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Toujours du bon goût ! Top !

Maintenant il faudrait aussi que tu fasses le conduit d'admission en gris ;-)

nickbui a écrit : Maintenant il faudrait aussi que tu fasses le conduit d'admission en gris ;-)

Non, non ça ira comme ça! Encore une fois, la couleur noir brillante du conduit ne me choque pas.

Et Rémi aime bien le noir brillant.
Cette durite s'accorde bien avec la console centrale et l'arrière des Recaro ! ...

rem38 a écrit :

Mathieu78 a écrit :

SkyLan a écrit : Vraiment top le rendu de ces durites, heureusement que Forge ne les fait pas en jaune, j'aurai pu en commander

Forge peut-être pas mais GTPerf oui .
Et elles sont de très bonne qualité (j'en ai sur la mienne) et le vendeur top :
https://www.ebay.fr/itm/182144688595

Ben voilà! hop dans le panier!

Ne rigolez pas, mais depuis ce kit est dans mes "affaires a suivre". Je tiens car il faut que je demande un devis pour le fret, on se rattrape à ce qu'on peut pour ne pas craquer

Salut à tous!

Suite a mon escapade de la dernière fois, je me suis dit qu'il fallait faire quelque chose pour mes Michelin PS3 en fin de vie. Ma première idée était de les permuter (Avant/arrière). Et j'ai ensuite pensé à mes roues de pistes qui dormaient paisiblement dans la cave. Equipé de semi-slick Federal 595-RSR en très bon état, je me suis dit que ça serait intéressant de les monter par ce temps sec. En plus cela me permettait de voir ce que les AXL donnaient montées avec les cales de 20mm et de revivre un peu les sensation du semi-slick!
Donc hier matin, je me suis retrousser les manches pour me faire une bonne de séance de montage de roue. J'en ai aussi profiter pour donner un petit coup de nettoyage très rapide des cales, des passages de roues, des étriers, des B14... Mais vraiment très rapide hein!
Déjà l'état d'un de mes PS3 à l'avant (c'est le pire des deux)

Oui ça sent le sapin pour eux...

La première impression une fois les AXL, montés sur les cales, c'est que comme pour les Beebop, les roues sont vraiment mises en valeur! Même si les beebop Gord' sont les meilleurs esthétiquement pour ma Gordini, les AXL sont magnifiques aussi!
J'ai pas pu m'empêcher de faire un tour le soir même. Quatre objectifs:
- Reprendre le feeling des AXL + Federal 595 RSR (avec en vue un peu de grain à moudre dans ma reflexion PS4 ou PS Cup 2...)
- Leur faire évacuer toute leur gomme collés suite aux dernières journée piste (Tout n'est pas parti encore!)
- Voir si tout va bien suite au montage des durites d'admission RS Performance,
- Prendre des photos.

Côté conduite, j'ai retrouvé la voiture vive que j'ai sur piste. Le poids des roues, c'est fou comme ça te change le feeling au volant! Ajoutez à ça la gomme tendre et le grippe des Federal, c'est vraiment jouissif! La voiture et scotché mais en même temps, on a une sensation de maîtrise et de progressivité du grip, c'est vraiment sympa! Je ne me rappelai plus de cette sensation que j'ai trouvé sur piste et qui me faisait automatiquement enlever les brides électronique! Car oui, l'ESP n'est franchement pas réglé pour ce fonctionnement lorsque qu'on hausse le rythme! La voiture mets vraiment en confiance. Le genre de feeling qui te donne tout de suite envie d'aller sur piste pour en profiter!
Par contre, revers de la médaille: le bruit! Ces pneus font un bruit d'enfer. Bon c'est pas grave, je vais pas faire de long trajets sur autoroute donc ça ira. Si je bouge plus loin en Août, je remettrais les Michelin pour les finir (permutés du coup...).
Du coup ça me fait pencher un peu vers les PS Cup 2 pour la prochaine monte. Se rapprocher de ce touché de route + absence de bruit =
Côté durite, pas de changement de bruit particulier. Peut-être un petit sifflement d'air en plus.. En tout cas, la voiture est très réactive au pieds droit! Effet placebo?
Dans tout les cas, la Clio marche fort et c'est très bien!

Et pour finir, les photos








Alors, ça lui pas si mal?? Un peu plus virile avec ces roues non?? Qu'est ce que vous en pensez?

De toute façon, moi, tant que les jantes ne sont pas noir, ça me va!!! C'est ce que je cherchais pour la mienne avant de trouver les Speedline.

Y 'a pas à chier, faudrait vraiment que je rabaisse la mienne...

Toujours un plaisir de te lire et voir tes photos
Le rendu cales + AXL + semi-slick est tueur

Put**n qu'elle est belle !!!

Les AXL sont vraiment les plus belles jantes pour la 3 RS !!!

Je vais aussi rabaisser la mienne et monter des cales aux prochain changement de pneus !!!

C’est bien un châssis sport que tu as? Tu as rabaissé de combien avec les b14 et les cales sont de combien aussi stp.
Pour savoir de combien je dois rabaisser la mienne car ça rend bien

Désolé y a trop de pages à lire pour retrouver l’info

Vraiment belle avec les AXL, ça lui change le look
Avec ces jantes il faut les cales

Superbe reportage !
Ces Clio 3 rs sont vraiment les dernières les plus belles sorties !
Magnifique !

Joli récit, comme d'habitude !

Je me lance pour les "critiques" :
D'abord les AXL sont avec les Interlagos les jantes que je préfère sur 3RS.
Je me suis dit: "ahhh chouette, j'ai hâte de voir ces photos, ça va tuer !!!"
Et puis j'ai vu les photos et quelque chose m'a gêné....j'ai regardé de nombreuses fois tes photos, j'ai regardé d'autres de tes photos et en fait c'est uniquement lié au fait que j'ai pris l'habitude de voir ta Gord avec ses jantes d'origine !
Et là, j'ai une GordCup devant les yeux, ce qui perturbe mon cerveau .

Mais après être passé à autre chose, je suis revenu sur tes photos et je trouve que ça fait un méchant look à ta 3RS !!! Ça la rend plus bestiale, plus racing et ça au final, j'adore !!!!!

Excellente idée que de mettre les AXL et d'en profiter avec ce beau temps.

Je pense que tu vas finir par craquer pour des PS Cup2. Et à ta place, c'est sans hésiter...bon sauf qu'il faut en mettre au 4 coins pour avoir un bon équilibre et ça coûte....

Jolies photos aussi. Les durites gris porcelaine rendent très bien, ça marque la différence et ça fait sérieux quand tu lèves le capot .

Alors moi je prefere clairement les AXL...

Et pour etre au top, je les ferais dans le meme gris que tes coques/lame et étriers rouges.

avec gégé pour la peinture des jantes.

nickbui a écrit : avec gégé pour la peinture des jantes.

Rémy il faut maintenant peindre ces jantes