Bonjour, depuis quelques temps j'ai des ratés de combustion sur ma clio 2 phase 3 pas énorme au point d'allumer un voyant.... Cependant j'ai vérifier câbles HT bien isolé, Bobine neuve, Bougies neuves ( réf d'origine), nettoyage papillon. J'ai donc décidé de prendre l'impédance de mes 4 injecteurs et là 17,9 ohms au lieu de 14,5 ohms neuf. Alors ma question quelles conséquences d'avoir une impédance plus élevé ? Pour moi cela fait une grosse différence de 3,5 ohms. Je suppose qu'ils sont à changer mais j'aimerai avoir une explication sur les conséquence d'avoir une impédance plus élevé ou moins élevé par rapport à l'origine. Dans la logique je dirai que ça joue sur le temps d'injection et par conséquence la quantité injecté. Mes injecteurs sont d'origine IWP042 160 000 km le monstre Désolé pour la longue explication. Bon Week-end à tous.