Dernier message de la page précédente :
J'ai voulu récupérer une couronne de mon moyeu du Laquais... elle s'est fissurée... donc HS... faut faire super attention, dès qu'elle se met en travers quand tu la sors et que tu tapes trop sec elle casse, c'est vraiment pas solide comme histoire, du coup j'ai préféré prendre direct avec la couronne.[Infos] Le topic du freinage.
Modérateur : Team Clio RS Concept ®
Auteur
Message
-
Publicité
-
Annonce Clio RS Concept
- Slogan : Si vous aimez le forum, ne me bloquez pas !!
Le topic du freinage.
Oui évidemment qu'on dose mais les premiers coups de pédales sont chaud quand même Hâte de tester, autant sur la 3RS2 je trouvais le freinage top d'origine que sur la RS2 c'est tout pourri
-
Icebox
- Clioteux Indétronable
- Messages : 16143
- Prénom : Pierre
- Voiture : Clio 2RS3
- Departement : 21
- Slogan : Tout est bon dans le bourguignon
Le topic du freinage.
Je vais t'apporter mon retour sur les RC6, étant donné que sur RS3 c'est la même que sur RS2,Et je peux même te comparer aux DS2500.Alors les DS2500, si tu va circuiter, oublies, c'est bien pour du routier sportif, mais pour du circuit quand c'est assez sollicité, ça finit comme ça:Les RC6, j'en ai pas une longue expérience, j'ai fais que Magny Cours F1 avec, et du routier et niveau mordant c'est le top.
Le topic du freinage.
180€ les 4 sur Optimiz Access livré rapidement Merci pour le retour, c'est sympa, je reste donc sur mon premier avis, les RC6 pour pister.Tiens il y a des photos de tes écopes sur ton topic? Ça m'intéresse vais aller voir EDIT: Ha ben j'ai trouvé un tuto dessus pas mal mais vais rester sur les plaques d'isolation pour tester ça.
Le topic du freinage.
Les RC6, j'en ai pas une longue expérience, j'ai fais que Magny Cours F1 avec, et du routier et niveau mordant c'est le top. J'ai pas constaté de chauffe de freins excessive, malgré ma configuration RC6+durites avia+RBF600+disques Gr N+écopes de freins type clio 16s.Après les jantes ont pas eu l'air d'être marquée ( Speedline cup blanches ), mais il y a eu énormément de poussière de frein. En gros si tu veux pas partir sur des RC6, ne pars pas sur des DS2500. Après pour les références, tu peux en prendre 2 types, celles uniquement faites pour clio RS, et tu as une référence mixte clio rs/306 S16, la seconde est moins cher que la première. Pour info, j'avais acheté les miennes icihttp://www.pam-sport.com/fin_d__annee_2011_065.htmA voir si ils en ont toujours, parce qu'à l'époque j'avais pas trouvé moins cher ailleurs. 100€ les RC6 avant ! Les 4 ?? PAS CHERJe sais plus icebox si je t'avais demandé, tes RC6 tu les as aussi pour tous les jours ? Pas trop contraignant
Le topic du freinage.
Je suis passé en Durites+RBF sur des plaquettes d'origines, résultat plaquettes brulées (glaçage) et dépot sur les disques.Apres avoir poncé comme un porc les plaquettes et essayé de re roder les disques (réussi à 90%), je mets des RC6 et des disques percés.On verra bien le résultat, en tout cas pour les Evo elles ne passeraient pas donc je les prends pas desuite Sinon, savez comment on ajoute des gaines de refroidissement des freins sur 3RS
Dernière édition par @rn@ud le Mer 18 Juil 2012 - 22:31; édité 1 fois
Dernière édition par @rn@ud le Mer 18 Juil 2012 - 22:31; édité 1 fois
Le topic du freinage.
icebox a écrit: Oui bien 100€HT moi je les avais eu 100€ttc quand je les avais achetées. Pour tous les jours c'est un bien grand mot, je m'en sers très peu quand même, mais je roule avec en routier aussi oui, et aucun soucis hormis le couinement. et en routier beaucoup de dépôt aussi ? Le bruit ça réveillerait un chat mort
-
velsatis63
- Clioteux Indispensable
- Messages : 4265
- Voiture : Clio 3 RS 1
- Departement : 63
- Slogan : I love Makaha
Le topic du freinage.
@rn@ud a écrit: Je suis passé en Durites+RBF sur des plaquettes d'origines, résultat plaquettes brulées (glaçage) et dépot sur les disques.Apres avoir poncé comme un pors les plaquettes et essayé de re roder les disques (réussi à 90%), je mets des RC6 et des disques percés.On verra bien le résultat, en tout cas pour les Evo elles ne passeraient pas donc je les prends pas desuite Sinon, savez comment on ajoute des gaines de refroidissement des freins sur 3RS ah bon? durite + rbf 600 sur de l'origine = glaçage ? comment ça se fait ?
Le topic du freinage.
+1 pour disques percés, des amis ont eu le tour c'est pas beau à voir Ha 100€ les 4 ouaw c'est bizarre ça je vais appeler pour voir la dispo alors Sinon pour les écopes j'attendrais un peu pour les mettre car le budget monte vite avec les freins sachant que j'ai acheté 4 turinis et 4 potenza RE050A ce mois ci
-
Icebox
- Clioteux Indétronable
- Messages : 16143
- Prénom : Pierre
- Voiture : Clio 2RS3
- Departement : 21
- Slogan : Tout est bon dans le bourguignon
Le topic du freinage.
Ils doivent plus être à 100€ttc maintenant, je les avais touchés ce prix là à cause d'une erreur dans son annonce, il avait rectifié le tir par la suite.
-
planplan
- Clioteux Redouté
- Messages : 2757
- Prénom : Jérôme
- Voiture : C2RS2/2RS3/2CUP
- Departement : 13
- Slogan : Clio2CUP, what else!
Le topic du freinage.
+1, la seule fois que j'ai mis des percé, ils ont fendu, et on m'a refusé la garanti car "point de chauffe"
Le topic du freinage.
ptit renseignement,j'ai vu que pas mal d'entre vous ont mis un MC DE 406 coupé,ca se monte sans mal sur les rs?plus particulierement sur une ps2?
Membres en ligne |
Utilisateurs parcourant ce forum : Kitt et 41 invités |
