[77] Ma Clio 3RS Ange & Démon #363/666 - Partie, clap de fin..

Messagepar **Gégé** » sam. 13 févr. 2016 10:28

Dernier message de la page précédente :

Je lui demanderais si j'y pense.

Ce que je sais c'est que d'origine le vernis donnait l'impression d'une application a la bombe, pour schematiser. C'etait flagrant suivant l'eclairage et surtout sous neons. Je n'ai plus cet effet.

Messagepar **Publicité** » sam. 13 févr. 2016 10:28

joris34 · Messagepar **joris34** » sam. 13 févr. 2016 10:48

cool gégé merci

ta A&D est bien réussit en tout cas , le résultat est top , c'est rare de ne pas se loupé sur une complète en vernis matt

Messagepar **Gégé** » sam. 13 févr. 2016 10:58

Surtout que c'etait sa premiere..

BrunoRS63 · Messagepar **BrunoRS63** » sam. 13 févr. 2016 23:48

tu avais pas mal au ventre de la voir dans cet état toute démontée ?

Messagepar **Gégé** » dim. 14 févr. 2016 06:24

Non, confiance absolue en

MKI94. Puis c'etait pour la bonne cause.

J'dois avoir un dossier d'environ 200 photos des travaux effectués, j'avais droit a mon p'tit compte rendu journalier tous les soirs.

Phil68 · Messagepar **Phil68** » dim. 14 févr. 2016 09:18

Bien joué Gégé, elle déchire encore plus cette A&D

Xavier78 · Messagepar **Xavier78** » dim. 14 févr. 2016 09:44

Tu parlais d'envisager l'installation des B14, ce sont des combinés réglables en hauteur une fois installés ou il faut se contenter du réglage usine?
car je regarde un peu sur optimiz access qui proposent les AST qui doivent être réglables. mais quelque ça vaut en rapport avec les Bilstein?

Messagepar **Gégé** » dim. 14 févr. 2016 09:52

Oui c'est des filetés reglables en hauteur. Les AST sont aussi reglables en dureté mais vraiment destinés a de la piste la ou les B14 ont un tarage beaucoup plus routier.

Phil68 a écrit :Bien joué Gégé, elle déchire encore plus cette A&D

Merci Phil mais c'etait en Juillet. Je l'avais juste gardé pour moi..

MagicRS · Messagepar **MagicRS** » dim. 14 févr. 2016 09:55

Ton auto est superbe ! (et elle ne peut que l'être avec ton investissement) . J'ai lu en diagonales

, il y en a des pages.

Xavier78 · Messagepar **Xavier78** » dim. 14 févr. 2016 10:21

Merci pour ces infos gégé.
Pour équiper nos RS, y a tel d'autres sites sympa autre que optimiz? Pour les B14 tu penses les prendre où?

Simon83 · Messagepar **Simon83** » dim. 14 févr. 2016 10:26

Attention, il y a différents tarages pour les AST, il y a routier, trackday et course. Il faudrait connaître les valeurs du routier pour comparer avec celles du B14

Messagepar **Gégé** » dim. 14 févr. 2016 10:26

Je sais pas encore.

MagicRS a écrit :Ton auto est superbe ! (et elle ne peut que l'être avec ton investissement) . J'ai lu en diagonales , il y en a des pages.

Merci !!

Messagepar **Gégé** » dim. 14 févr. 2016 10:43

Simon83 a écrit :Attention, il y a différents tarages pour les AST, il y a routier, trackday et course. Il faudrait connaître les valeurs du routier pour comparer avec celles du B14

Rien que le tarif me suffit.

Simon83 · Messagepar **Simon83** » dim. 14 févr. 2016 10:52

Les AST sont de vrais combinés, et c'est une autre qualité que les B14. Mais c'est presque 3 fois plus cher ! La qualité se paye

Messagepar **Gégé** » dim. 14 févr. 2016 11:00

C'est pas vraiment une question de qualité mais d'usage. Les AST ne sont pas plus de "vrais" combinés que les B14.

Ca fait 20 ans que je connais Bilstein et rarement vu de retours negatifs. AST est un produit recent a coté.

Les B14 suffisent largement pour du routier et la mode de les "demonter" est arrivée avec tous les "pistards" qui veulent des bouts de bois pour 3 sorties par an. (C'est pas pejoratif ni valable pour certains projets, j'englobe..)

Avec un budget de 2000/2500€, tu peux aussi aller chez Eurofac et avoir du sur mesure sur base B16. J'veux dire que c'est pas la marque qui fait la qualité mais le tarif. Et surtout l'usage..

BenjaminaMarseille

Surtout l'usage

Savoir ce dont tu as besoin est primordial dans ta recherche du produit
Comme dis Gege, tu vas pas mettre des ohlîns de compet réglable dans tous les sens si tu ne vas jamais pister

[77] Ma Clio 3RS Ange & Démon #363/666 - Partie, clap de fin..

[77] Ma Clio 3RS² Ange & Démon n°363 - Photos p.63

[77] Ma Clio 3RS² Ange & Démon n°363 - Photos p.63

[77] Ma Clio 3RS² Ange & Démon n°363 - Photos p.63

[77] Ma Clio 3RS² Ange & Démon n°363 - Photos p.63

[77] Ma Clio 3RS² Ange & Démon n°363 - Photos p.63

[77] Ma Clio 3RS² Ange & Démon n°363 - Photos p.63

[77] Ma Clio 3RS² Ange & Démon n°363 - Photos p.63

[77] Ma Clio 3RS² Ange & Démon n°363 - Photos p.63

[77] Ma Clio 3RS² Ange & Démon n°363 - Photos p.63

[77] Ma Clio 3RS² Ange & Démon n°363 - Photos p.63

[77] Ma Clio 3RS² Ange & Démon n°363 - Photos p.63

[77] Ma Clio 3RS² Ange & Démon n°363 - Photos p.63

[77] Ma Clio 3RS² Ange & Démon n°363 - Photos p.63

[77] Ma Clio 3RS² Ange & Démon n°363 - Photos p.63

[77] Ma Clio 3RS² Ange & Démon n°363 - Photos p.63

[77] Ma Clio 3RS² Ange & Démon n°363 - Photos p.63

[77] Ma Clio 3RS² Ange & Démon n°363 - Photos p.63

Sujets similaires

Membres en ligne