[2RS] Optimisation admission

kenzo · Messagepar **kenzo** » ven. 11 déc. 2015 14:15

Dernier message de la page précédente :

je viens de lire faut dire! bob a raison, comment veux tu qu'un moteur prenne sa puissance max avec juste un conduit de 50?pour la puissance il faut de l'air et le plus court possible, ce qui n'est pas le cas sur une admission de série!les bruits d'admissions sont souvant bridées par les constructeurs et notamment pour passer les normes.le bimode est là notamment ou les peugeot comme la 106s16 à une boite de résonance! mais renault a fait plus fort, il limite le bruit à bas régime en fermant un conduit le plus gros et garde le petit tout en favorisant le couple. passé le régime de résonance d'admission une électrovanne gérait pas le calculateur pilote la vanne et ouvre cette dernière.juste pour dire que si ta un conduit de diamètre 50 qui alimente une entre de papillon de 65, sans compté la perte pas le filtre à air, comment veux tu avoir le max de la puissance???

Messagepar **Publicité** » ven. 11 déc. 2015 14:15

Marco · Messagepar **Marco** » ven. 11 déc. 2015 14:15

Celle de R21, espace V6, R25 V6 turbo, clio grA est une des meilleures pour un prix raisonnable.Le seul soucis est que le couvercle sur la R21 est incliné au niveau du coude et donc ne montera pas (sauf modif) sur clio RS sauf si tu recuperes un couvercle de RS1.

nwk67 · Messagepar **nwk67** » ven. 11 déc. 2015 14:15

Merci Marco pour la précisionPour le moment je tourne avec boite à air d'origine avec filtre green + boa avec prise d'air dans l'AB + bimode out et j'ai rien à y redire... J'ai testé sur un peu plus de 10.000 bornes une BMC carbon, mis à part le bruit et une perte en bas régime je trouve pas ça super... A voir un jour si j'ai une occaz de changer !

Marco · Messagepar **Marco** » ven. 11 déc. 2015 14:15

Petite précision, pour l'admi de R21, le boa de 100 ne montera pas sur RS2/2004 à cause des xenons.

OZE · Messagepar **OZE** » ven. 11 déc. 2015 14:15

moi avec le bmc plus boa et ecope, je trouve un mieux en accélération et en pointe,( j avais un trou en 4 eme le jour du montage puis plus rien tout roule maintenant) je vais faire quelque bornes avec et je vais ensuite tester avec filtre green, et sa sera le verdict

Marco · Messagepar **Marco** » ven. 11 déc. 2015 14:15

Petite correction : Admi R21 : 9,2cmAdmi RS1 : 2*5,8cm

Marco · Messagepar **Marco** » ven. 11 déc. 2015 14:15

olive59 · Messagepar **olive59** » ven. 11 déc. 2015 14:15

Elle est ou la tienne ?

Marco · Messagepar **Marco** » ven. 11 déc. 2015 14:15

fruity · Messagepar **fruity** » ven. 11 déc. 2015 14:15

RAdical comme montage. Pas de pertes en couple?

Marco · Messagepar **Marco** » ven. 11 déc. 2015 14:15

67-MIKE-67 · Messagepar **67-MIKE-67** » ven. 11 déc. 2015 14:15

C'est bizzare ces systemes je trouve pour ma part que c'est pas trop l'ideal car asspire beaucoup d'air chaud et je voit pas trop l'interet d'asspirer de l'air chaud

Icebox · Messagepar **Icebox** » ven. 11 déc. 2015 14:15

CiBl&M@N · Messagepar **CiBl&M@N** » ven. 11 déc. 2015 14:15

67-MIKE-67 · Messagepar **67-MIKE-67** » ven. 11 déc. 2015 14:15

petite question c'est quoi le truc fixer au calculo

Marco · Messagepar **Marco** » ven. 11 déc. 2015 14:15

Non ce n'est pas la mienne.Devant le calculo c'est un oil catch tank

[2RS] Optimisation admission

Optimisation admission Clio 2 RS

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