[Infos] Le topic du freinage.

Régis 67 · Messagepar **Régis 67** » ven. 11 déc. 2015 14:53

Dernier message de la page précédente :

Mon ex Clio 3RS² Cup 2010 prépa piste ...

Messagepar **Publicité** » ven. 11 déc. 2015 14:53

planplan · Messagepar **planplan** » ven. 11 déc. 2015 14:53

Oui en Clio2CUP, les disques se sont ceux de Gr.N en 283mm, qui pour ma part ont tenu 3000km de piste sans bouger avec 4 jeux de Pagid RS15 (gris) qui sont passé dessus, les plaquettey il y avait un choix disponible, mais rien de coûteux ou de surdimensionné. Et ça fonctionne au top franchement.Pour la Clio3CUP c'est pareil, là d'après les test que certains ont fait (dureté, matériaux, traitement), les disques sont identiques à la série et les plaquettes en CL RC6 semblaient être un bon compromisCeux qui montent des systèmes différents veulent peut-être avoir de l’esthétique à mon avis, car le freinage c'est un tout. Mettre des disques sur bol c'est plus léger, mais il faut dimensionner le tout de la bonne façon, rouler avec des 6 piston en 380mm en pneus de série... ça doit pas être terrible niveau comportement... après je dis pas, à regarder ça doit pas être vilain Disques, plaquettes, liquide de frein et même pneus doivent être accordés, sinon une des pièces fait fusible et les problèmes commencent.Pour l'avis... bin...

landosque · Messagepar **landosque** » ven. 11 déc. 2015 14:53

+1 avec planplan , tester avec les rc6 sans abs

vic25 · Messagepar **vic25** » ven. 11 déc. 2015 14:53

L écran thermique est il utile? Car vu le tarifs et la durée de vie ouch.

Taurim · Messagepar **Taurim** » ven. 11 déc. 2015 14:53

Oui !

minahouet84 · Messagepar **minahouet84** » ven. 11 déc. 2015 14:53

salut les clioteux. moi j'ai une petite question: j'ai achete des durites aviation, trop content de les recevoir mais il y a un probleme. sur les durites d'origines, celle ci m'ont l'air serti?! alors que mes durites avia il y a un filetage pour les visser, mais ou? la je seches, aidez moi svp.

velsatis63 · Messagepar **velsatis63** » ven. 11 déc. 2015 14:53

je me pose aussi la même question... à moins qu'elles se posent avec un collier de serrage...

Taurim · Messagepar **Taurim** » ven. 11 déc. 2015 14:53

Ben ça se visse dans l'étrier à la place des durits d'origine qu'il faut dévisser tout simplement !

velsatis63 · Messagepar **velsatis63** » ven. 11 déc. 2015 14:53

oui mais de l'autre côté ? car elle est sertie la durite.

Taurim · Messagepar **Taurim** » ven. 11 déc. 2015 14:53

Ah je n'ai pas regardé, désolé. Mais le flexible est toujours démontable de toutes façons. Emboîtement avec un clip ?Edit :Non, c'est vissé de façon tout à fait classique. C'est juste que cette partie est clipsée sur la caisse. On voit même la partie à dévisser sur la photo.

Taurim · Messagepar **Taurim** » ven. 11 déc. 2015 14:53

La durit rigide s'insère dans la partie creuse et l'écrou creux qui est sur la durit rigide vient se visser dedans.

velsatis63 · Messagepar **velsatis63** » ven. 11 déc. 2015 14:53

dac merci. elles me font de l'oeil celle ci !! mais est ce que j'en aurais l'utilité ? je ne ferais pas beaucoup de circuit.

Taurim · Messagepar **Taurim** » ven. 11 déc. 2015 14:53

L’intérêt principal est qu'elles résistent mieux aux "grosses chaleurs" qu'on peut avoir sur circuit. Sur la route ça n'apportera rien.Pas indispensable non plus sur circuit à mon avis si on utilise les plaquettes d'isolation P-DEF qui évitent que les étriers ne montent soient trop échauffés par les plaquettes.

minahouet84 · Messagepar **minahouet84** » ven. 11 déc. 2015 14:53

j'ai eu reponse a ma question tout seul, lol. donc en fait a l'avant c'est a faire au niveau des etriers. mais a l'arriere, c'est sous le chassis qu'il faut mettre les durites!

Simbeudugard · Messagepar **Simbeudugard** » ven. 11 déc. 2015 14:53

Bonjour a tous, J'aimerais savoir les plaquette a l'avant d'origine sont bien de marque brembo ? J'aimerai savoir pour les disque ainsi que les amortisseurmerci

Mazout_26 · Messagepar **Mazout_26** » ven. 11 déc. 2015 14:53

Salut, J'ai 2 bidons de motul rbf600 ouverts (avec les2 je peux en faire un complet) depuis 1 an pour 1 et 2 ans pour l'autre, je voulais savoir si le liquide était utilisable ou pas ?

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