RS2 RHD-FR, VENDU---besoin d'aide rs182 ou megane rs1 page 8
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- stevenbauer
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centenario a écrit: Mp répondu erwan..En ce qui concerne le certif, j'ai appeler Renault sas ( info trouver par un membre d'un autre forum), juste a envoyer un cheque de 145€ plus copie du v5 et c parti.. En ce sui concerne le réglage faisceau tu l'avais amener chez Renault gwen? En tout cas elle n'aura pas le droit a la francisation, je suis pas une vache a traire car 34,50€ que le carossier Renault prenait pour les contrôles et 172€ de frais de démarche, il doit se frotter mes mains voyant une import arriver Merci pour les infos et ton mp centenarioDu coup, tout ca me rassure, je recherche une RS3 Cup Dynamo, anglaise!J'en ai trouvé une sur Piston Heads, j'ai échangé quelques emails avec le proprio, très sympa, plein de photos obtenues dans la journée et plein d'infos.Bref, que du bon!!!! Surtout pour mon budget, c'est kiffant!Bientot, j'espere une belle prez sur le fofo pour une ptite anglaise@+Erwan
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ça vaut vraiment le coup d'aller la bas pour une rs ??
- stevenbauer
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Ohhh oui!!!!!!En gros, pour 5000 euros (hors frais de change, d'immat et de transport+hotel), tu touches une RS3 avec 80000Km!!Pour moi, le calcul est vite fait!!!!!!!!!!!!Quasi 50% de moins!Sachant que les frais de deplacement et d'hotel te permette de profiter d'un ptit week end en angleterre, tu fais d'une pierre 2 coupsRHD powwaaaaa!!!!!!
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Tres sympa le reportage sur ta cup anglaise (elles me tentent aussi)J'ai deja fait le voyage mais pour une pure Anglaise (Lotus Elise) et les prix sont plus bas qu'en France mais il y a aussi des poubelles là bas comme chez nous donc bien observé avant d'acheté (j'ai passé 2 jours sur place alors qu'une seule etait prévu)
- mr.milkshake
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Salut !!! jolie ta methyl moi aussi je possede deux anglaises enfin dont une qui pars en pieces detachées d'ici peu de temps la deuxieme est une williams qui va recevoir de grosses modifs si tu veux voir un peu look dans les autres sportives en tous cas tres bonne affaire que tu as fais la !
- Bendix31
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Déjà vu mister milshake, je t'avais contacter pour ton anglaise...En attendant c'est clair que le tarif chez les anglais est avantageux a part si on tombe sur un oignon, moi par exemple j'ai toutes les factures, même une vidange il la faisait au garage... Y a du bon et du mauvais comme toute annonce il faut prendre son temps, en tout cas moi je suis satisfait. Jusqu'à sa revente pour une megane rs
- Bendix31
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MR30 a écrit: Tres sympa le reportage sur ta cup anglaise (elles me tentent aussi)J'ai deja fait le voyage mais pour une pure Anglaise (Lotus Elise) et les prix sont plus bas qu'en France mais il y a aussi des poubelles là bas comme chez nous donc bien observé avant d'acheté (j'ai passé 2 jours sur place alors qu'une seule etait prévu) merci mr, j'ai deja suivi bon nombre de tes voitures sur williams..... pour la mienne par contre se n'est pas une cup meme si elle y ressemble un peu avec ses petites options
- Bendix31
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Suis dégouter j'ai envoyer le cheque de 145€ hier a Renault ... Bon bah dans le cul la balayette :)
- Bendix31
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hier quand j'ai inspecté la caisse je me suis apperçu que le soufflet de cardan (coté passager sur les francaise) celui qui est coté boite (collé a un espece de cylindre) et pas coté moyeu était un peu coupé, la graisse se barre, vous savez si se soufflet se change il faut aussi que je change le cache au niveau du passage de roue qui protege la courroie accessoire mi caoutchouc mi fourrure donc si quelqu'un a ça a vendre
- Bendix31
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Merci car le gars du centre auto me dit qu'il n'y a que coté moyeu que ça se détail...
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Ah oui autant pour moi, j'étais parti sur côté moyeu aussi.Côté boite je ne sais pas effectivement.Vois sur Renault Parts au pire
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