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Gégé a écrit: Et a froid ca freine?Parce que pour avoir des DS3000 en ce moment, c'est horrible. Ca freine pas vu que sur route c'est toujours froid, ca couine sur les fins de freinage, ca couine comme une vielle charue quand tu redemarres et ca me pourrit les jantes/lateraux en 10 bornes..Pour du routier, je vais remonter mes DS2500, j'suis pas sur que des plaquettes racing soient adaptées sur routes ouvertes.. Apparemment les RC6 freinent très bien à froid.
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Oui les RC6 a froid comme a chaud freine tres bien, mais chaud j'avoue que le mordant est exeptionnel.Je vais m'en prendre bientot , le seul soucis c'est que sans des disques ceramique ( on peut rever non ?) tu usines plus vite les disques que les plaquettes LOL Le carbone les rendants tres abrasives . En revanche oui les DS3000 a froid , faut oublier, sur ma sax, j'etais obliger de freiner du pied gauche pr faire chauffer le systeme , car en 500 metres sans les solliciter, elles refroidissaient. Sur routes ouverte j'entends. Et avec de faible tps de roulages OU sur autoroute car la c'est tres dangereux, si tu as un freinage d'urgence ou juste un peu appuyé a faire et que tu n'a pas solliciter tes freins avant, autant dire que je donne pas cher de votre peau ..... Par contre sur piste ou grosse session ouverte ca mords severe Mais c'est pas comparable au RC6 comme meme DS2500 ca freine tout le tps, standard pour une sportive a mon gout . bises all
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DS3000 perso j'ai jamais essayé, mais tous se plaignent du très mauvais freinage à froid.Les RC6 ça freine tout le temps et ça s'arrête jamais, seulement y a pas mal de contrainte, j'ai déjà vu des étriers prendre très cher avec ces plaquettes et fortes sollicitations
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Effectivement j'oubliais les RC6 avec de tres fortes sollicitation ont noirci ,pour ne pas dire "calciné" des etriers brembo rouges , tjs utilisable derriere mais Exit le rouge, qui plus est j'imagine que tout les caoutchous ont du morfler
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RS Addict a écrit: Ouais A mon avis ce sont des plaquettes à monter pour aller au circuit et à redémonter une fois arrivé à la maison Je crois que tu n'as pas tord... J4ai trouvé une petite vidéo: http://www.youtube.com/watch?v=lhx7nQlu_bUCa donne envie, ou pas
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stef sirius 78
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vous oublier une plaquette qui est très bien. moi je l'utilise depuis deux ans maintenant.qui freine très bien a froid et gros mordant a chaud pour la piste.qui couine presque pas ou très peu et pas fort.je parle de la ferodo DS1.11
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stef sirius 78 a écrit: vous oublier une plaquette qui est très bien. moi je l'utilise depuis deux ans maintenant.qui freine très bien a froid et gros mordant a chaud pour la piste.qui couine presque pas ou très peu et pas fort.je parle de la ferodo DS1.11 C'est vrai que la tienne ne couine pas, je vais regarder les avis sur les DS1.11Ca donne quoi niveau prix ? Larico, désolé pour le pourrissage de topic
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larico
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Tkt pas de problème, tous ce qui touche a la clio est le bienvenue sur mon topic lolPour les rc6 ct comme dans la vidéo, maintenant ca va mieux. A froid ca couine pas et ca freine bof aussi lolPlus elle chauffe et plus Ca freine.Sur piste, elle couine Meme lors de décélération a bonne vitesse: 100kmh et plus. Ca fait racing a mort
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larico
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Sur route c pas adapté avec les pneu de série, il saturent direct.Avec les click c top, ca s'arrête jamaisLa peinture haute température sur les étrier se bruni, mais bon pas grave, un coup de bombe et c repartie
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Merci de ton retour C'est trop hard le RC6 pour tous les jours, mes voisins vont me détester assez rapidement. J'ai regardé les ds1.11 suite à la remarque de stef et elles ont l'air sympa pour un usage mixte.Elle ne couine pas trop, elle freine à froid et bien à chaux et ne massacre pas trop les jantes... Il n'y a que le prix un peur chère (200€) mais c'est le même prix que les pagid bleu !
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