[calimero] Mon Speedy

calimero · Messagepar **calimero** » ven. 11 déc. 2015 02:19

Dernier message de la page précédente :

Non un seul type de gomme.Bas franchement c'est pour moi le meilleur rapport qualité prix, il accroche moins bien que les r888 mais s'use moins vite et coûte bien moins chère. Je vais prendre sa aussi pour ma xsara vts

Messagepar **Publicité** » ven. 11 déc. 2015 02:19

calimero · Messagepar **calimero** » ven. 11 déc. 2015 02:21

j'espere bien, des que c'est monté, on commence par le stage 2

speedturbo33 · Messagepar **speedturbo33** » ven. 11 déc. 2015 02:21

Tu comptes mettre 500cv dedans?

calimero · Messagepar **calimero** » ven. 11 déc. 2015 02:21

Tu parle pour l'embrayage Quand elle sera fini j'espère minimum 350ch 500nm mais se qui me fais chier c'est de devoir monter l'échangeur air/eau

Lucvts27 · Messagepar **Lucvts27** » ven. 11 déc. 2015 02:21

calimero a écrit: Tu parle pour l'embrayage Quand elle sera fini j'espère minimum 350ch 500nm mais se qui me fais chier c'est de devoir monter l'échangeur air/eau Regarde marty l'a fait sur sa Speedy tu l'as vu encore il y a 15 jours...Avant de monter un echangeur air eau il serait bon de savoir à quelle température d'admission tu tournes déjà Si perso c'est pour gagner 5 degrès à l'admission que tu t'emmerdes à tout monter...ca n'en vaut pas le coup

calimero · Messagepar **calimero** » ven. 11 déc. 2015 02:21

Je crois que juste en stage 3 on tourne à 90° en temp d'admission sur circuit, speedturbo tu peut confirmer?!Après je sais pas le gain de l'échangeur air/eau

speedturbo33 · Messagepar **speedturbo33** » ven. 11 déc. 2015 02:21

Oui c'est ça 90/95° avec le charge cooler c'est 50° de moins.J'ai peur que ton embrayage soit un peu "sec", c'était effectivement pour ça que je te demandais pour les 500cv (-;Marty a encore son speedster?? Y a des vidéos qui traînent? Ça fait longtemps qu'on a pas eu de ses nouvelles.Tu espères 350 cv mini? Déjà avec 280cv réels et constant, y a pas grand chose qui résiste en ligne droite (-;

lapince · Messagepar **lapince** » ven. 11 déc. 2015 02:21

Claire !!!280vrai ch c est chaud A 300ch ça passe encore au sol ? Perso moi c est "pile poile " + je patinerai je pense ...

speedturbo33 · Messagepar **speedturbo33** » ven. 11 déc. 2015 02:21

Ça commence à être délicat la motricité. Faudrait passer en slick.

calimero · Messagepar **calimero** » ven. 11 déc. 2015 02:21

Ouai pour la piste. Mais en ligne droite je vois pas le soucis. En faite mon projet final serais de faire un truc comme ma cosworth, et ma sierra avec 324ch sur les roue arrière sa passais sans problème tant que c'était bien sec Je passerais en sybele ou vipec et je ferais 2 carto, une soft pour avoir 250ch pour la piste et une full 350ch pour le plaisir d'avoir un truc qui arrache. Après c'est en projet (dans 2/3ans) pour l'embrayage j'ai eut une bonne occasion dessus et je suis habituer à sa puisque c'est se que j'ai eut sur ma sierra et mon frère aussi sur sa cosworth (que je conduit régulièrement et encore se soit je les sortis) Donc sa me fais pas peurOn vas commencer par le stage 2,5 cette été, il me reste plus qu'à monter l'embrayage et flasher la carto regelin Le stage 3 pour cette hiver (si tout vas bien) comme sa je sortirais le moteur et ferais tout proprement avec momifiage du collecteur (actuellement j'ai juste la ligne de momifier)

calimero · Messagepar **calimero** » ven. 11 déc. 2015 02:21

speedturbo33 a écrit: Ça commence à être délicat la motricité. Faudrait passer en slick. C'est en projet aussi. Je vais récupérer un plateau si tout vas bien et je passe mon permis EC en octobre donc j'aurais le EB par conséquence et la voiture voyagera sur plateau Maintenant les slick c'est un budget, sa sera pas de suite car il me faudra les toelink renforcer et je pense passer en ohlin's au lieu des Nitrons NSS que je voulais à la base

lapince · Messagepar **lapince** » ven. 11 déc. 2015 02:21

Taille de pneu derrière ? En 255 semi slick quand je met la 3 sur piste et route elle patine -300ch et + 300kiko pus LOL Sous la pluie tu pense même pas sortir En ligne droite il va drifter le petit cali LOL 350ch dedans ça doit faire mal ;-)

calimero · Messagepar **calimero** » ven. 11 déc. 2015 02:21

Une bm 325i 192ch pareil sa patine, c'est juste bm, moi Jte fait un DA elle passe tout au sol

lapince · Messagepar **lapince** » ven. 11 déc. 2015 02:21

Oui surment Mais la tu lui rajoute 150ch ...C est un peu comme le saxo au bout d un momment t aura bo tous mettre trop ch tue les ch mdr Apres pour la piste comme tu dit pouvoir baisse la carto nikel ;-)

calimero · Messagepar **calimero** » ven. 11 déc. 2015 02:21

Ouai enfin pour sa faut que je passe en boîtier programmable La sierra j'avais 2 carto, 260ch et 324ch

stef sirius 78 · Messagepar **stef sirius 78** » ven. 11 déc. 2015 02:21