[Résumé] Essai Clio RS 220 EDC Trophy

donpedro · Messagepar **donpedro** » ven. 11 déc. 2015 16:23

Sympa le cr belle photos

Messagepar **Publicité** » ven. 11 déc. 2015 16:23

Klim · Messagepar **Klim** » ven. 11 déc. 2015 16:23

Merci pour ton retour Gégé .Complet, sans langue de bois et pro en plus.Réfractaire de la 1ère heure, je trouve que R.S reprend un peu du poil de la bête avec cette version mais le tarif reste excessif. Cette Trophy et la Megane 4 GT laissent l'espoir d'une phase 2 qui mettrait tout le monde d'accord.Ma liste au père Ghosn Noël dans l'ordre des priorités:-Finitions et intérieur complètement revues.-Un look plus affirmé (nouvelle face avant et ailes bodybuildées).-Un DGL.-De vrais baquets.-Xénons ou led.Tout cela pour moins de 30 000 euros. Parce qu'au-delà cette somme, notre esprit nous guide instinctivement vers la M3RS .Ca ne me paraît pas irréalisable pour reprendre la première place du podium des GTI.

Jercky · Messagepar **Jercky** » ven. 11 déc. 2015 16:23

Klim,Renault pourra exaucer certains de tes souhaits. La qualité des plastiques intérieurs doit être revu à la hausse dès ce mois de production..... La face avant pourrait légèrement changé pour adopter le nouveau regard.....leds ou xénons seraient envisageables.....Les vrais baquets pourraient être une possibilité mais pas sûr.....Par contre, tu peux oublier les ailes bodybuildées pour raison budgétaire......quand au dgl mécanique, c'est carrément impossible avec la boîte EDC.....J'aurai juste un souhait : avoir d'autres couleurs disponibles car même si je suis fan du blanc.....

Messagepar **Gégé** » ven. 11 déc. 2015 16:23

Grumpy_Smurf · Messagepar **Grumpy_Smurf** » ven. 11 déc. 2015 16:23

Juste un point Gégé, tu n'as pas de photo intérieur ?Car tu parle des plastiques "bas de gamme" mais ça aurai été pas mal une ou 2 petites photos

Jercky · Messagepar **Jercky** » ven. 11 déc. 2015 16:23

Les plastiques sont les mêmes dans toutes les Clio. La planche de bord se raye très facilement et les contre-portes sonnent vraiment creux. Critique faite par les journalistes et tous les possesseurs de 4RS vu l'écart de tarif entre l'entrée de gamme et les RS.Peut-être que Benvienne peut nous confirmer les futures améliorations prévues concernant ces plastiques? En effet, il semblerait que Renault ait tenu compte de ces critiques. De plus, ces améliorations concerneront encore cette phase 1.....Vu les ventes de Trophy, mon petit doigt me dit que cette dernière sera au catalogue de la phase 2.....tout comme la 208 Gti 30th devenue 208 Gti BPS....

Messagepar **Gégé** » ven. 11 déc. 2015 16:23

J'en ai quelques unes mais ce n'est pas le truc qui m'a le plus inspiré a vrai dire..Je les posterai plus tard.

Grumpy_Smurf · Messagepar **Grumpy_Smurf** » ven. 11 déc. 2015 16:23

Gégé a écrit: J'en ai quelques unes mais ce n'est pas le truc qui m'a le plus inspiré a vrai dire..Je les posterai plus tard. Merci j'attends de les voir

Rockytom · Messagepar **Rockytom** » ven. 11 déc. 2015 16:23

Jercky a écrit: Les plastiques sont les mêmes dans toutes les Clio. La planche de bord se raye très facilement et les contre-portes sonnent vraiment creux. Critique faite par les journalistes et tous les possesseurs de 4RS vu l'écart de tarif entre l'entrée de gamme et les RS.Peut-être que Benvienne peut nous confirmer les futures améliorations prévues concernant ces plastiques? En effet, il semblerait que Renault ait tenu compte de ces critiques. De plus, ces améliorations concerneront encore cette phase 1.....Vu les ventes de Trophy, mon petit doigt me dit que cette dernière sera au catalogue de la phase 2.....tout comme la 208 Gti 30th devenue 208 Gti BPS.... Effectivement le grain des plastiques de l'habitacle est desormais celui de l'espace http://www.largus.fr/francfort/renault- ... u-pour-fra…

stouf_V6 · Messagepar **stouf_V6** » ven. 11 déc. 2015 16:23

Sympa ce résumé

Jmj85 · Messagepar **Jmj85** » ven. 11 déc. 2015 16:23

Bravo Gégé, tu nous as fais un très beau retour de ton essai, bref, du travail de pro!

Messagepar **Gégé** » ven. 11 déc. 2015 16:23

Merci, on fait ce qu'on peut.. En tout cas n'hesitez pas si vous avez des questions, j'y repondrais avec plaisir.

ahnakyn · Messagepar **ahnakyn** » ven. 11 déc. 2015 16:23

Cette 4rs est quand même très sympa dans cette livrée. Pour un daily, elle pourrait très bien faire l'affaire. Si on veut un truc plus exclusif plus typé racing, son aînée la 3RS2 est plus indiquée.En tout cas, ton contre rendu donne l'envie de l'essayer!!!

Messagepar **Gégé** » ven. 11 déc. 2015 16:23

Exactement. Ce n'est pas ce que je recherche perso, ma Clio etant la 3eme auto du foyer donc basée sur un usage loisirs/plaisir.Mais cette Trophy serait un excellent daily et nul doute qu'avec une paire de plaquettes perfs et un set piste en 17", elle doit etre tres efficace sur piste.Je conseille vraiment aux refractaires de ne pas se baser sur les on-dit et de l'essayer. Apres un essai en concession ne livrera pas toutes les facettes de la voiture telle que j'ai pu en profiter mais deja de quoi se faire sa propre idée.

carmouse33 · Messagepar **carmouse33** » ven. 11 déc. 2015 16:23

Perso je suis assez réfractaire à la 4RS pour pas mal de raisons dont celle que t'as cité mais une chose est sûr dans cette livré/teinte, elle est superbe et celle ci me fait changer d'avis sur ce point déjà