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Ouais elle a son caractère et c'est ce qui fait son charme! Un futur collector cette caisse, profite bien!Ma Polo R WRC
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Montage prévu mardi dans un garage, car je n'est rien (ni outils, ni pont ni fosse ni rien...) pour la monter.Sinon je me renseigne en ce moment pour des combinées filetes, bilstein b14 ou kw v1.J'ai demande un devis hier pour achat et montage/réglage des bilstein b14, la blague il me font le tout a 1790 euros alors que je touche les bilstein b14 a 685 euros.Sinon br performance me font les kw v1 avec montage et réglage pour 1300 euros.
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Bon hier pose de la ligne bastuck.Le son n'est pas extraordinaire, comparait a l'origine il y a une toute petite difference mais c'est pas violent. La ligne est neuve , a voir comment ca evolue avec les kilometres.Ce qui m'embete plus ,c'est qu'il y a une petite fuite au niveau du manchon cata/inter, et malgre le fait que le garage a reduit la fuite en bougeant/resserant les colliers, il reste quand meme une petite fuite. Alors si certains d'entre vous ont une solution: j'ai entendu parlé de pate pour etancheifier les fuites, mais est ce efficace... Et sinon peut on rouler sans risque pour le moteur.Voila, pour l'instant moyennement content mais bon a voir a l'avenir comment ca evolue.
Dernière édition par rs34 le Lun 17 Fév 2014 - 12:29; édité 1 fois
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toniowarrior
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En même temps bastuck, c'est pas le top en qualité ni finition, pour la pâte c'est pas mal mais avec une ligne de qualité tu ne devrais pas en avoir besoin.
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Oui c'est sur que ça fait parti des premiers prix bastuck.J'ai bcp hésite avec la milltek, mais comme tout le monde met la milltek, j'ai voulu changer et voir ce que ça donne avec la bastuck , j'aurai du faire comme tout le monde
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toniowarrior
- Clioteux Expérimenté
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Pour l'instant, il n'y a que la milltek et la bastuck.Hier j'ai vu que Bn pipes venait de sortir une ligne aussi mais je ne connais pas.Supersprint est en train d'en fabriquer une mais pas dispo avant 2/3 mois.Sinon il reste le sur mesure.
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toniowarrior
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Sinon tu as un gars qui s'appel fbimotors, qui fait du sur mesure vraiment pas trop chère.
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Sinon, que pensez vous de faire faire un silencieux arriere sur mesure, soit silencieux absorbeur soit silencieux tube, mais en gardant l'inter tube bastuck et Bien sur le tout de même diametre ?L'inox de l'inter tube et du silencieux arriere sera t'il forcément différent? Cela est il mauvais de "mélanger" les marques ou alors un inter tube inox reste un inter tube inox , quelque soit le fabricant?
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toniowarrior a écrit: Sinon tu as un gars qui s'appel fbimotors, qui fait du sur mesure vraiment pas trop chère. Merci, mais c'est vachement loin de chez moi (lyon) Autour de chez moi, il y a bery inox et pro inox qui font du sur mesure.
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toniowarrior
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Sur mon tfsi, j'ai un micro silencieux à la sortie du cata et le reste est un tube jusqu'à l’arrière. En prix chez fbi motros, pour ma cosworth ligne latéral 76 mm 300€ livrée.
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Salut!!je débarque un peu mais beau joujou!!Ça doit bien marcher les 220cv, tu dois te régaler Perso moi les bandes j'aime bien, ça ne fait pas tuning car ça n'en ais pas tout simplement!!C'est même bien dommage de les enlever car ducou adieu le coté collector.J'aime moins les sièges mais le volant magnifique!!
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Si quelqu'un est intéressé par une polo r wrc , un membre du forum polo vend la siennePréparée shiftech 320ch/480nmhttp://www.leboncoin.fr/voitures/639372161.htm?ca=22_s
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