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Magnifique avec ce jaune. Félicitation N'hésite pas à en dire plus sur la comparaison avec la CRSMon poussin....Megane 3 RS
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Une belle modif' !
Ibiza FR 20vt --> MX5 Performance --> 3 MPS --> 2RS2 Ragnotti --> 2RS3 titane --> 3RS2 Cup --> TT mk1 Quattro 225 --> ... ?
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r105 a écrit: Noos a écrit: kéké Ben voila encore une autre voiture de salon les deux là.....,j'vais m'occuper de votre cas et merci aux autres pour leur com sinon au programme a venir passage au Dot5, nouvelles plaquettes arrières(ça freine fort derrière car moins de 20mkm),et hop direction folembray le 1er novembre
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Belle photo en action ! Et le toit noir lui va vraiment bien C'est le freinage sur lequel tu butes à chaque fois ?
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merci oui pas 100% en confiance sur le freinage l’expérience croix,pédale au fond en bout de ligne droite m'a calmé dans mes ardeurs
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L'endurance est quelque chose de relative sur le freinage (tout dépend de comment on s'en sert) mais je reste surpris qu'il se soit écroulé autant.Et du coup, pareil, ça c'est vite dégradée ?
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pas de soucis de freinage cette fois ci mais une boulette dans la première session mais pour l'endurance,en 15 min a croix, dans deux sessions,j'ai la pédale au fond circuit difficile pour le freinage
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f-autosport
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Arno_94
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Elles sont super ces photos ! Et nikel ce toit noir.Tu es tjs en origine niveau plaquette?
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RENAULTSPORT62
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f-autosport a écrit: J'sais pas pourqoui, mais mon 7D aime particulièrement shooter ta mégane Pi sous la pluie c'est tellement beau! Arno_94 a écrit: Elles sont super ces photos ! Et nikel ce toit noir.Tu es tjs en origine niveau plaquette? merci pour le photographe et le toit,effectivement quand je vois une jaune sans toit ,ça me fait bizarre plaquette Av ,j'ai donc quasi origine (DS Performance),et Ar elle sont a la ferraille je crois a 20mkm RENAULTSPORT62 a écrit: Et en pneu ta quoi Dan PS3 devant,PS2 derrière,pourquoi la question
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RENAULTSPORT62
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sur la flotte ,j'ai été très surpris de l’adhérence au freinage d'ailleurs certains sds de l’après midi,ont,je pense, cru mourir dans un arbre en bout de ligne droite la piste a gardé un bon grip ,et seul la reacceleration était vraiment a bien doser d'ailleurs ceux qui roulaient (yohann/clement) en toyo ,ont gardé leurs pneus de gonzesses toute l’après midi,et clairement c’était un plus par rapport a un pneu route.j'ai suivi mig62 avec sa monte Mixte et clairement ,son avant(semislick) avait plus de grip que l’arrière, même sous la pluie
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