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sa après le prix peut rien dire , regarde les B14 il sont moin chère sur 3RS2 que sur la RS2 ...[74] Clio 3Rs Ph² Trophy
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[74] Clio 3Rs Ph² Trophy
je suis d'accord avec toi steph ! franchement sa me fou les boule ! le freinage est bientôt réglé et vla que je trouve les amorto rincer sa fou au bout !
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[74] Clio 3Rs Ph² Trophy
apres tous, sur une 2004CS on a toujours dit qu'as 45 000kms les amorto etait mort, pourquoi pas sur une 3 RS ph2 ? c'est une caisse de sport, ca necessite de l'entretien
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[74] Clio 3Rs Ph² Trophy
entretien ou pas dossier de demande de prise ne charge viens d’être ouvert , je viens d'aller Renault ! rien a foutre , changer des amorto a 43 000 Kil c'est se foutre de la gueule du monde et stouf a 17 000 c'est honteux !
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peut-ètre , mais qui ne tente a rien na rien !
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c'est fait fab dossier ouvert ! faut que je face des photocopie de la CG et du devis des 2 amorto !
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stouf_V6 a écrit: Va chez Renault et demande une prise en charge pour tes amortos ... Tu verras ils sont sympa Piece d'usure, 0% de prise en charge ^^J'ai assez l'habitude de se genre de plainte, mais des amortos qui ont 40 000kms d'arsouile dans la tronche .. ben normal qu'ils soient morts :)
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perd pas ton temps a attendre une prise en charge et achete toi 2 amortos ... sa coute rien d'origine, sur ma MRS les 2 avant c'est 160euros TTC :)
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La mienne à 17000 et amorto droit qui fuit, usure normal ? Je ne suis pas un bourrin
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