Superbe cette RS1! J'aime beaucoup ton travail, c'est un arceau fait maison? Vite vite la suite :cool: Merci :cool: Ca me fais un peu mal au cœur quand même de faire ça lol je l ai chouchoutée pendant deux ans pour la vider à la tole ensuite mdr Non arceau pour clio 2 es gt2i, l'ancien le demi arce...

superbe ta petite RS1 :love: Merci :cool: Magnifique acquisition cette 21 et surtout belle remise en état félicitions :love: Ah les pièces... à quand un vrai "Renault classic" .. Renault vous avez un sacrée patrimoine et qui roule encore, faites comme Peugeot... Oui je fais ça petit à petit avec me...

Elle connaît une vraie cure de jeunesse cette 21 ! Je suis toujours rêveur devant ce genre de mamie :love: On peut me mettre devant la dernière sportive ultra puissante de n'importe quel constructeur, rien ne vaut l'authentique Et oui il lui faut bien ca lol Perso à la base jamais j aurai pensé ach...

Aujourd'hui on a pu aller bosser un petit peu sur la Clio avec le frangin, on a pu tester le nouveau branchement de la batterie derrière le siège . On a aussi fait démarrer la voiture que ça doit faire bien 6 mois qu'elle avait pas tourné, premier tour de clé elle a démarré direct donc ça va j'ai pa...

Petit avant apres du moteur et du salon roulant de la 21 ^^

Super tout ça ! Bienvenue à la nouvelle :cool: Merci ^^ Ah cool ça bosse par ici ! Bien vu la 21 turbo, c'est un bon investissement maintenant :net: Un peu plus de détails sur la 21 peut être ? Alors c'est une 21 Turbo quadra de 89, les toutes premières sortie non catalysée. Quand je l'ai acheté ça...

Salut les amis me voilà de retour après un petit moment d'absence sur le forum malgré qu'on ait un peu le temps en ce moment lol j'ai pu avancer sur la Clio on a pu finir le faisceau au niveau du coupe contact, on a monté l'arceau il reste à bien remonter le tableau de bord et brancher la nouvelle b...

Pour le pare choc j étais obligé de mettre celui de phase 2 pour pouvoir mettre l échappement de Clio 3 et le diffuseur en supprimant le bac à roue de secours ,la forme dû phase 1 n allait pas Ah oui effectivement si tu voulais passer avec l'échappement de Clio 3 pas le choix lol Je ne supprime pas...

Attila je parlais pour la masse de la résistance du coupe contact en ce qui concerne la batterie oui effectivement je vais me prendre au plus proche en nettoyant bien la caisse^^

chubol je viens de me rappeler qu'il y avait une masse pour l'autoradio je vais donc me reprendre dessus pour celle de la résistance du coup de contact c'est top c'est à coté et c'était déjà une masse

Oui d'après ce que j'ai lu (parce que là ça dépasse mes compétences) la résistance à la masse permet de couper le moteur lorsque l'alternateur est entrain de charger la batterie. Sans cette résistance et dans ce cas bien précis, le moteur ne couperait pas lorsque tu ouvres le cc. http://www.asc-rac...

Après plusieurs recherches et discussions sur les forums et autres nous sommes partis sur une batterie Odyssey pc680 vu que pas mal l'on et ça fonctionne on a préféré partir sur un truc sur^^ Donc aujourd'hui je suis allé chercher mon petit colis, reste à acheter quelques cosses et prises pour que c...

Oui d'après ce que j'ai lu (parce que là ça dépasse mes compétences) la résistance à la masse permet de couper le moteur lorsque l'alternateur est entrain de charger la batterie. Sans cette résistance et dans ce cas bien précis, le moteur ne couperait pas lorsque tu ouvres le cc. http://www.asc-rac...

Normalement l'alternateur va directement à la batterie, le démarreur va également directement à la batterie. Donc "il suffit" de placer le cc entre la batterie et tout le reste. Ah oui il y a deux fils au plus ca doit être ça :) Par contre faut souder une résistance et mettre à la masse si je compr...

Salut, ce n'est pas bien compliqué, regarde le schéma ci-dessous, plus facile à comprendre pour un non électro. En position OFF, le courant ne passe pas entre la batterie et le démarreur/alternateur. En position OFF, le courant ne passe pas entre le fil bleu et le fil gris, le circuit de puissance ...