[83] Clio RS1 - Gris titane dans le Var

Jahnoel · Messagepar **Jahnoel** » ven. 13 mai 2016 16:05

Dernier message de la page précédente :

Sur la RS1 je débranche directement le fusible ce qui est pas top car je perds l'équilibrage des freins. Mais c'est quand même mieux que de le laisser.

Il faudra que je regarde comment faire le montage pour enlever l'ABS tout en gardant l'équilibrage. Je crois qu'il y a avait un post sur le forum à ce sujet.

Messagepar **Publicité** » ven. 13 mai 2016 16:05

Jahnoel · Messagepar **Jahnoel** » ven. 13 mai 2016 16:11

Une petite mise à jour du premier post avec ce qui a été fait et ce qui reste à faire !

Jahnoel · Messagepar **Jahnoel** » sam. 14 mai 2016 01:17

Jahnoel a écrit :Sur la RS1 je débranche directement le fusible ce qui est pas top car je perds l'équilibrage des freins. Mais c'est quand même mieux que de le laisser.

Il faudra que je regarde comment faire le montage pour enlever l'ABS tout en gardant l'équilibrage. Je crois qu'il y a avait un post sur le forum à ce sujet.

Bon je viens de retrouver, il suffit de débrancher un des capteurs ABS. Je testerai ça à la prochaine sortie circuit.

BenjaminaMarseille · Messagepar **BenjaminaMarseille** » sam. 14 mai 2016 09:24

30 mai castellet ou 18 juin sambuc ????

Jahnoel · Messagepar **Jahnoel** » sam. 14 mai 2016 09:29

BenjaminaMarseille a écrit :30 mai castellet ou 18 juin sambuc ????

18 juin au Sambuc si la voiture est prête

Vince77 · Messagepar **Vince77** » mar. 17 mai 2016 08:37

Jahnoel a écrit :Bon je viens de retrouver, il suffit de débrancher un des capteurs ABS. Je testerai ça à la prochaine sortie circuit.

J'espère que l'effet est différent par rapport à une mauvaise lecture du capteur... Je m'explique j'ai eu une cible ABS cassée sur le cardan avant gauche, du coup j'avais le voyant allumé par intermittence...
Et sur de gros freinage sur autoroute (merci les gars qui freinent au dernier moment quand y'a des bouchons) je me suis fait une grosse frayeur, l'auto s'est mise en travers alors que j'ai freiné bien droit sur une route bien droite...

pour ton cas je dirais à tester progressivement non? Où ça a déjà été testé par d'autres avant toi?

Jahnoel · Messagepar **Jahnoel** » mar. 17 mai 2016 08:49

Vince77 a écrit :
Jahnoel a écrit :Bon je viens de retrouver, il suffit de débrancher un des capteurs ABS. Je testerai ça à la prochaine sortie circuit.
J'espère que l'effet est différent par rapport à une mauvaise lecture du capteur... Je m'explique j'ai eu une cible ABS cassée sur le cardan avant gauche, du coup j'avais le voyant allumé par intermittence...
Et sur de gros freinage sur autoroute (merci les gars qui freinent au dernier moment quand y'a des bouchons) je me suis fait une grosse frayeur, l'auto s'est mise en travers alors que j'ai freiné bien droit sur une route bien droite...

pour ton cas je dirais à tester progressivement non? Où ça a déjà été testé par d'autres avant toi?

A priori déjà testé par d'autres mais ton histoire me fait dire qu'on ira progressivement !

Vince77 · Messagepar **Vince77** » mar. 17 mai 2016 09:33

Je l'ai déjà lu aussi le coup de débrancher un capteur mais entre ce qu'on lit quoi n'est pas toujours testé et un gars qui piste régulièrement en faisant ça bah... N'ayant pas la certitude je préfère te mettre en garde, parce que ça surprend et ça peut mal finir si ça fait comme moi

Jahnoel · Messagepar **Jahnoel** » mar. 17 mai 2016 09:54

Vince77 a écrit :Je l'ai déjà lu aussi le coup de débrancher un capteur mais entre ce qu'on lit quoi n'est pas toujours testé et un gars qui piste régulièrement en faisant ça bah... N'ayant pas la certitude je préfère te mettre en garde, parce que ça surprend et ça peut mal finir si ça fait comme moi

C'est clair et merci pour l'info. J'ai en tout cas déjà testé de débrancher le fusible et je trouve que ca se comporte plutôt bien même sans la répartition du freinage.

Donc la prochaine fois, je débrancherai le capteur et je ferai des tests avant de faire des gros freinages ! Ca serait con de se foutre en l'air !

Vince77 · Messagepar **Vince77** » mar. 17 mai 2016 09:55

Oui ce serait bête de se mettre au tas juste pour ça

loop · Messagepar **loop** » mar. 17 mai 2016 12:20

Le top c'est de débrancher le arrière gauche et de te mettre un interupteur dans l'habitacle.
Logiquement en débranchant un arrière tu garde t'a repartition de freinage.

Je vais faire la modif sur la mienne dés que je trouve le temps je ferrais un petit tuto a l'occasion.

Vince77 · Messagepar **Vince77** » mar. 17 mai 2016 13:04

Ah ça pourrait être intéressant un petit tuto comme ça loop

Jahnoel · Messagepar **Jahnoel** » mar. 17 mai 2016 13:06

Tu viens de souligner un fait important "dès que je trouve le temps". C'est bien ça qui me manque ! Mais c'est clair qu'avec un tuto, ça peut aussi permettre de se poser moins de questions.

Vince77 · Messagepar **Vince77** » mar. 17 mai 2016 13:11

C'est surtout au niveau de la présence de défaut calculateurs que je m'interroge pour l'interrupteur. Si tu mets un interrupteur tu changes la résistance du circuit et est ce que ça ne pourrait pas modifier le signal envoyé au calculo et donc afficher un voyant en continu?

Jahnoel · Messagepar **Jahnoel** » ven. 20 mai 2016 15:31

Et voilà j'ai reçu les manomètres pour pression et température d'huile et pour le voltage. Ils sont simples et pas chers

Et avec le paquet de fils ...

J'ai testé dans la voiture et ça fonctionne ! Bon il n'y a plus d'autoradios mais on moins j'ai pu récupérer facilement le câblage !

J'attends plus que la plaque sandwich pour mettre les sondes et le support pour poser les manos

clio04 · Messagepar **clio04** » sam. 21 mai 2016 18:41

Salut, superbe ta clio !! Petite question je viens également de recevoir les même bc racing que toi.. et j'aurai une question, qu'as tu utilisé comme vis excentrique pour ton carrossage ? possible d'avoir une photo ? Car au fait j'avais des KW v1 et le camber kit n'est pas compatible avec les bc racing.. et j'ai un gros soucis de carrossage car même en poussant le moyeu en butée de la vis supérieur j'arrive a 3° d'un côté et l'autre que 1°. Merci