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ben oui puisque c est mat, donc ca retiens mieux la saleté, faut utilisé des produit special peinture mat, comme pour les A&D c est tout y a que ca, moi en noir m en fous ca se voit pas, par contre quand je vais passer en rouge ca sera autre chose[Infos] Plasti Dip
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ah ben je pense que y a pas de soucis, si tu regarde y en a un paquet qui l ont deja fait ben moi je suis decider ca sera noir mat, j ai vu le midnight blue et ca rend pas comme je pensais donc je pense attaquer ca sans tarder
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Oui c'est clair j'ai vu des porsche, viper, corvette, mercos, rs4, m3 m5 m6 etc.. Donc quand je vois ca je me dit qu' il n'y a pas de raison que se soit de la daube Surtout que si tu te lasse de la couleur c'est vite d'origine . Ca me tente bien.. Fin d'année début année pro il y a moyen que je teste Un blanc ou encore un orange brillant avec l'intérieur noir brillant jantes noirs
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Pour faire une peinture complète faut bien s’entraîner avant ^^ c'est pas évident, et faut absolument le faire au pistolet a peinture. J'ai vu une twingo basique faite au plasti dip, y'avait pleins de taches, de ratés...J aimerai bien faire une complète ça peut rendre super ! ou alors le mat incolore sur mon blanc ^^
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Oui c'est clair c'est pour ca qu'ils vendent des kits avec un pistolet basse pression. Apres vaut mieux le donner à faire à un pro, dans mon cas je donnerai le travail au carrossier du travail ou à mon oncle qui a déjà fais des peintures complètes sur ces ancienne voitures ( une Ds, une matra baggerra, une honda crx, etc..)
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attention c est un pistolet basse pression qui faut, et faut acheter des pots dilué sinon ca marche pas t as un pack complet chez Whynotdip, pour 375€ t as la peinture, le pistolet et divers accessoires, moi je pense que ca faut le coup
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Chez whynotdip tu as aussi un pack avec la MO chez un carrossier agréer chez euxBon alors en ce qui me concerne j ai déjà commencer, j avais 4 bombes de noir que je voulais ultiser pour mes jantes, mais vu que j en ai 1 légèrement tordu et une autre un peu plus, je cherche des autres jantes, donc ce soir j ai continuer la carbonisation du diffuseur, et un moment j en ai eu marre et je sais pas pourquoi cette idée m es entrer dans la tête, mais j ai mis 1 couche moyenne de noir mat sur toute la carrosserie Et je peux vous dire que ça rend super bien, :) Je ferais des photos dimanche
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non, ca en faite c est des bombes que j avais racheter pour refaire mes jantes comme tu le vois elle sont grise alors que je les avais noir mat, mais l autre jours en faisant monter des pneus la ou je vais pour toutes mes vehicules et que je connais tres bien, y m as dit que 2 jantes etaient voilé, donc du coup j ai pas repeint les jantes, j attendais d avoir pas mal pour pouvoir me payer un pack OZ Ultra et pneus R888, donc ce que je vais pouvoir faire donc j avais 4 bombes en rab, et hier soir apres avoir continuer la carbonisation de mon diffuseur, j ai eu l idée d essayer, j ai peint un petit coup le pc ar, pis l aile ar, l autre et pis apres j ai dis merde, aller on fait toute la voiture LOLet voila le resultat, donc j ai commander un pot de 3 L ca devrais faire vu que je fais pas le toit, pas le capot, la face av est deja faite donc y m en a fallus 2,5 bombe pour faire la voiture entière et avec une bonne couche
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Ok Hâte de voir le résultat final et d'avoir tes retours sur la tenue du plasti dip ! A plus bonne peinture
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bon pas livrer dmg, j aurais pu la finir ce weekend, je ferais ca dans la semaine ben rien que la ca a bon rendus, et concernant la tenue du Dip, ben c est vraiment impressionnant quand on voit comme ca se retire facilement, et je te dis mon capot,hayon et jantes ca faisais quasi 1 an et c etait comme au premier jour,apres c est sur que ca doit se degrader mais en combien d année ca je sais pasmais comme l on dit certain ca fait une bonne protection pour la peinture, et vu la gueule de la mienne ben c est pas plus mal
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Du coup, tu fait tout avec des bombes ou tu as pris le pétard basse pression ?Ma contributionPas besoin de dire ou j'ai mis de la couleur, mais à part ca, j'ai fait en noir, le bas de pare choc avant et arrière et les montants de portes. Ca fait un peu spé au depart. J'ais de suite retiré sur les monogrammes car ca faisait trop chargé. J'ai dernièrement enlevé sur les rétros, ca m'énervais.Et pour les jantes, c'est un peu plus delicat de laver maintenant car comme c'est l'endroit le plus sale, on à tendance à bien insister avec le nettoyeur HP et souvent ça fait des cloques.
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non j ai deja un pistolet basse pression, donc j ai juste acheter un pot de 3L pré dilué et voila ca ser plus pratique, mais la bombe fait un resultat pas mal avec plusieurs couches j ai hate de pouvoir finir ca, ca fera une modifs de plus de fait la liste est longue sympa chez toi, ca rend bien
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Je me tâte à faire ma rs1 en jaune mat via plastique dip vous avez des retour de ce coloris ? Et si qqun est dś le 74 avec un pistolet à basse pression je suis preneur xD
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