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Oui peut être bien ^^Ou au pire, tu prend un mano blanc VDO assortis au compteur :p
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Il fonctionnait pas avec la sonde de niveau/temp de 16s ?
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Bah a part l'étalonnage ou trafiquer la sonde pour lui faire changer de valeur, je vois pas ^^
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Tu tord l'aiguille comme les vieux compteur des R5
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Petit tour sur ton post ! Mais bon je peux pas t'aider là ... j'y connais rien à tout ça
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je te comprends rémi c'est galère les t° d'huile, moi aussi j'ai un soucis je dépasse pas 80° et je sais pas si sa vient du mano ou du moteur.Pour ton problème c'est difficile, si ton man on'est pas étalonné avec ta sonde tu pôurra rien, c'est quoi la marque de ton mano et de ta sonde ? le mieux serait de prendre la même marque pour les 2.
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Ce matin petit test de température. Donc en roulant tranquillement mon mano indique 85° et 95° à l'arrêt à savoir que dehors il fait 5°c. En faisant le test de la bouilloire donc dès que l'eau était en ébullition (100°c) je plongeais la sonde d'origine puis je testé la VDO, il y'a avait un écart de +15° degré entre l'origine (celle du mano) à la VDO. Ma Limited ==> ICI
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