[45] La RS1 Limited N.356

PUGET Rémi · Messagepar **PUGET Rémi** » mer. 9 déc. 2015 14:13

Dernier message de la page précédente :

Ma Limited ==> ICI

Messagepar **Publicité** » mer. 9 déc. 2015 14:13

PUGET Rémi · Messagepar **PUGET Rémi** » mer. 9 déc. 2015 14:13

De rien mais après pour le reste il faut que l'on m'explique Ma Limited ==> ICI

Icebox · Messagepar **Icebox** » mer. 9 déc. 2015 14:13

La différence est qu'il n'y en a pas.

PUGET Rémi · Messagepar **PUGET Rémi** » mer. 9 déc. 2015 14:13

Ma Limited ==> ICI

Icebox · Messagepar **Icebox** » mer. 9 déc. 2015 14:13

Je te rassure la mienne est très bien finie, et assortie à ma voiture.

PUGET Rémi · Messagepar **PUGET Rémi** » mer. 9 déc. 2015 14:13

Ma Limited ==> ICI

PUGET Rémi · Messagepar **PUGET Rémi** » mer. 9 déc. 2015 14:13

Voici le voyant qui m'agace

sano2b · Messagepar **sano2b** » mer. 9 déc. 2015 14:13

Salut Rémi ce que tu as commandé te permet de te faire ton propre diag sans allé chez renault c'est bien ça ?

Simon83 · Messagepar **Simon83** » mer. 9 déc. 2015 14:13

Salut ! Dis moi, tu as changé tes silent bloc moteur ? Enfin les supports ? Parce que je vais devoir faire l'embrayage, et je voulais en profiter pour changer les supports moteur, et silent bloc de la biellette. J'ai entendu dire que KTEC fait des supports renforcés ? Sinon où je peux me trouver ça ?

sano2b · Messagepar **sano2b** » mer. 9 déc. 2015 14:13

salut !ben soit tu mets de l'origine, mais alors, je te conseil de changer les 4 ( sous la boite, au dessus, coté distri, et la dogbone ) car tu risque d'avoir quand même de légers claquements lors de très forts accélérations.Si tu veux des renforcés, tu as les k-tec pour la boite (face supérieur) et coté distri, et le powerflex pour la dogbone, sur leur site k-tec vendent le kit complet, voici le lien : http://www.k-tecracing.com/show_product ... &appid=2tu as de la chance ils font une réduc ! Le seul "défauts" c'est que tu auras plus de vibrations au ralentit et aussi à régime stabilisé sur l'autoroute par exemple, surtout quand il fait froid, tu peux aussi avoir des rossignols venant du tableau de bord qui apparaissent !Par contre aucune idée de l'usure de la caisse ou d'autre parties de la voiture à long terme Mais les gros avantages, c'est qu'il n'y a plus du tout de claquements, la voiture est très légerement plus réactive, et les rapports passent un peu mieux

Simon83 · Messagepar **Simon83** » mer. 9 déc. 2015 14:13

Oui, je viens de voir le kit chez ktec, les supports et la dogbone ! Qu'entends par rossignols du tableau de bord ? A quelle vitesse ? Pourquoi cela ferait apparaitre des sifflements ?Après, les vibrations, je dirais que c'est "normal" étant donné qu'ils sont plus durs, donc forcément je ressentirais mieux les "accoups" ou vibrations du moteur !Si tu devais les changer, tu feras quoi toi ?

sano2b · Messagepar **sano2b** » mer. 9 déc. 2015 14:13

par rossignols, je veux dire que ton tableau de bord va vibrer, et faire un bruit de vibration de plastique contre plastique, je sais pas si je me fais bien comprendre mais comme la rs1 est moins bien insonorisé je pense que ce sera moins désagréable pour toi.Si je suis à 140 environ sur l'autoroute (quand il faisait froid) il n'y a pas plus de sifflements, mais comme une résonance, à régime stabilisé, c'est très léger, mais ça se remarque.Mais toute façon perso je me suis habitué c'est pas trop grave.Si je devais le refaire, je dirais que, si tu es célibataire et que tu as une utilisation loisir de ta rs, où que tu aime l'ambiance GrN, et surtout le budget, tu peux foncé, je pense que tu le regretteras pas.Moi je pensais remettre celui coté moteur à l'origine pour l'hiver, car c'est celui qui est le plus rigide d'origine d'après mois et que c'est lui qui amène le plus de vibrations une fois qu'il est renforcé. je sais pas faut, que je réfléchisse.Voilou

Simon83 · Messagepar **Simon83** » mer. 9 déc. 2015 14:13

Donc les renforcés alors ... bon déjà je pars sur ça, la promo sur ktec, j'ai donc les support moteur et le dogbone si j'ai bien compris ?Je vais commander ça lundi et l'embrayage, ensuite, je vois avec mon pote et s'il est motive, on monte ça ! Merci !

PUGET Rémi · Messagepar **PUGET Rémi** » mer. 9 déc. 2015 14:13

Salut les gars,Pour Thierry; oui avec ce cable VAG et ddt2000 tu peux faire tes diagnostics toi même, d'ailleurs je vais chez un pote cette aprem qui l'a. Il va m'apprendre un peu tout ça et par la même occaz il va me virer ce voyant Ma Limited ==> ICI

sano2b · Messagepar **sano2b** » mer. 9 déc. 2015 14:13

PUGET Rémi a écrit: Salut les gars,Pour Thierry; oui avec ce cable VAG et ddt2000 tu peux faire tes diagnostics toi même, d'ailleurs je vais chez un pote cette aprem qui l'a. Il va m'apprendre un peu tout ça et par la même occaz il va me virer ce voyant vraiment pratique ce système quand même Simon04 a écrit: Donc les renforcés alors ... bon déjà je pars sur ça, la promo sur ktec, j'ai donc les support moteur et le dogbone si j'ai bien compris ?Je vais commander ça lundi et l'embrayage, ensuite, je vois avec mon pote et s'il est motive, on monte ça ! Merci ! oui c'est bien ça

Simon83 · Messagepar **Simon83** » mer. 9 déc. 2015 14:13

Citation: Pour Simon moi quand j'ai refais mon embrayage, distri, boite... j'ai changé tout les supports mais par de l'origine chez renault (de toute façon le support côté distri il est que chez renault en origine), j'ai juste la bilelette anti-couple (dogbone) en powerflex.Moi je te conseille en cette config si tu veux continuer à faire de la route par ce que en ktec j'ai peur que sur des routes pourries la voiture n'apprécie pas à la longue. Ah, tu me mets le doute alors parce que chez moi les routes sont assez abimées ... alors vaut mieux que j'opte pour de l'origine ...