[45] La RS1 Limited N.356

PUGET Rémi · Messagepar **PUGET Rémi** » mer. 9 déc. 2015 14:13

Dernier message de la page précédente :

C'est bon commande passée pour l'admi cup chez optimiz access (teamamenore / Amaury), je lui ai donc pris un filtre mousse ITG avec manchons pour la gaine alu en 60mm et un reniflard sur ces conseils. Vraiment très pro Ma Limited ==> ICI

Messagepar **Publicité** » mer. 9 déc. 2015 14:13

PUGET Rémi · Messagepar **PUGET Rémi** » mer. 9 déc. 2015 14:13

Ma Limited ==> ICI

sano2b · Messagepar **sano2b** » mer. 9 déc. 2015 14:13

Ouais je te comprends, je disais ça comme ça Autant le circuit est juste vide ou les connectiques sont un peu sale, mais bon ça métonnerait sa doit pas être bien grave

the-sylv · Messagepar **the-sylv** » mer. 9 déc. 2015 14:13

regarde que la fiche qui fait "claquer" le compresseur,qui se trouve juste a coté de celui ci,c'est une cosse "ronde" (comme une quequette ),et regarde que le capteur pression clim ne soit pas debrancher lui aussi et les fusibles aussi ont sait jamais!!! et tu est sur qu'il t'on bien re remplis la clim? regarde ce que je te dit et si tu voit rien tu retourne les voir,ca marcher avant ca marche plus apres c'est a eu de reparer

sano2b · Messagepar **sano2b** » mer. 9 déc. 2015 14:13

Voila c'est ce que j'éssayais de t'expliquer Rémi

PUGET Rémi · Messagepar **PUGET Rémi** » mer. 9 déc. 2015 14:13

Merci les gars Ma Limited ==> ICI

the-sylv · Messagepar **the-sylv** » mer. 9 déc. 2015 14:13

pour la connexion du compresseur elle est clipsé sur le compresseur tu peut pas la ratée,et la sonde de pression clim elle est sur un tuyau a coté du condenseur devant le compresseur!! mais je vient d'y repenser,ca peut aussi etre ta sonde qui deconne!! quand tu met la clim le ventilo moteur s'allume?

Bullitt2b · Messagepar **Bullitt2b** » mer. 9 déc. 2015 14:13

Vire ta clim, tant tu roule sa sera cool, après si tu est a l'arrêt comment dire, fait chaud Ma Clio Rs1 Titane

PUGET Rémi · Messagepar **PUGET Rémi** » mer. 9 déc. 2015 14:13

Ma Limited ==> ICI

RS Addict · Messagepar **RS Addict** » mer. 9 déc. 2015 14:13

Le compresseur ne s'enclenche pas, alors soit il n'y a plus de gaz, soit compresseur HS, ou alors fusible ou autre qui déconne

vraneth · Messagepar **vraneth** » mer. 9 déc. 2015 14:13

vire la clim,gain de poids,reactivité moteur,admi cup au top!

PUGET Rémi · Messagepar **PUGET Rémi** » mer. 9 déc. 2015 14:13

Ma Limited ==> ICI

the-sylv · Messagepar **the-sylv** » mer. 9 déc. 2015 14:13

la clim c'est une habitude,moi je l'avais jamais eu avant la clio et l'été dernier j'ai du la mettre 4 ou 5 fois,donc ca me manqueras pas!!! si le ventilo ne s'enclenche pas c'est soit un fusible soit un manque de gaz,et pour le compresseur je suis pas sur que si il soit mort ca n'enclenche pas quand meme le ventilo,faut que je verifi ca,mais ca peut etre ton tableau de commande qui chis aussi !!!

vraneth · Messagepar **vraneth** » mer. 9 déc. 2015 14:13

bah le kit complet avec courroie de rag,euh autour des 250e chez seiz....

the-sylv · Messagepar **the-sylv** » mer. 9 déc. 2015 14:13

pour remi je lui en trouve un moins chere que ca je vait mettre la DA electrique (ca doit passer),et je vireré mon support de DA "raggnoti" pour un "cup",donc j'aurais ca sur les bras

sano2b · Messagepar **sano2b** » mer. 9 déc. 2015 14:13

pour virer la clim, tu peux garder ta pome de D.A d'origine, il te faut juste les supports et un alternateur qui à les bonne pattes de fixations, et une courroie,mais vu que Sylvain peut te fournir la majorité des trucs, ça te couteras à peine plus cher qu'un diagnostic de clim + une recharge le plus chiant c'est de tordre la durite HP