[Romain93] Megane 3 RS Cup

gambetta · Messagepar **gambetta** » jeu. 10 déc. 2015 21:54

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lapince a écrit: la ta casse ? domnage car pour tenir la clio wiwi de ex zino il faut sacrement marche !!!!! sera pour tjrs celle de zinoromain le tien apres la wiwi le met 2 3caisse de mémoire...bref le moteur de romain allait tres tres bien pour un moteur stock !!!

Messagepar **Publicité** » jeu. 10 déc. 2015 21:54

Romain93 · Messagepar **Romain93** » jeu. 10 déc. 2015 21:54

Merci AlexFax! Je me fais juste plaisir.Je fais le Nurb' ce week-end et Spa le mois prochain c'est déjà pas mal lol.

alexgtt · Messagepar **alexgtt** » jeu. 10 déc. 2015 21:54

Romain93 a écrit: Merci AlexFax! Je me fais juste plaisir.Je fais le Nurb' ce week-end et Spa le mois prochain c'est déjà pas mal lol. c'est claire c'est pas rien !!!

Romain93 · Messagepar **Romain93** » jeu. 10 déc. 2015 21:54

De retour de la Nordscheilfe au Nürburgring en R26 !!(Je sais, j'suis un creuvard j'ai pas achetés les photos )C'est énorme comme délire! J'ai fais 5 tours, mais impossible d'avoiner comme un cochon tant que tu ne connais pas le tracé... (154 virages à apprendre ) Surtout les virages en aveugle! Et les plaquettes EBC Yellow c'est vraiment de la grosse daube! Du coup il me reste 3 tours à faire sur mon pass, donc le lendemain de Spa-Francorchamps (le 19 avril) j'y retournerai avec la Clio si elle se porte bien! D'ailleurs elle a sortie 214cv sur le banc avant la pose de la Sybele, donc en Fenix 5 avec une température ambiante proche de 0°c!

alexgtt · Messagepar **alexgtt** » jeu. 10 déc. 2015 21:54

Sa va etre interessant de voir la diff avec le passage en sybele^^

kevinr26 · Messagepar **kevinr26** » jeu. 10 déc. 2015 21:54

Sympa la R26 avec les jantes de la R

Romain93 · Messagepar **Romain93** » jeu. 10 déc. 2015 21:54

Bon bah de retour de Spa-Francorchamps..! Départ jeudi matin, en Megouze DCi avec un plateau emprunté pour l'occasion, pour aller récupérer la Clio qui s'est fais transplanter la Sybele 5 chez Ludo Conception.Voici les nouvelles spécification moteur:212.4cv à 7050trs/min & 229.8N.m à 5750trs/min.Donc elle a pas gagné en Pmax mais la courbe est beaucoup + pleine, et le couple est là plus tôt. Et ça se ressent à la conduite !! Sans parler du ralenti retrouvé et d'une voiture "roulable à bas régime". :)Donc je fais monter les 4 R888 tout neuf et hop on charge direction la Belgique!Arrivé sur le circuit, que des Clio 3, Megane 2 & 3 RS... Quelques Clio 2 RS et Clio V6 et Twingo RS, mais une seule Clio 1 -> la mienne ! Pas grave, on va montrer de quoi est capable une vielle mémère. Bon il s'avère que même si elle a des watt, les RS sont redoutables sur un si grand circuit (surtout avec l'ESP et l'ABS!! Rien qu'on les voyait se corriger toute seule...). Quelques bourre sympa notamment avec une Clio anglaise monté moteur MRS. (Voir vidéo, je le laisse passer à 6'30).A partir de 9'40, l'une des dernière session de la journée avec Regis67 et Stouf_V6 (RS-Concept) qui me poursuivent tandis que je fais ce que je peux avec mes disques voilés.Et 3e partie à partir de 14'50 pour voir comment travaille le pneu avec le carrossage...Voilà voilà, donc je finis quelques bricole sur la Clio et après objectif rouler un max!!!

PUGET Rémi · Messagepar **PUGET Rémi** » jeu. 10 déc. 2015 21:54

J'ai vu ta video, impressionnante cette clio1! Faut un turbal pour arriver à la titiller Ma Limited ==> ICI

Régis 67 · Messagepar **Régis 67** » jeu. 10 déc. 2015 21:54

Elle marche fort ta 16S Mon ex Clio 3RS² Cup 2010 prépa piste ...

vct · Messagepar **vct** » jeu. 10 déc. 2015 21:54

Salut, Elle marche super bien ta 16s! Quand je vois la courbe je comprend mieux pourquoi te remonter est très difficile Effectivement ce n'est pas stouf mais moi Une session tu m'as laissé passer et ensuite tu t'es collé à mon derrière après le raidillon, je n'arrivais pas à te lâcher, donc je t'avais laisser repasser > Du coup je crois pas que les 3RS sont plus à l'aise!

Romain93 · Messagepar **Romain93** » jeu. 10 déc. 2015 21:54

Au temps pour moi, je vais corriger ça alors! Si je pense qu'une RS est plus à l'aise dans les grande courbe rapide, moi je me faisait caca dessus à 190km/h dans les long gauche!

vct · Messagepar **vct** » jeu. 10 déc. 2015 21:54

Romain93 a écrit: Au temps pour moi, je vais corriger ça alors! Si je pense qu'une RS est plus à l'aise dans les grande courbe rapide, moi je me faisait caca dessus à 190km/h dans les long gauche! Puis avec l'ESP vous aviez le droit à l'erreur alors que moi la moindre erreur pouvais être fatal! (4'55 la M2RS noire se corrige par exemple)...D'ailleurs quand je vous avez au cul et que j'ai du faire un écart après les vibreurs pcq la M3RS de devant à freiner avec l'ESP devant moi, ça a faillit me couter cher car la voiture à faillit partir en sucette sur les bandes vertes... Ensuite avec les disques voilés impossible de freiner tard... C'est vrai que l'ESP veille au grain et être à mettre en confianceTiens j'avais pas vu la dérive de la MRS, il a du avoir chaud aux fesses celui là

Romain93 · Messagepar **Romain93** » jeu. 10 déc. 2015 21:54

Les photos officielle de RS :Et vous l'aurez aussi reconnue dans la campagne de pub d'Oreca-Store ...

Régis 67 · Messagepar **Régis 67** » jeu. 10 déc. 2015 21:54

Les photos de RS claquent Mon ex Clio 3RS² Cup 2010 prépa piste ...

Romain93 · Messagepar **Romain93** » jeu. 10 déc. 2015 21:54

Un peu de news !! :)- Barre de torsion GrA 23.2mm- Peinture epoxy blanc arceau (avec protection carbone et mousse au niveau de la tete)- Re-peinture plancher- Allégement faisceau intérieur- Suppression isolant tableau de bord- Et un nouveau démarreur (ça change la vie, elle part au 1/4 de tours).

popoff · Messagepar **popoff** » jeu. 10 déc. 2015 21:54

Hummm... Full K-tec Racing, Reprog by Larico, Combi H&R, CL RC6, RBF600, K&N >> ici <<