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Un nouveau clioteux passé aujourdhui pour une geometrie complete avec, je pense la plus belle prépa chassis que j'ai vu sur une RS ... Silentbloc powerflex, freins grN, toyo R888 amorto viarouge... et magic camber. Un réglage au petit oignons qui m'a couté une demi bouteille de pepsi tellement il faisait chaud . J'espere que Pixelred sera content du travail ;)[Infos] Valeurs de réglages RS1/Rag/RS2004CS/Clio 16S/Wiwi.
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C'est bien ca pourtant Fusée a remplacer Ta voiture doit legerement tirer a gauche
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Dernière édition par oxas le Jeu 15 Sep 2011 - 09:58; édité 1 fois
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Aujourd'hui j'ai fais ma géo suite à la dépose du berceau.Vous en pensez quoi du réglage c'est trop ou pas assez, pour arsouille en montagne?
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Gégé
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Ca m'a l'air pas mal, apres y'a pas de régage universel. Perso je prefere ouvrir mon train avant..Dis, t'as des cales pentées 1° a l'arriere?
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sur une clio 2 rs1 il vaut mieu monté des triangles de ragnotti ou un autre modele plus recent (2004) ?merci
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Bonjour tous le monde, suite à un passage en r888 je compte faire une géométrie, je ne connais pas mes valeurs de géo.J'ai une utilisation circuit/arsouille/un peu route.J'aurais aimé avoir des avis, c'est une ragnotti.J'ai lu qu'il fallait mettre du carrossage n'égatif avec ces pneus sur circuit pour éviter une trop grande usure latérale mais combien ?-0.5°/-1°/-1,5° à l'avant ?et derrière ? Après ouvrir ou pincer à l'avant ? j'aurais tendance à ouvrir très légèrement Et derrière je ne sais pasQuand à la chasse je ne sais pas!Je précise je suis d'origine pas de suspat, ni de cales ...
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D'origine tu as déjà du carro négatif.-1.30° devant sur RS1, Rag il faudrait chercher tu devrais trouver.A l'arrière il ne se modifie pas avec une simple géo, il faut monter des cales.Pour rouler en semi, pas besoin d'avoir un carro excessif non plus, tu peux en ajouter un peu mais attention car sur route ouverte trop de carro c'est vite désagréable EDIT: Sur Rag tes triangles sont déjà différents donc ta chasse est supérieure aux autre modèles.Pour la pince et l'ouverture, laisse-y comme c'est, çà suffit certainement à ton utilisation
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Ok je vais faire prendre toutes les mesures puis je verrais. Mais je pense rajouter du carro parce que sur mes anciens gommards à l'avant les pneus sont bien usées sur les bords extérieurs
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Le carrossage ne peut pas se modifier sur une config d'origine à l'avant ?
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Lacaze a écrit: Le carrossage ne peut pas se modifier sur une config d'origine à l'avant ? Pour pouvoir modifié le carrossage il faudra que tu monte des Magic Camber Regarde la: http://www.cliors-concept.com/t16581-LE ... -RS-reglag…
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Besoin d un petit conseil.j ai donc une clio rs 2003Avec des viarouges tarage circuit et ressorts apex-40 mm.j ai regle mon caro avant a -3 mais je ne Sai pa du tout combien mettre a l ar.j ai les callePentees de DEDE en 1' et en 0'30.A savoir que j ai A l origine -2' a l arg et -1'50 a l ard.alor je met les quelles?Merci pour vos lumieres et avis.sachan que je fai un peut De piste et que je m en sert regulierement sur route.
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