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possible!!!Y'a des motards dans la salle...RSistes en bécane?
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Y'a des motards dans la salle...RSistes en bécane?
oulala ! je devais encore jouer avec mon caca à cette epoque !!sinon enorme la photo ! oldschool bien comme il faut :)
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Y'a des motards dans la salle...RSistes en bécane?
Alors dans le même genre (et le même jour d'ailleurs). Ca devait être en 1988.
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Y'a des motards dans la salle...RSistes en bécane?
Comme je n'ai pas suivi l'évolution des bécanes de cross depuis, ça fait encore moderne pour moi
Y'a des motards dans la salle...RSistes en bécane?
Ca ne nous rajeunit pas tout ça On reconnait bien l'époque avec le casque jet oui !! Citation: Pas vers chez moi..Tarif ECF dans les 725€ de mémoire.. (code + formation + plateau/circu) Dis donc c'est vraiment pas cher !!
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Y'a des motards dans la salle...RSistes en bécane?
jokim a écrit: Pas vers chez moi..Tarif ECF dans les 725€ de mémoire.. (code + formation + plateau/circu) 1300€ pour moi
Y'a des motards dans la salle...RSistes en bécane?
FabRS74 a écrit: jokim a écrit: Pas vers chez moi..Tarif ECF dans les 725€ de mémoire.. (code + formation + plateau/circu) 1300€ pour moi Il t'a vu arriver de loin
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Y'a des motards dans la salle...RSistes en bécane?
chez moi c'est environ 900e le permis moto avec le code ;)moi il y a 5ans je l'ai payer 700e sans le code ;)
Y'a des motards dans la salle...RSistes en bécane?
Ca dépend du nombre d'heure aussi... J'ai un collègue qui a largement dépassé les 2000/2500€ !Le truc de base avec 20h c'est 850/950€
- cliotrophy
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Y'a des motards dans la salle...RSistes en bécane?
oui la je parle du forfait et si tu la eu du premier coup!!moi perso je n'ai fait que 13h au total!! mais ils m'ont pas reduit le prix pour autant :(
- FabRS74
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Y'a des motards dans la salle...RSistes en bécane?
dudu86240 a écrit: Il t'a vu arriver de loin Non non, par ici ce sont les tarifs du forfait de base, tu penses bien que j'ai fait le tour des auto-école avant
Y'a des motards dans la salle...RSistes en bécane?
voici mon fidèle destrier depuis 2ans et demi! 1000 GEX 2007, la rolls des hypersport en terme de "confort" j'ai traversé la france avec et on est vraiment bien dessus pour un mec d'1M80 comme moi. en ce qui concerne le moulin, rien d'extra (ligne full titane - filtre BMC - XTRE - système PAIR supprimé - power commander 5 réglé sur banc et PSB - 1 dent) pour les suspension, les hypersport d'aujourd'hui sont tellement aboutie et performante que je te conseille de laisser d'origine surtout si tu utilises ta moto sur route. pour les gommards, les michelin power 2CT sont une bonne alternative (prix - tenue - longévité), les power pure fondent comme neige au soleil, tout comme les BT016 d'ailleurs. actuellement je roule avec des dunlop sportsmart et je les trouve extra. après comme tu l'as souligné, les pneus ça se choisi en fonction du feeling ressenti et pas avec les conseils des autres
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