper 5000trs pour doubler un scooter en ville OK mais sur les petites routes de montagnes il n'y a pas énormément de lignes droites et les portions pour doubler ne sont pas très longues.Donc, si, je réitère, il faut taper dedans pour doubler correctement...Après je ne dis pas que c'est un mauvais moteur, mais certains aspects sont pénibles, j'ai eu l'habitude d'avoir plus de couple et c'est vraiment appréciable RS Addict a écrit: La finition? T'en connais des voitures bourrées de plastiques moussaÿ et de bois dans ce segment? Ce que je supporte pas, ce sont tous ces rossignols dans une voiture de 20000 Km.Je sais bien que pour le prix on ne peut pas attendre des miracles, c'est pour ca que je suis pret a mettre plus... RS Addict a écrit: Pour la 135i, gros LOL pour le châssis quand même, c'est pas la même chose En as tu déjà essayé une???? Je suis conscient que ce n'est pas le même châssis que la Clio.Mais avec juste un changement de ressort/amortisseurs, on a une auto qui tient plutôt bien le pavé, joueuse et saine.BMW n'a pas bcp de leçon a recevoir en ce qui concerne la mise au point des chassis.Mais bon, c'est le topic de Seb et je ne veux pas trop lui pourrir.Surtout qu'il est en train de nous mettre au point un petit jouet bien sympa.3RS2 Trophy à une 2RS3 CS Sirius
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3RS2 Trophy à une 2RS3 CS Sirius
J'espère, on va bien voir !Photo de la prépa la moins chère qui soit... La moquette est commandée, j'ai trouvé une BAR aussi et il me manque les ceintures à virer !
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icebox a écrit: Sebinou a écrit: Ouais, on va bien voir... Les H&R sont chère et les retours pas top ! C'est quoi les retours pas top sur les H&R que t'as eu Je sais que toi tu en as l'air content mais les autres avis que j'ai lu sur le forum sont plutot mitigé et c'est 200€ plus chère que des Gaz fredminja a écrit: La liste des modifs commence à devenir longue... C'est tout bon ça Il y a encore quelques petits trucs de prévu
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C'est simplement pour gagner un peu de poids, éviter de tout démonter a chaque sortie circuit et ca me fait une bonne excuse pour pas emmener mes collèges manger Je vais faire un truc propre avec un tapis, pas de la tôle nu comme Amine
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Bah ouais, je viendrais te filer un coup de mains pour remettre toutes les garnitures
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Je me suis lâché ces derniers jours, j'ai commandé:- BAR arrière K-tec carbone - Cales pentées (ca sera du 0,5 pour le moment vu que je roule tous les jours avec)- Tapis de coffre K-tec- Magic camber - Clé dynamométrique et un extracteur (pour virer les disques arrières)Inscrit pour journée RST aux Mans aussi ! Je crois que j'ai rien oublié
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