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nickbui a écrit: Pour le cache EG, regarde page précédente. j'avais pas vu. En effet c'est bien plus propre comme ça.[95] Clio RS Ragnotti
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[95] Clio RS Ragnotti
Mon ex Ragnotti --> Ma RS3 titane
Ibiza FR 20vt --> MX5 Performance --> 3 MPS --> 2RS2 Ragnotti --> 2RS3 titane --> 3RS2 Cup --> TT mk1 Quattro 225 --> ... ?
[95] Clio RS Ragnotti
Deux fois que je te vois à Orgeval avec ta belle Rag' J'étais en GSR Orange les 2 fois Alors, tu comptes vendre ta Rag' et acheter la Sirius de Gégé En tout cas, toujours aussi belle ta bleue
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Salut,GSR orange avec des pots non d'origine ? Je t'ai vu ce matin, tu sortais de la station Elf. Superbe ta moto ! Mon ex Ragnotti --> Ma RS3 titane
Ibiza FR 20vt --> MX5 Performance --> 3 MPS --> 2RS2 Ragnotti --> 2RS3 titane --> 3RS2 Cup --> TT mk1 Quattro 225 --> ... ?
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Yes, tu as bien vu, pots Yosh pour ne pas les citer Je te croise assez régulièrement sur Orgeval le matin en ce moment Tu n'as plus le Bandit ? Tu vas au Technocentre en Rag' maintenant ?
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Oui, je n'ai plus de moto maintenant ... tout le temps en Rag' !
Ibiza FR 20vt --> MX5 Performance --> 3 MPS --> 2RS2 Ragnotti --> 2RS3 titane --> 3RS2 Cup --> TT mk1 Quattro 225 --> ... ?
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Une petite photo devant mon nouveau chez moi:
Ibiza FR 20vt --> MX5 Performance --> 3 MPS --> 2RS2 Ragnotti --> 2RS3 titane --> 3RS2 Cup --> TT mk1 Quattro 225 --> ... ?
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Changement des pneus ar ce matin (même monte qu'à l'avt). ;) Par contre, mes disques + plaquettes ar sont morts ... prochaine intervention à faire donc.Je voulais aussi faire un parallélisme mais il y a du jeu dans mes rotules de direction; il va donc sans doute falloir que je les change mais le jeu est très très faible ...
Ibiza FR 20vt --> MX5 Performance --> 3 MPS --> 2RS2 Ragnotti --> 2RS3 titane --> 3RS2 Cup --> TT mk1 Quattro 225 --> ... ?
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J'ai les PS3 à l'avt depuis plus de 1500km et donc à l'ar depuis 2 jours. Ils sont aussi bon que les PE2. Mon ex Ragnotti --> Ma RS3 titane
Ibiza FR 20vt --> MX5 Performance --> 3 MPS --> 2RS2 Ragnotti --> 2RS3 titane --> 3RS2 Cup --> TT mk1 Quattro 225 --> ... ?
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Salut,J'ai depuis qques milliers de km un gros bruit à "métallique" de raisonnance lorsque je mets pied dedans en 1ere et 2eme. Au début, cela ne se manifestait qu'au dessus de 5000tr/min à pleine charge, et au fur et à mesure, cela le fait de plus en plus bas dans les tours et même sans appuyer à fond sur la pédale d'accel.J'ai pourtant changé mes supports moteurs il y a un an, cela avait atténué le pb. J'ai resserré le support coté boite il y a 4000km en soulevant la boite avec un cric. Je viens de re-vérifier et mon support coté boite est bien serré (j'avais mis de la loctite la dernière fois).D'où ma question, est-ce que ce support peut se déserrer par dessous ?Est-ce que le bruit ne viendrait pas plutôt de la ligne d'échappement ?Du coup, j'ai regardé mon silentbloc de silencieux ar et il a cette tête là, est-il bon à changer ?Merci d'avance pr vos réponses ! @ + , Nicolas
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Oui il y a un contre-écrou dessous qui a tendance à se désserrer, souvent ça vient de là, sinon mets un dogbone Powerflex et resserre comme il faut ta biellette anti-couple.Pour le SB d'échappement faut le changer quand il ne joue plus son rôle et qu'il s'écrase, tu as la ligne d'origine?
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