chubol a écrit :
Impressionnante cette présentation.
Ce qui me plaît le plus c'est:
J'ai appelé tous les garages qui ont eu cette auto sur un pont.
Tu as mis toutes les chances de ton côté pour ne pas te faire avoir
Si seulement j'avais fais ça lors de ma dernière acquisition
Félicitations pour ton achat!
Salut.
Malgré toutes les démarches de collecte d'informations effectuées, j'ai quand même eu des surprises devant l'auto : porte passager qui est marquée d'une pliure pour avoir forcé à l'ouverture contre les gonds, pneu avant droit mort à cause d'un trottoir à priori, start and stop inopérant probablement par une batterie inadaptée, pare-flamme manquant, lèvre du PC avant fissurée, ... Je sais, rien de grave en soi, mais je ne saisis pas qu'on puisse ne pas révéler ces aspects lorsque l'acquéreur fait 600 kms. Même 60 en fait. Je ne veux pas jouer mon vieux con, mais c'est ce à quoi mon jeune vendeur m'a assimilé.
Pour te donner une idée, après 10 minutes, j'ai appelé ma femme pour qu'elle me réserve les billets du retour en train. J'étais dégoutté. J'avais été très insistant sur les éclats de peinture avec le propriétaire au téléphone, lui avait demandé de les compter puisqu'il les disait peu nombreux. 3 sur le capot et 10 sur le PC avant. Dans la réalité, c'est le triple. Le dessous du carénage de l'aile arrière gauche est blindé d'éclats. Pas dit. Le dossier de la banquette arrière est marqué. Pas dit. Un problème d'éclairage intérieur de l'auto. Pas dit. Le climat a toujours été calme et cordial, mais ferme. Il a admis, a proposé de baisser le prix. Nous avons échangé et sommes parvenus à un accord. Tant mieux, ma femme m’annonçait que je devais commencer par prendre une nuit d'hôtel avant d'espérer un train à Avignon ...
Je n'ai pas eu le temps de checker l'auto, et ne le ferai probablement pas avant un moment, j'ai trop de trucs à faire. J'aurai peut-être d'autres surprises une fois l'auto sur le pont. Je n'en sais rien.
Tout ceci ne change pas qu' au cerceau, j'ai assez rapidement vu qu'elle était saine. L'essai s'est déroulé au pied du mont Ventoux, c'est pratique. Tout est ok, à part deux trois conneries. L'auto prend bien ses tours, elle freine fort malgré les plaquettes arrières mortes, elle est précise, sans claquement dans les trains, ... Moins bien, quelques retours à l'échappement en décélération de par l'absence du pare-flamme. C'est fun, mais je ne suis pas fan.
Le retour de 600 bornes a été globalement un plaisir. Je suis satisfait de l'auto, mais en saurai plus dans quelques semaines.
Je partagerai les aventures du carrosse.
