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Kiolings a écrit: Jolie, j'aime bien cette Polo WRC.Super ton résumé de sensations. Et en faite l'inscription du N° du véhicule est marqué sur l'aileron (avant dernière photo) ? Oui le numéro est inscrit sur l'aileron.Ma Polo R WRC
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Rom1. a écrit: Bruno94 a écrit: BR Perf a passer une Polo WRC stage 1... = 305 chx !!!Impressionnant. Meme 309 ch...!!on en parle en page 7!! Et même 322ch et 482nm en stage 1.Il a juste rajoute un echangeur sinon tout le reste stock.
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Il a fait plusieurs passage au banc, et déjà sans reprog, rien qu'avec l'échangeur il a gagné 12ch et 6nm.
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Philoooo
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HS les gars ...HS A part si ça dérange pas l'auteur de ce topic ....La course à lui puissance dans la quête de l'inutilité ...grand débat
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rs34 a écrit: Il a fait plusieurs passage au banc, et déjà sans reprog, rien qu'avec l'échangeur il a gagné 12ch et 6nm. Il vient de monter des B16 et le catback de polo GTI , les brembo de C3RS sont en attentent de montage , reste plus qu'a avoir le DP sur mesure qu'il fait faire avant de refaire un passage au banc.
Un premier passage à fond puis on accélère au fur et à mesure.
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Philoooo a écrit: HS les gars ...HS A part si ça dérange pas l'auteur de ce topic ....La course à lui puissance dans la quête de l'inutilité ...grand débat Dans ce cas la ont met toutes les voitures à 100 ch??! Je sait pas si tu a déja reprogrammé une voiture pour en augmenter la puissance mais c'est tout sauf inutile! ne serait ce que pour l'agrément de conduite....
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Bien belle cette polo ! Jadore le volant full alcantara en tout cas ça doit vraiment bien marché en stage1 !
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Sapin88 a écrit: Catback intertube en faite Oui pour la libérer un peu.Ça chantera toujours moins qu'un atmo mais bon .
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