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Ma Rag' [maj : grosse prépa MD Racing parts]
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Marco
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Ma Rag' [maj : grosse prépa MD Racing parts]
Mais non vous avez pas suivi, il a remonté un nouveau moteur qui sort la même puissance mais qui marche mieux
Ma Rag' [maj : grosse prépa MD Racing parts]
non non il va tres bien et a mis un fessée a une conaissance y'a pas si longtemps
Ma Rag' [maj : grosse prépa MD Racing parts]
Entre clio rs stock vous vous comprenez, hein amateur Il avait quoi comme caisse ton pote minerve?
Ma Rag' [maj : grosse prépa MD Racing parts]
CrazyFast a écrit: Entre clio rs stock vous vous comprenez, hein amateur Il avait quoi comme caisse ton pote minerve? une r27 c'est une connaissance pas un pote mes potes ne font pas de runs, ils fument du slick dans les cols fermes ou sur piste
Ma Rag' [maj : grosse prépa MD Racing parts]
Minerve a écrit: mes potes ne font pas de runs, ils fument du slick dans les cols fermes ou sur piste Il y a que ça de vrai dans la vie...
Ma Rag' [maj : grosse prépa MD Racing parts]
Laissé Mallo tranquille voyons Je m'occuperais de son cas, pas d'inquiètude!!! Reconcentrons nous sur le sujet, merci!!! Sinon, Marco, effectivement je suis grave content de l'efficacité!!!P.S. : Au fait, ne me rappelles pas
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Marco
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ghoom a écrit: P.S. : Au fait, ne me rappelles pas Non jamais
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ynk34
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Ma Rag' [maj : grosse prépa MD Racing parts]
Minerve a écrit: CrazyFast a écrit: Entre clio rs stock vous vous comprenez, hein amateur Il avait quoi comme caisse ton pote minerve? une r27 c'est une connaissance pas un pote mes potes ne font pas de runs, ils fument du slick dans les cols fermes ou sur piste Heu dans les cols fermés, je voudrais bien voir tiens?
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Julien [Rs1]
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Ma Rag' [maj : grosse prépa MD Racing parts]
Salut Damien Cool ces photos, on se rend mieux compte qu'au téléphone ghoom a écrit: Je contact alors Eurofac, où l'on me répond que ce n'est pas possible et s'il a réussi à le monter il a du grapiller sur les fixations (...) C'est bien connu que c'est mon genre de faire une bidouille à deux balles pour adapter un truc qui va pas, tout à fait mon style Je sais pas pourquoi ils racontent n'importe quoi au lieu de dire "on sait pas pourquoi, c'est juste que c'est écrit phase 1 uniquement sur le catalogue Bilstein" ghoom a écrit: H&R font un kit pour les phases 2 et pour les Rag, qui est plus efficace et réglable en carrossage. Ah bah déjà ça fait une différence technique qui explique en partie les 350€ d'écart. Après plus efficace, c'est bien possible Sinon, on parlait de la hauteur l'autre jour. Alors je vois que tu dois passer deux doigts au dessus du pneu à peu près mais vu que tu es en 195/45R15, les roues plus petites sont trompeuses. Quand je vois la distance entre la lame et le sol, tu es comme j'ai repris la mienne avant de la relever un peu. Je passais nulle part comme ça moi P'tet que tu seras moins embêté en 15"...?En tout cas, ça agrandit les jantes, ça donne un air bien trappue à ta ragnotte. Et si c'est efficace alors, que demande le peuple? Faut qu'on compare tout ça en photo et au volant
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Flavecens69
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Ma Rag' [maj : grosse prépa MD Racing parts]
superbe prépa, cela doit envoyer sévère
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