[45] La RS1 Limited N.356

Sortez vos plus belles photos et présentez-nous votre Clio RS.

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Messagepar sano2b » mer. 9 déc. 2015 14:13

Dernier message de la page précédente :

par rossignols, je veux dire que ton tableau de bord va vibrer, et faire un bruit de vibration de plastique contre plastique, je sais pas si je me fais bien comprendre mais comme la rs1 est moins bien insonorisé je pense que ce sera moins désagréable pour toi.Si je suis à 140 environ sur l'autoroute (quand il faisait froid) il n'y a pas plus de sifflements, mais comme une résonance, à régime stabilisé, c'est très léger, mais ça se remarque.Mais toute façon perso je me suis habitué c'est pas trop grave.Si je devais le refaire, je dirais que, si tu es célibataire et que tu as une utilisation loisir de ta rs, où que tu aime l'ambiance GrN, et surtout le budget, tu peux foncé, je pense que tu le regretteras pas.Moi je pensais remettre celui coté moteur à l'origine pour l'hiver, car c'est celui qui est le plus rigide d'origine d'après mois et que c'est lui qui amène le plus de vibrations une fois qu'il est renforcé. je sais pas faut, que je réfléchisse.Voilou
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Messagepar Publicité » mer. 9 déc. 2015 14:13

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Messagepar PUGET Rémi » mer. 9 déc. 2015 14:13

Bon mon pote a branché la clio sur DDT2000 cet aprem, il m'a enlevé ce fichu voyant Donc si quelqu'un pourrait me déchiffrer un peu Ma Limited ==> ICI
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Messagepar TheKaeser » mer. 9 déc. 2015 14:13

ARF pas cool pour la clim :sJe ne pense pas que ça vienne du diag, j'ai pas regardé de ce coté. :sMerci pour le tour
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Messagepar PUGET Rémi » mer. 9 déc. 2015 14:13

Ma Limited ==> ICI
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Messagepar Icebox » mer. 9 déc. 2015 14:13

Autant pour la sonde aval, "je pense" que c'est normal étant donné qu'elle n'est plus sur la ligne, mais pour la sonde amont elle a peut être un soucis.
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Messagepar larico » mer. 9 déc. 2015 14:13

si quand tu efface, apres redémarrage ca réapparaît tout le temps, vérifie ta sonde lambda sur le collecteur, connectique etc...ensuite avec la fonctionne log/rec, regarde la tension de ta sonde amont, si elle varie entre 300 et 600 c'est bon, elle devrais se caller vers 800 900 a pleine charge au dessus de 4500.si c'est pas le cas pour tout ce que je t'ai donné, elle est fichu.pour la aval, c'est normal si t'est decata et sonde virer
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Messagepar PUGET Rémi » mer. 9 déc. 2015 14:13

Salut les gars Voilà, si quelqu'un a une idée pour soit améliorer l'admi ou mettre unetype cup, n'hésitez pas. Ma Limited ==> ICI
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Messagepar RS Addict » mer. 9 déc. 2015 14:13

Nickel ça Rémi
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Messagepar sano2b » mer. 9 déc. 2015 14:13

Sympa ce montage c'est vrai que ca libère pas mal de place ! RS Addict a écrit: Nickel ça Rémi Pour l'admi, ce que je ferais, c'est prendre un tube silicone droit qui sort du papillon qui prolonge le cône sous le phare, similaire au montage Cup
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Messagepar Marco » mer. 9 déc. 2015 14:13

Tu nous feras un retour sur un usage quotidien
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Messagepar RS Addict » mer. 9 déc. 2015 14:13

Rémi fait des trajets de 50kms donc son Odyssey devrait tenir le coup mais moi du coup je me tâte
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Messagepar the-sylv » mer. 9 déc. 2015 14:13

bonne petite modif ,pourquoi pas un coude a 45° avec un cornet derriere le phare !!
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Messagepar RS Addict » mer. 9 déc. 2015 14:13

On est tous d'accord pour ta modif d'admi Rémi, tu n'as plus qu'à te lancer, en plus tu seras devant moi après
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Messagepar tintin0203 » mer. 9 déc. 2015 14:13

Salut Rémi, je viens de lire l'intégrale de ton sujet, superbe voiture, me tarde de la voir en vrai
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Messagepar PUGET Rémi » mer. 9 déc. 2015 14:13

Merci à tous les gars Ma Limited ==> ICI
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Messagepar RS Addict » mer. 9 déc. 2015 14:13

Ouais Rémi, vois avec Amaury, il que te conseiller

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