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Clinique tout ça, c'est top. J'adore ce genre de meuble, idéal pour le detailing.
T'a plu qu'a faire un ptit reportage complet de la clio et du scénic ;-).

Y'a plus qu'à opéré

Magnifique j'adore et franchement c'est clean pour être de la partie les finitions reléve du domaine chirurgicale

Hate de voir la suite

C'est très beau manque plus qu'à personnaliser un peu tout ça et ça sera parfait !
Plus qu'à commencer le boulot sur ton bolide et ton camion, d'autant qu'il y a déjà l'essentiel....(photo 11 ).

Merci les gars !!

Je ferai quelques photos du valeting de la RS.

Apres pour commencer a operer va d'abord falloir rentrer le matos, je suis en train de créer des comptes pro dans tous les shops et je suis en mode fouinard pour trouver les meilleurs tarifs..

C'est top Gégé, bravo! Manque plus que l'éléctroménager, la table et les chaises et on peut passer faire une bouffe

Comme tu dois être soulagé de voir tout ça

Encore une bien belle étape!
Belle intégration de tes meubles!

Scenic fait..









Je n'ai pas pris de photos "avant" mais en gros, 3 bons mois sans lavage et encore, vite fait au Carwash du coin. Je pense que la photo de mes seaux une fois fini parlera d'elle meme..



4h au total avec mise en place, dilutions, nettoyage des outils et dressing rapidos.

Méthodologie appliquée:

- Prélavage snow foam Alchimy Venturi Pro avec mix Advanced Neutral de Valet Pro et Bathe de Gyeon

- Lavage technique des 2 seaux avec Bathe de Gyeon, gant MF pour les parties hautes, eponge MF pour les parties basses, divers pinceaux pour les détails, nettoyant jantes no name et brosse Alchimy Wheels Woolie pour les jantes.

- Essuyage MF XXL de Klin + diverses MF Addict Auto.

- Passage QD, dressing pneus, dressing chromes au Belgom, dressing plastiques.

Demain, au tour de la Clio.. il me tarde. Pour le coup je pense que ce sera beaucoup plus long..

Puis une fois essuyée elle va inaugurer le local avec un dressing au petits oignons.

Une fois équipé, ma 1ere correction sera pour ma Megane. Puis application céramique Polishangel Cosmic V2. Ca devrait rendre super fort sur le Rouge Dynamique. D'autant que ca fait 18 mois qu'elle est stockée dehors chez mes beaux-parents sans rouler..

La Clio, une fois que je serai motivé, je dégage la Ceramic Pro Light (ca va etre compliqué sur du mat, sans doute tenter un mix shampoing hard + APC puis passe d'IPA.. A voir..) et je lui pose une Gyeon spéciale mat.

Et bien, c'est propre !

Bravo !

Hâte de voir la Clio !!!

Ca va être très compliqué de virer la céramic pro et je pense que la nouvelle va avoir beaucoup de mal à prendre, c'est pour ça que je ne veux pas en poser sur la mienne et que j'utilise uniquement une cire mat de chez swissvax pour uniformiser le mat et l'entretenir.

Oui ca risque d'etre un sacré défi.

Pour ca que j'ai dit "quand je serai motivé..". On va bien voir demain si elle bead encore fort. Ca fait quand meme 5 ans qu'elle est dessus.. Meme si elle roule pas des masses.

Si le beading est encore bon bah ecoute, je me contenterai de l'entretenir au QD Matte de CG puis on verra quand elle commencera a donner des signes de fatigue, ce sera sans doute plus simple de la dégager avec un shampoing bien hard genre Alchimy.

Hâte de voir toutes ces réalisations !
D'ailleurs, je pense faire ma première expérience de (vraie) céramique l'année prochaine lorsque le pare-choc sera passé en peinture. CG Hydro Slick c'est top, mais je veux passer au cran supérieur ! Ça demande de la rigueur, et je pense pratiquer depuis assez longtemps pour m'intéresser à une gamme "simple" comme Car Pro Lite. Peut-être pourras-tu me conseiller sur le moment.

Pas de soucis.

Gégé a écrit : Oui ca risque d'etre un sacré défi.

Pour ca que j'ai dit "quand je serai motivé..". On va bien voir demain si elle bead encore fort. Ca fait quand meme 5 ans qu'elle est dessus.. Meme si elle roule pas des masses.

Si le beading est encore bon bah ecoute, je me contenterai de l'entretenir au QD Matte de CG puis on verra quand elle commencera a donner des signes de fatigue, ce sera sans doute plus simple de la dégager avec un shampoing bien hard genre Alchimy.

Même 5 ans vu le roulage elle est plus que bien présente, j'ai posé celle de la cup en mono couche (carpro) il y a au moins 5 ans et malgré l’abrasion de la piste je peux te garantir qu''un shampoing hard ni fera rien, polishage ou rien d'où le problème de la pose sur du mat de mon point de vue.

C'est pas vraiment un "problème" dans le sens ou justement, on fait le choix de la céramique pour sa protection ET sa tenue. Donc tant qu'elle est la, tant mieux et logiquement y'a rien à faire.

Perso je ne regrette absolument pas la mienne (en 3 passes en plus lol ), tant qu'elle fait son effet tant mieux. Juste que j'aimerai bien y apporter MA touche sur la Clio quoi.. Bon après, une caisse mate en véhicule de démo detailing c'est pas le meilleur choix.



Pas grave, je passerai mes nerfs sur autre chose quand ca me prendra (Jantes, toit, etriers, arches de roues, parties laquées, habitacle, compartiment, tout quoi..)

Tu vois la on touche un point que le grand public ne capte pas avec les nouveaux produits a vaporiser/rincer... C'est qu'une vraie céramique, meme en y mettant de la bonne volonté, tu galères a la virer. Et que toutes les MF qui ont servies a la buffer finissent a la poubelle..

La je me penche sérieusement sur la gamme Polishangel, par exemple la Cosmic contient du carnauba, ce qui lui donne un rendu chaleureux. Exit le rendu froid des céramiques en général comme on en avait parlé. Celle-ci, elle sera d'office sur la Megane. D'ailleurs Cuthallox, je pense que ce serait parfait sur ton blanc givre.

Gégé a écrit : Tu vois la on touche un point que le grand public ne capte pas avec les nouveaux produits a vaporiser/rincer... C'est qu'une vraie céramique, meme en y mettant de la bonne volonté, tu galères a la virer. Et que toutes les MF qui ont servies a la buffer finissent a la poubelle..

Ah ça je ne le savais pas En même temps, je ne me suis jamais renseigné pour une céramique du fait que je ne me sentais pas prêt...

Gégé a écrit : La je me penche sérieusement sur la gamme Polishangel, par exemple la Cosmic contient du carnauba, ce qui lui donne un rendu chaleureux. Exit le rendu froid des céramiques en général comme on en avait parlé. Celle-ci, elle sera d'office sur la Megane. D'ailleurs

Cuthallox, je pense que ce serait parfait sur ton blanc givre.

Bon à savoir ça, merci !
C'est vrai que j'adore la profondeur et la force que procure la carnauba aux couleurs vives. C'est peut être psychologique mais je préfère le rendu de ma cire à celui du Hydro Slick sur le Rouge Aden ou le bleu Monza des DS3/BMW de mon père.

Gégé a écrit : C'est pas vraiment un "problème" dans le sens ou justement, on fait le choix de la céramique pour sa protection ET sa tenue. Donc tant qu'elle est la, tant mieux et logiquement y'a rien à faire.

Perso je ne regrette absolument pas la mienne (en 3 passes en plus lol ), tant qu'elle fait son effet tant mieux. Juste que j'aimerai bien y apporter MA touche sur la Clio quoi.. Bon après, une caisse mate en véhicule de démo detailing c'est pas le meilleur choix.



Pas grave, je passerai mes nerfs sur autre chose quand ca me prendra (Jantes, toit, etriers, arches de roues, parties laquées, habitacle, compartiment, tout quoi..)

Tu vois la on touche un point que le grand public ne capte pas avec les nouveaux produits a vaporiser/rincer... C'est qu'une vraie céramique, meme en y mettant de la bonne volonté, tu galères a la virer. Et que toutes les MF qui ont servies a la buffer finissent a la poubelle..

La je me penche sérieusement sur la gamme Polishangel, par exemple la Cosmic contient du carnauba, ce qui lui donne un rendu chaleureux. Exit le rendu froid des céramiques en général comme on en avait parlé. Celle-ci, elle sera d'office sur la Megane. D'ailleurs

Cuthallox, je pense que ce serait parfait sur ton blanc givre.

C'est normalement pas un problème en effet car si souci on sort la machine et elle dégage mais comme le mat interdit l'usage de la machine ca pose question, truc bête mais le rattrapage de ma portière (je pense que tu vois de quoi je parle ) à été fait via un raccord de peinture qui aurait été impossible si une céramique avait été là sur ce mat, il faut juste le savoir que dans certains cas c'est la merde.
Intéressant en effet Polishangel si elle permet de rendre plus chaleureux la couleur, j'utilise la car pro car elle est très intéressante pour des voitures utilisé en daily et qui dorment dehors car elle est très résistance, peut être la céramique la plus dur dans les gammes non pro, mais le rendu est d'une froideur dommage sur certaines couleurs. Je recommande plutôt une cire sur des voitures plaisirs car le rendu est bien plus gratifiant, ca peut être une bonne alternative entre la cire et la céramique, je vais regarder et peut être tenter un test sur la RS2 maintenant qu'elle n'est plus mon daily et virer la car pro