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Sauté Mégane

J'ai pas eu le temps de regarder toutes tes photos mais ça se présente bien

Attila a écrit :Sauté Mégane

J'ai pas eu le temps de regarder toutes tes photos mais ça se présente bien

Ben quand j'ai revisionné la petite vidéo que j'ai faite à bord, c'est ce qu'il m'est venu à l'esprit !

Tu m'enverras le lien si tu la mets en ligne

Attila a écrit :Tu m'enverras le lien si tu la mets en ligne

Oui pas de soucis. Il faut juste que je vois si je peux la compresser un peu sans trop perdre en qualité.

Salut à tous!

Mise à jour suite à des séries de photos que j'ai faite ces dernières semaines. D'abord quelques clichés au bord d'un étang pas très loin de chez moi...







Les suivantes ont été prises dans le Vaucluse pendant ce qu'on peut appeler un Rally touristique entre amis autour du Ventoux. La région est juste magnifique avec des paysages tel que celui-ci au détour d'un virage:


(Village de Gordes)

Nos deux guides roulaient en Porsche 911 Carrera S (type 997) et 4S (type 996)











Celle-ci est une Gordini... Si si!! Peinture perso avec quelques modifs tel que Recaro cuir (sellier), Bilstein et ligne Orbisoud Racing...






M3RS Cup 265 pistarde avec échangeur Forge, reprog par V.Page et silencieux tube Orbisoud. Un avion!




Les routes sont hallucinantes dans cette région! C'est bien la première fois que je vois des traces de freinages comme sur un circuit en pleine campagne. Il y a des furieux dans le coin! Bon à priori, pour certain ça s'est mal fini vu certaines...
La Gord' était au top sur ces parcours tortueux et bosselés. Vraiment que du bonheur. Côté frein, il faut que je monte des HP2000 à l'arrière comme l'avant. On sent la différence par rapport aux plaquettes Brembo d'origine!

Ces derniers temps, j'ai un peu un réfléchi sur la possibilité de mettre les roues sur un circuit. Les tours en SDS lors des JPRS et surtout l'évolution du châssis avec le B14 font que l'envie est là. Sur route il ne m'est pas (plus) possible d'exploiter et de profiter du potentiel de la voiture si je ne veux pas finir à pieds! Je sens qu'elle ne demande que ça et moi j'ai envie de la suivre. Mais j'ai un gros "WARNING!!!!" qui s'allume dans ma tête et le ventre qui se noue lorsque ça commence à rouler fort sur route ouverte. Et je lève systématiquement le pied. Ce qui est la chose à faire mais ça me frustre à mort!
Alors même si ce sera modeste (pas question de vider quoique se soit dans la voiture, je ferai avec ce que j'ai), je pense que je vais faire ce qu'il faut pour profiter de la voiture en toute sérénité, donc sur circuit. A pars, une purge de frein avec du liquide adéquat et des Federal quand mes vieux conti seront mort sur les AXL (ce qui ne va pas être long! ), je pense que côté méca ça devrait aller. A moi d'être propre et d'éviter les bacs à graviers pour ne pas l'abîmer.

Ça a du être un kiff ce rally touristique
Et tes photos et ta gord sont juste sublime

Superbes tes photos !!

KevRS_17 a écrit :Ça a du être un kiff ce rally touristique
Et tes photos et ta gord sont juste sublime

Gégé a écrit :Superbes tes photos !!

Merci les gars!

Sympas ces photos, avec de belles autos

superbes photos et très belle voiture !

Magnifiques photos des autos mais surtout des paysages
N'hésite pas à mettre sur circuit, elle est faite pour Ca !
Je pistais tous les mois avec ma gordini avant et c'était mon daily
Le tout est d'y aller à son rythme sans se faire peur

BenjaminaMarseille a écrit :Magnifiques photos des autos mais surtout des paysages
N'hésite pas à mettre sur circuit, elle est faite pour Ca !
Je pistais tous les mois avec ma gordini avant et c'était mon daily
Le tout est d'y aller à son rythme sans se faire peur

Merci Benjamin!
Oui on sent bien qu'elle est faite pour ça. On ne va pas y aller n'importe comment le but étant de la maintenir dans son état. L'avantage c'est que je ne manque pas de bons conseillers autour de moi pour me lancer sur piste. Je sais que j'aurai facilement quelqu'un dans le siège passager pour me guider au départ au besoin.

La porsche grise était bien une type 996, mais la bleue était une 997 bien plus sympa.
Dommage que le laquais soit si restrictif niveau bruit, sinon ca aurait été une bonne première journée et puis la gord le connait celui-ci

Attila a écrit :La porsche grise était bien une type 996, mais la bleue était une 997 bien plus sympa.
Dommage que le laquais soit si restrictif niveau bruit, sinon ca aurait été une bonne première journée et puis la gord le connait celui-ci

Exact, la Carrera S est une 997, je n'avait pas remarqué les feux avant! J'adore ces jantes au passages...
Et oui le Laquais et ses 85dB... . Il reste La Bresse au plus près. On verra.

Belles photos et belles autos!

Vous vous etes fait une tres belle virée, superbes photoset autos..