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Ouep mais pas de recul sur les marangoni les s9b sont une valeur sûre et les pneus me dureront longtemps à coup sur, en est-il de même pour les marangoni?
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landosque
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290euros les 2 maragoni neufs contre quasi 600 pour 2 s9b , meme si ils s'usent plus vite c'est vite vuPuis avec notre niveau de pilotage on verra aucune difference
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landosque a écrit: 19.58.15 ou 20.58.15 pour les siicksMaragoni neuf a 145euros pieces Pour ça que j'ai pas pris, pas la bonne taille.
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landosque a écrit: 290euros les 2 maragoni neufs contre quasi 600 pour 2 s9b , meme si ils s'usent plus vite c'est vite vuPuis avec notre niveau de pilotage on verra aucune difference clair qu'on sentira jamais la différence, c'est surtout par rapport à la longévité que je me pose des questions,toute façon j'ai le temps je re-roule pas avant février/mars, l'idéal serait de chopper des s9b proches du neuf sur mikado etc
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carpou84 a écrit: landosque a écrit: 290euros les 2 maragoni neufs contre quasi 600 pour 2 s9b , meme si ils s'usent plus vite c'est vite vuPuis avec notre niveau de pilotage on verra aucune difference clair qu'on sentira jamais la différence, c'est surtout par rapport à la longévité que je me pose des questions,toute façon j'ai le temps je re-roule pas avant février/mars, l'idéal serait de chopper des s9b proches du neuf sur mikado etc j'en avais trouvé ils sont partis en 1 journée!
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landosque a écrit: Sinon reste les yoko a 220euros les 005 je suppose? à une journée circuit à Alès un gars les a tué en même pas une journée
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landosque
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oui les a005 , y'a qu'a voir planplan , 350km de piste et le slick est a peine usé
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landosque a écrit: oui les a005 , y'a qu'a voir planplan , 350km de piste et le slick est a peine usé Je pense que si planplan vient à Alès ces pneus vont morfler, d'ailleurs pour le moment pas de femeture pour 2012 pour le pôle.
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j'ai fais du circuit avec des 18 58, pas de probleme special a l'epoque, a part que ta rag avait carguée
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