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Nom de Zeus

GregAlsace a écrit : https://www.turbo.fr/actualite-automobi ... ige-184933

Nom de Zeus

Bonne nouvelle pour les possesseurs que nous sommes... Moins pour les acheteurs qui voudraient le devenir !

oui alors elle est un peu particulière quand même.
La N°1 qui appartenait à Renault ça fait un petit palmarès...

Clio 3 rs cup

Saint-Jean-de-Sixt • 2012 • 105000 km • Essence

Très bon état intérieur et extérieur.
Toute d’origine, entretien à jour.
Rien à prévoir.

Et super prix !

11 500 €

https://www.leboncoin.fr/voitures/2170495905.htm

06.31.10.79.01

NAMIRO a écrit : Clio 3 rs cup

Saint-Jean-de-Sixt • 2012 • 105000 km • Essence

Très bon état intérieur et extérieur.
Toute d’origine, entretien à jour.
Rien à prévoir.

Et super prix !

11 500 €

https://www.leboncoin.fr/voitures/2170495905.htm

06.31.10.79.01

Oui par contre, bien regarder l'historique car des éléments me paraissent repeints comme les jantes et les étriers de frein. La couleur du diffuseur correspond à celui d'une luxe (gris clair) et ne match pas avec le pare-choc avant... Bref, bien se renseigner sur la bête. J'aurais bien voulu voir l'intérieur aussi. Le fond de compte tour doit être blanc si c'est une 2012.

Je ne peux pas m'empêcher de continuer à mater :

https://www.leboncoin.fr/voitures/2220402032.htm

Oui ben que ça reste du matage... N'oublie pas que la cartouche à déjà été tirer avec le canaris !!

Mais oui elle est très belle.

Mon chargeur est vide.

C'est sûr que c'est beau... Mais ça reste quand même cher pour une auto "vidée" de 2009 avec 120.000 km... Même avec sa peinture et ses baquets Recaro...

Mais pas fan des étriers de freins bleus...

Ce message ne sera pas partagé par tous, je le sais. Mais c'est ma position.

La question des prix a toujours été polémique, particulièrement depuis les années 2000 à mon échelle, moment où l'automobile est devenue un actif au même titre qu'un portefeuille quelconque. Je pense que nous avons une position différente sur les prix selon le moment où nous sommes entrés dans le monde de l'auto concernée.

Par exemple, une C2RS, qu'elle soit en phase 1, 2, ou 3, me semble très chère à 12000€. Probablement car j'en ai acheté à deux fois moins.

Pour la C3RS, phase 1 ou 2, je ne m'y suis intéressé réellement que depuis un an. Elle avait déjà commencé à augmenter. Du coup, celle-ci ne me parait pas si chère que cela au regard de la couleur, des sièges, du kilométrage, et de la traçabilité si elle est présente. Je ne dis pas que c'est une belle affaire, mais à 2000€ de moins, sous les conditions données, c'est ce que je penserais.

Pire encore, les bagnoles que j'ai achetées il y a 10 piges ou plus me semblent chères à la moitié des prix affichés ! Je n'ai pas les moyens de les racheter ! D'autres sautent dessus. Peut-être au même titre que moi, au regard de celle que j'ai achetée la semaine dernière. D'ailleurs, vous avez remarqué que nous donnons rarement le prix payé pour une auto récemment acquise ? Pour ne pas passer pour un blaireau peut-être ? Si j'ai acheté une C3RS maintenant, c'est parce que je pense que dans deux ans, ce n'aurait plus été possible. Je me moque un peu du prix dans deux ans, je veux juste en avoir une aujourd'hui... Probablement qu'à ce moment, elle me sembleront hors de prix.


Ceci pour dire que la question des prix est très délicate. Et ce n'est pas celui qui m'a vendu sa maison il y a 8 ans qui dira le contraire ...

Alfacos a écrit : D'ailleurs, vous avez remarqué que nous donnons rarement le prix payé pour une auto récemment acquise ? Pour ne pas passer pour un blaireau peut-être ?

C'est juste parce qu'en France les questions d'argent sont (bêtement) taboues !

Alfacos a écrit : Ce message ne sera pas partagé par tous, je le sais. Mais c'est ma position.

[................]

Je me moque un peu du prix dans deux ans, je veux juste en avoir une aujourd'hui... Probablement qu'à ce moment, elle me sembleront hors de prix.

Moi je partage tout à fait ton avis.

Je n'ai jamais compris pourquoi c'était tabou de dire combien on a acheté tel voiture... Dans toute les vidéos de présentation de voiture sur Youtube, les gars ne le donne pas souvent ou une fourchette. C'est pour pouvoir la revendre sans que l'acheteur leur retourne... "Ah oui mais tu l'a acheté 3000€ de moins que ça il y a 1 an !" Ouai et alors. Le mec il a peut être fait des frais dessus, il a peut être fait l'affaire du siècle. Qui lui interdit de la vendre au prix qu'il demande.

Alors c'est peut être en contradiction avec mon message précédent sur cette Gordini à 30K€, mais bon là quand même... C'est de la pure spécu ou du sentimentale !!


Moi j'ai pas peur de dire que j'ai payé ma C2RS3 à 3000€ à un "ami" avec 196500km en 2015. Le lendemain le moteur explose. Moins bonne affaire. Moins 1 ami sur la liste.

Beaucoup de frais, Moteur neuf 0km, Boite révisée, embrayage neuf, ligne neuve, 4 jantes repeinte, 4 pneus neuf, 4 Disques, Toutes les plaquettes, entretien méticuleux chaque année. C'est une facture qui frôle les 5000€. Elle a maintenant 215.000km et je la laisse pas partir en dessous de 9000€ si je devais m'en séparer. Et je pense certainement pas être un voleur au tarif que je vois pour certaines.

De toute façon pour le moment. Aucune envie de la vendre.

NAMIRO a écrit :

Alfacos a écrit : D'ailleurs, vous avez remarqué que nous donnons rarement le prix payé pour une auto récemment acquise ? Pour ne pas passer pour un blaireau peut-être ?

C'est juste parce qu'en France les questions d'argent sont (bêtement) taboues !

Je partage. Typiquement français en effet.
Il ne faut pas montrer sa réussite, c'est trop ostentatoire. Il ne faut pas montrer sa pauvreté, c'est trop stigmatisant.
Je le comprends dans une certaine mesure, le déplore dans une autre.

ArchiBX33 a écrit :

Alfacos a écrit : Ce message ne sera pas partagé par tous, je le sais. Mais c'est ma position.

[................]

Je me moque un peu du prix dans deux ans, je veux juste en avoir une aujourd'hui... Probablement qu'à ce moment, elle me sembleront hors de prix.

Moi je partage tout à fait ton avis.

Je n'ai jamais compris pourquoi c'était tabou de dire combien on a acheté tel voiture... Dans toute les vidéos de présentation de voiture sur Youtube, les gars ne le donne pas souvent ou une fourchette. C'est pour pouvoir la revendre sans que l'acheteur leur retourne... "Ah oui mais tu l'a acheté 3000€ de moins que ça il y a 1 an !" Ouai et alors. Le mec il a peut être fait des frais dessus, il a peut être fait l'affaire du siècle. Qui lui interdit de la vendre au prix qu'il demande.

Alors c'est peut être en contradiction avec mon message précédent sur cette Gordini à 30K€, mais bon là quand même... C'est de la pure spécu ou du sentimentale !!


Moi j'ai pas peur de dire que j'ai payé ma C2RS3 à 3000€ à un "ami" avec 196500km en 2015. Le lendemain le moteur explose. Moins bonne affaire. Moins 1 ami sur la liste.

Beaucoup de frais, Moteur neuf 0km, Boite révisée, embrayage neuf, ligne neuve, 4 jantes repeinte, 4 pneus neuf, 4 Disques, Toutes les plaquettes, entretien méticuleux chaque année. C'est une facture qui frôle les 5000€. Elle a maintenant 215.000km et je la laisse pas partir en dessous de 9000€ si je devais m'en séparer. Et je pense certainement pas être un voleur au tarif que je vois pour certaines.

De toute façon pour le moment. Aucune envie de la vendre.

Pour cette Gordini à 30000, je pense également que le type pousse un peu loin. Mais il reste libre de son prix. S'il est vendeur et qu'elle ne part pas, ben il le baissera. S'il cherche juste un pigeon, ben il attendra. C'est sa life, pas la notre. On se marre de temps en temps en lisant les annonces, je remercie un peu ces types.

J'avais lu ton histoire à propos de ta titine Benjamin. Cela fait suer.
Tu as mis du blé dans ton auto, tu as mis du temps également. Mais aujourd'hui, tu as la chance d'en avoir une qui, je crois l'avoir compris, te convient tout à fait. Et comme pour beaucoup d'entre nous, la cote de l'auto te rassure : tu te dis que tu n'as pas jeté tout cet argent par la fenêtre. Au bilan, c'est cool. Tu ne t'enrichiras pas, et ce n'est pas ce que tu demandes à ton auto, mais tu ne ruineras pas non plus, c'est par contre ce que demande ta femme. Enfin, si elle est comme la mienne.

Concernant ma C3RS2 Cup (de fin 2010, donc pas la "vraie" Cup) je ai achetée il y a 3 ans 11.400 euros avec 93.000 km au compteur.
Pack climatique, covering toit noir, stage 2...

Un prix "juste" ! Aujourd'hui, je n'ose imaginer combien elle serait vendue dans la même configuration que lors de cet achat (je suis à 104.000 km je crois).

Dessus, j'ai fait beaucoup de choses depuis...
Les combinés filetés KW, le rabaissement, les cales, les durites aviation, les supports moteurs powerflex, les joints de portière, les stickers de montant de portière, le nettoyage complet de l'habitacle, des petits trucs esthétiques (coques de poignées de porte, enjoliveurs de loquets de portières, antenne courte, valves Renault, point zéro du volant...).

Pour moi, ça lui ajoute de la valeur...
Mais je n'ai aucune envie de la vendre !
Je pense que je la garderai, jusqu'au bout (moteur qui lâche ou disparition totale des carburants fossiles !).

Ouai c'est carrément ça. Certes j'ai fait des dépenses mais a aucun moment je ne me suis mis dans le rouge pour elle, ou j'ai mis en péril mon couple.

Maintenant elle me convient comme elle est, même si on a toujours envie de faire des petites choses dessus pour qu'elle soit impeccable mais ont peut pas demander a une voiture de 18ans d'être comme neuve sans avoir subit une restauration intégrale. Notament au niveau de la carrosserie ou des plastique intérieur "soft-touch"....hard délabrement !

NAMIRO a écrit : Concernant ma C3RS2 Cup (de fin 2010, donc pas la "vraie" Cup) je ai achetée il y a 3 ans 11.400 euros avec 93.000 km au compteur.
Pack climatique, covering toit noir, stage 2...

Un prix "juste" ! Aujourd'hui, je n'ose imaginer combien elle serait vendue dans la même configuration que lors de cet achat (je suis à 104.000 km je crois).

Dessus, j'ai fait beaucoup de choses depuis...
Les combinés filetés KW, le rabaissement, les cales, les durites aviation, les supports moteurs powerflex, les joints de portière, les stickers de montant de portière, le nettoyage complet de l'habitacle, des petits trucs esthétiques (coques de poignées de porte, enjoliveurs de loquets de portières, antenne courte, valves Renault, point zéro du volant...).

Pour moi, ça lui ajoute de la valeur...
Mais je n'ai aucune envie de la vendre !
Je pense que je la garderai, jusqu'au bout (moteur qui lâche ou disparition totale des carburants fossiles !).

Concernant l'impact sur le prix des modifications, Je crois avoir compris que les deux visions étaient justes puisqu' existent deux profils d'acheteur. Il y a des personnes qui pensent comme toi, et qui mettent donc plus cher pour une auto améliorée, il y a des personnes qui pensent comme moi, et qui mettent donc plus cher pour une auto d'origine. Tout cela, c'est tant mieux.

Aujourd'hui,à 11400 balles, pour 93000 kms, le type serait probablement submergé d'appels ... Perso, il y a une semaine, je prenais sans discuter le prix.
C'est moins cher que le prix auquel j'ai payé mon canari. Alors même qu'il est probablement en moins bon état que ta titine de ce que j'ai pu en voir, avec des frais à prévoir, et plus kilométré. Et pourtant, j'estime avoir fait une bonne affaire.


Sinon, on reparlera de tout cela lorsque je rentrerai une MRS. D'ailleurs, si vous en connaissez une belle ...
Vive le Sport !