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RS Addict a écrit: Bien tout ce matos, pour aller chercher le pain Rah l'enfoiré Au moins la mienne elle freine
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ynk34 a écrit: Pourquoi faire l'extracteur? Pour virer les disques arrières proprement. Non ? Sinon, aujourd'hui j'ai recu pour câble pour DDT2000
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Sebinou a écrit: RS Addict a écrit: C'est ça ksé bon Seb T'as les durites avia avec?C'est 200€ les DS1.11 non? Les durites avia était déjà montées 212€ pour être exacte, ça pique un peu Tu aurais la référence chez renault pour les DS1.11 ?
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Tu vas voir ça freine bien fort, dommage que les amortos de Seb suivent pas la cadence
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Je me tate encore, j'ai peu que ce soit un poil agressif comme plaquette, et que ca ne freine pas suffisament pour un usage routier.
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RS Addict a écrit: Tu vas voir ça freine bien fort, dommage que les amortos de Seb suivent pas la cadence Enfoiré va Mes amortos sont rincés surtout mais ca sera résolu dans pas longtemps, j'attends le facteur mcao a écrit: Je me tate encore, j'ai peu que ce soit un poil agressif comme plaquette, et que ca ne freine pas suffisament pour un usage routier. Ca fait un peu de poussière mais pas plus que les DS2500 que j'avais avant et avec un simple lavage ca part. En usage routier ca freine nickel, après quelques freinages t'es bon.J'ai foutu la tête de Amine dans le tableau de bord alors qu'elle était pas aux meilleurs de leur température
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Visiblement faut passer par le concess renault sport de velizy pour pouvoir commander les plaquettes.
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