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Pols34 a écrit :

Jolie photo !
Pour le concours du mois d'août !

Alors la tu as deux très magnifiques exemplaires de Rs1... jusqu'au dépouillement de la tienne Je plaisante bien sur, la c'est super, une pour la piste, une pour la route

Vince77 a écrit : Ah bah merde le nouveau proprio de la caisse de Joris l'a gardé si peu de temps ??

Heureusement que tu passais là! Joris doit être super content que ce soit toi qui en ais fait l'acquisition en tout cas, bonne nouvelle!

Tu vas pouvoir être plus extrême avec ton ancienne pour pister au moins, plus de regrets! Je me souviens plus mais du coup tu avais revendu tes anciens baquets ? (je pense oui sinon tu les aurais remis dedans)

Et non il l a gardé pas longtemps du tout et la revendu a bas prix lol je n'avais pas le choix .
Oui joris est content c'est clair ^^
Et oui pour l'ancienne cest top retraité sur piste lol puis avec le frangin alors ca va être sympa !
J ai revendu les baquets et platines il y a peu.. mais on va retrouver ça lol

Alex13240 a écrit : Super c'est de sacrées nouvelles
Ça fait plaisir de voir que la Clio retourne chez un passionné
Un beau projet et de belles photos pour fêter ça !

Et oui que de bonnes nouvelles ^^

NAMIRO a écrit :

Pols34 a écrit :

Jolie photo !
Pour le concours du mois d'août !

Merci ^^ pourquoi pas faut que je la mette

Alex-66 a écrit : Alors la tu as deux très magnifiques exemplaires de Rs1... jusqu'au dépouillement de la tienne Je plaisante bien sur, la c'est super, une pour la piste, une pour la route

Oui cest sur que la mienne était pas mal cest pas le même rendu sans les caches mdr mais on va essayer de se faire un truc propre :)

Exceptionnelle ton histoire Pols34

En effet le proprio m'a énormément déçu, je suis ravie que Paul est pu la reprendre, elle sera bichonner comme il se doit

J’ai envie de dire oufff heureusement que tu l’as reprise cette rs1 Pols34 ! joris34 tu dois être content en effet.

En tout cas tu as 2 belles autos à disposition maintenant avec 2 utilisations différentes c’est cool ;)

joris34 a écrit : En effet le proprio m'a énormément déçu, je suis ravie que Paul est pu la reprendre, elle sera bichonner comme il se doit

Et oui elle va rester neuve tu le sais ^^
D'autant que si j ai envie de trafiquer j ai l'autre mdr

Alex-RS-06 a écrit : J’ai envie de dire oufff heureusement que tu l’as reprise cette rs1

Pols34 !

joris34 tu dois être content en effet.

En tout cas tu as 2 belles autos à disposition maintenant avec 2 utilisations différentes c’est cool ;)

Oui heureusement^^
Nous sommes tous les deux contents lol

Hello à tous,

Vous vous doutez bien, il y a de l'avancement pour les mamies.
Apres avoir fais mon choix de plastiques pour la nouvelle j ai fait du troc et j ai échangé l'intérieur contre des baquets. Ca débarrasse et pas d'argent à sortir cest top lol.
Les sieges sont des sparco, sur platines sparco. Ils sont bien plus haut que les platines omp mais j avoue que ça n est pas dérangeant pour l'instant.
Les baquets ont donc pris place dans la voiture ainsi que les harnais. On a bien entendu viré le max de choses sans couper quelconque fil.
On a eu l'occasion davoir des slicks Yoko à bon tarif donc on en a pris 4 pour démarrer proprement sur piste que le frangin connais ni la voiture ni les circuits alors autant partir dans de bonnes conditions ^^
Reste à commander panneaux de portes, volant et optimiser ce qui reste a optimiser petit a petit en fonction du comportement de la voiture.

En ce qui concerne l l'autre, tous les plastiques ont êtes choisis dans le meilleur état.
J ai aussi lavé le ciel de toit, le rendu est impressionnant, seul bémol les poignées de maintient qui sont très galère à remettre et donc je vais en commander 3 neuves vu que tout est nickel.
J'ai échangé les lignes et remis le decata sur celle ci, le 3y reste sur l'autre pas envie de me re taper ça mdr
J ai aussi remis le 2.0 16v, l'essuie glace arriere
les répétiteurs oranges le poste d'origine, les enceintes d'origines en re soudant les prises proprement.
La banquettes arrière a eu droit à un lavage tout comme les panneaux de portes, en bref elle est vraiment flambante.
Quand je l ai acheté il y avait une fuite de ldr donc après mes recherches j ai pu voir que cetait le radiateur donc remplacement du radiateur par un neuf et cest repartit.

Heeeeeeeeee par contre ne monte pas les slick, tu n'as qu'un demi arceau arrière. Vu que ton avant n'est pas renforcée tu vas péter les fixation du berceau sur la caisse à coup sûr. Après c'est poubelle la caisse.

Cyril88 a écrit : Heeeeeeeeee par contre ne monte pas les slick, tu n'as qu'un demi arceau arrière. Vu que ton avant n'est pas renforcée tu vas péter les fixation du berceau sur la caisse à coup sûr. Après c'est poubelle la caisse.

J'ai tourné des quelques fois sur circuit avec des slicks, monté comme elle est avec la barre de renfort devant et le demi arceau derriere et je n ai jamais eu aucun problème .. :/
Jai les triangle de 182 en powerflex, les sb de crémaillère pareil, les butées d amortisseurs pareil, la barre de renfort a l avant.. tous les sb moteur durs.. je vois pas trop ce que je pourrai y mettre de plus..

Punaise les deux sont vraiment au top dans leur domaines respectif.

Mai j'ai une préférence pour celle qui tend vers l'origine

Woaw t'as pas chômé. Bon boulot Paul !

Dis moi pour ta garniture de toit, faudrait que je nettoie aussi la mienne (2 ans à pas bouger + entrée d'eau ), elle est degueu... Ça se démonte bien ? Elle est collée à un endroit ?
Est ce qu'il faut dépouiller les montants de porte jusqu'au sol pour pouvoir la retirer ?

Désolé pour la question un peu intéressée, mais j'ai démonté presque tout l'intérieur récemment et remonté tout, pas envie de redepouiller tout de suite... Un peu comme toi avec le 3y

Alex-66 a écrit : Punaise les deux sont vraiment au top dans leur domaines respectif.

Mai j'ai une préférence pour celle qui tend vers l'origine

Et oui pas la même utilisation
J'aime autant lune que l'autre ^^

Vince77 a écrit : Woaw t'as pas chômé. Bon boulot Paul !

Dis moi pour ta garniture de toit, faudrait que je nettoie aussi la mienne (2 ans à pas bouger + entrée d'eau ), elle est degueu... Ça se démonte bien ? Elle est collée à un endroit ?
Est ce qu'il faut dépouiller les montants de porte jusqu'au sol pour pouvoir la retirer ?

Désolé pour la question un peu intéressée, mais j'ai démonté presque tout l'intérieur récemment et remonté tout, pas envie de redepouiller tout de suite... Un peu comme toi avec le 3y

Alors il te faut démonter tout ce qui est en haut avec les joints biensur et tu peux arriver sans demonter les caches arrières, simplement en les dévissant. Franchement ça se fait bien, tu verras la colle sur la photo. J en ai remis pareil pour être tranquille au remontage mais javoue que si elle était pas sèche y a moyen de le déchirer en le décollant.

Tant mieu tu as de la chance mais tes caisses ne devaient plus être droite.

Triangle, SB, et tout et tout ça ne renforce pas la caisse, juste ta tenue de route. Il te faut un arceau à l'avant qui se prend sur les tourelles d'amortos. Après chacun fait ce qu'il veut. J'en connais un paquet qui pleurent toujours.

Pols34 a écrit :

Alex-66 a écrit : Punaise les deux sont vraiment au top dans leur domaines respectif.

Mai j'ai une préférence pour celle qui tend vers l'origine

Et oui pas la même utilisation
J'aime autant lune que l'autre ^^

Vince77 a écrit : Woaw t'as pas chômé. Bon boulot Paul !

Dis moi pour ta garniture de toit, faudrait que je nettoie aussi la mienne (2 ans à pas bouger + entrée d'eau ), elle est degueu... Ça se démonte bien ? Elle est collée à un endroit ?
Est ce qu'il faut dépouiller les montants de porte jusqu'au sol pour pouvoir la retirer ?

Désolé pour la question un peu intéressée, mais j'ai démonté presque tout l'intérieur récemment et remonté tout, pas envie de redepouiller tout de suite... Un peu comme toi avec le 3y

Alors il te faut démonter tout ce qui est en haut avec les joints biensur et tu peux arriver sans demonter les caches arrières, simplement en les dévissant. Franchement ça se fait bien, tu verras la colle sur la photo. J en ai remis pareil pour être tranquille au remontage mais javoue que si elle était pas sèche y a moyen de le déchirer en le décollant.

Ah merci pour la photo, je me doutais bien que c'était collé... Je vais m'abstenir alors, je nettoierai avec le ciel de toit en place, tant pis...
Merci !