[2RS] Optimisation admission

kenzo · Messagepar **kenzo** » ven. 11 déc. 2015 14:15

Dernier message de la page précédente :

je viens de lire faut dire! bob a raison, comment veux tu qu'un moteur prenne sa puissance max avec juste un conduit de 50?pour la puissance il faut de l'air et le plus court possible, ce qui n'est pas le cas sur une admission de série!les bruits d'admissions sont souvant bridées par les constructeurs et notamment pour passer les normes.le bimode est là notamment ou les peugeot comme la 106s16 à une boite de résonance! mais renault a fait plus fort, il limite le bruit à bas régime en fermant un conduit le plus gros et garde le petit tout en favorisant le couple. passé le régime de résonance d'admission une électrovanne gérait pas le calculateur pilote la vanne et ouvre cette dernière.juste pour dire que si ta un conduit de diamètre 50 qui alimente une entre de papillon de 65, sans compté la perte pas le filtre à air, comment veux tu avoir le max de la puissance???

Messagepar **Publicité** » ven. 11 déc. 2015 14:15

oreca · Messagepar **oreca** » ven. 11 déc. 2015 14:15

Marco a écrit: Non pas encore, mais là je suis pas prêt de le faire pourquoi???

Marco · Messagepar **Marco** » ven. 11 déc. 2015 14:15

J'ai un peu d'autres priorités

boblatouffe · Messagepar **boblatouffe** » ven. 11 déc. 2015 14:15

Marco a écrit: Surtout qu'apparament sur les clio cup rallye (certes ce n'est qu'un 1,6) il n'y a que la durite en dessous de la boite à air donc pour la puissance.Donc ils auraient mieux fait de mettre une durite plus grosse en dessous de la boite à air. Oui mais la boite a air du 1600 est concu differament ya pas de bimode d'origine.

Marco · Messagepar **Marco** » ven. 11 déc. 2015 14:15

Non car ils s'en tappent du bruit dessus et pourtant c'est la même boite à air

boblatouffe · Messagepar **boblatouffe** » ven. 11 déc. 2015 14:15

Marco a écrit: Non car ils s'en tappent du bruit dessus et pourtant c'est la même boite à air je vais verifier mais deja normal que sur un 1600 ya pas de bimode ca respir moi fort

Marco · Messagepar **Marco** » ven. 11 déc. 2015 14:15

Ca c'est sur, c'est aussi la même boite à air sur la twingo rs je crois.

Marco · Messagepar **Marco** » ven. 11 déc. 2015 14:15

2 petites photos qui parlent d'elles mêmes

Marco · Messagepar **Marco** » ven. 11 déc. 2015 14:15

Bon après vérification sont fou ces anglais RS2 = 42cm² (si on a les bonnes dimensions)RS1 = 56cm²R21 = 78cm²

carmouse33 · Messagepar **carmouse33** » ven. 11 déc. 2015 14:15

Quelqu'un sait combien il fait le diamètre du tube de sortie de la boite à air de R21, (coté papillon) 70 ? C'est juste pour savoir si c'est exactement la même largeur de ce coté que la boite de 25 V6 turbo que j'ai.

Marco · Messagepar **Marco** » ven. 11 déc. 2015 14:15

C'est la même boite à air et le même couvercle normalement, sauf que le couvercle de la boite à air de R21 est en biais

carmouse33 · Messagepar **carmouse33** » ven. 11 déc. 2015 14:15

Ok, merci le miens est droit ouais, mais j'étais pas sur que se soit exactement le même diamètre, je pensais qu'il y avait une petite dif de quelques mm entre les deux.

Marco · Messagepar **Marco** » ven. 11 déc. 2015 14:15

Ils sont pas cons, ils font de la recup C'est la même boite sur les R21, R25, espace, clio grA ...

carmouse33 · Messagepar **carmouse33** » ven. 11 déc. 2015 14:15

Y'en a encore pas mal qui sont pas au courant que c'est les même comme celui à qui j'ai acheter la mienne, je l'ai eu pour une bouchée de pain comparé à celle de R21, et en plus il n'y a pas de modifs à faire pour celle là.

Marco · Messagepar **Marco** » ven. 11 déc. 2015 14:15

Et oui celle de 21 n'est pas la mieux

nwk67 · Messagepar **nwk67** » ven. 11 déc. 2015 14:15

Donc en gros, quelle est la meilleure admission selon vous ?

[2RS] Optimisation admission

Optimisation admission Clio 2 RS

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