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Si c'est pas d' l'amour ça... Full K-tec Racing, Reprog by Larico, Combi H&R, CL RC6, RBF600, K&N >> ici <<[68] Ex Clio 3RS2 Trophy-evo de Valentin
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[68] Ex Clio 3RS2 Trophy-evo de Valentin
Merci de nous faire partager ton astuce. Est-ce possible sur une ligne d'origine avant de passer à une Inox?Et merci pour le lien ebay.
Ma Clio 3RS2 Sirius: http://www.cliors-concept.com/post1752966.html#p1752925
- valentin_68
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[68] Ex Clio 3RS2 Trophy-evo de Valentin
Je valide ! Comme prévu, réduction des résonances dans l'habitable, mais aussi du "son" de la ligne, elle ne "gueule" plus autant dans l'habitacle qu'avant, ça aseptise. Par contre dehors ça gueule encore plus ! Heureusement que j'ai reculé 1 page, j'allais te demandé justement si c'était mieux niveau bruit dans l'habitacle avec tes nouvelles sorties rallongée.A parement je vois que oui
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[68] Ex Clio 3RS2 Trophy-evo de Valentin
Idem ma sortie est plus grosse encore et ça ne me gêne pas non plus à ras ! Je me dis qu'on était cons de ne pas l'avoir fait plus tôt vu le changement dans l'habitacle ... Et je confirme aussi qu'à l'extérieur les gens en prennent encore plus dans les oreilles Par contre faut pas se louper pour le réglage des sorties
- valentin_68
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[68] Ex Clio 3RS2 Trophy-evo de Valentin
Merci pour vos réponses les gars ! C'est une modif que je conseille de faire, le son est plus "propre" et moins "envahissant" dans l'habitacle. Les cônes là, c'est bien avec la ligne d'origine pour qu'elle résonne un peu plus dans l'habitacle, mais avec une ligne aftermarket, c'est mieux de les supprimer.Du coup, j'ai amélioré la modif !J'ai raccourci de 2cm (parce que la ligne recul un peu quand elle est chaude ...) et j'ai peint les sorties en noir :Mieux nan ?
- mikl68
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[68] Ex Clio 3RS2 Trophy-evo de Valentin
Tout de suite mieux quand c'est plus court et noir (pas d'allusion, merci =) )
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